1、 聲測管在運輸過程裝卸過程一定要注意,由于壁厚較薄所以聲測管上面不能夠壓放其他貨物,就算在上面疊放聲測管的時候也要注意高度,不要過重以免造成車廂底部聲測管受力變形,后期會影響聲測管的檢測效果。對于較厚的聲測管在運輸?shù)倪^程中也要關(guān)注到這些細節(jié),只是沒有這么嚴格而已。 2、 聲測管之所以在運輸過程中存在以上注意細節(jié),是因為聲測管屬于重漂貨,在運輸一定數(shù)量的的時候,貨車仍舊在額定載重以內(nèi),而物流公司或車隊為了增加利潤很可能往上面加放其他貨物,所以運輸聲測管的時候一定要和司機協(xié)商好。 3、聲測管運達施工現(xiàn)場以后,如果不立即使用的話,要做好存儲工作,這關(guān)系到聲測管后期的使用。聲測管存放的時候,要放在有遮風擋雨設(shè)施的庫房或是簡易的儲物室里,避免由于下雨或空氣潮濕或者暴曬等環(huán)境條件下而造成管體的生銹。 4、聲測管施工的時候首先要對管體進行檢驗,以免扭曲變形的聲測管進入安裝程序。
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詞條說明
鉗壓式聲測管的制造工藝及特點 鉗壓式聲測管是聲測管的一種,因為連接時候只需要用專業(yè)的液壓鉗進行連接,因此人們通常也叫做鉗壓式聲測管。鉗壓式聲測管具有以下幾個特點: 聲測管連接簡單,只要需要液壓鉗進行連接就可以了。 聲測管因為鉗壓式聲測管兩頭都有接頭,避免了松動可能性,抗震性比較好。 公司常年備有50、54、57聲測管現(xiàn)貨,路橋材料有:鉗壓式聲測管(樁基檢測管)螺旋式聲測管 套筒式聲測管,法蘭式聲
聲測管一種臨時性的結(jié)構(gòu),在遵循設(shè)計要求的前提下,能夠**混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)建等等按照規(guī)定的位置以及尺寸進行連接。聲測管 進行施工工程的目的,就是為了保證混凝土鋼結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量以及工程安全,提高施工進度以及降低工程生產(chǎn)成本。 我們在進行聲測管 搭建的時候,應(yīng)當按照相應(yīng)的設(shè)計要求進行,這樣聲測管 才能夠保證使用效果,主要表面在以下幾個方面: 1.聲測管 在運輸過程中,應(yīng)當安州規(guī)定進行正確的擺放,輕拿輕放,
近幾年樁基聲測管在我們的生活中使用的越來越多,人們在使用樁基聲測管時也時常會出現(xiàn)這樣或那樣的問題,遇到問題時該如何解決才能使樁基聲測管帶給我們較大的幫助呢?下面我們就共同來了解一下樁基聲測管在使用時常見的一些問題以及解決方法,讓這些方法帶給我 們較方便的樁基聲測管。 首先,樁基聲測管在使用過程中有可能會出現(xiàn)試驗機達不到額定試驗力,出現(xiàn)這種情 的原因主要有兩點,一點就是送油閥有異物卡住 ,不能順利工
注漿管的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15cm,轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)平緩,不得呈現(xiàn)折角;注漿管必需與基層密貼設(shè)置,任何部位不得懸空;注漿管上掩蓋的混凝土厚度不得小于50mm;注漿導管與施工縫間隔20~30cm高出引出;引出端應(yīng)設(shè)置在便當?shù)?,易于接近的位置;注漿導管埋入混凝土內(nèi)的部分至少應(yīng)有一處與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎堅固。 注漿管安裝終了后,一旦呈現(xiàn)破損部位,應(yīng)將破損部位割除,在割除部位兩端重新安裝注漿導管;在割除部位設(shè)置曾經(jīng)安
公司名: 滄州市新邁實業(yè)有限公司
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網(wǎng) 址: xinmaihl.b2b168.com
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