江西南昌吉安結構加固灌漿料工廠

時間：2020-04-03

江西南昌吉安結構加固灌漿料工廠
玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應用越來越廣泛,但由于目前對管道的微觀力學分析較少,在公路涵洞工程中的應用缺乏相應的標準與依據。運用數值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應力。通過對管壁厚度進行優(yōu)化設計,得出不同工況下基層層底拉應力達到臨界劈裂強度時管涵的徑厚比范圍,從而在滿足路面及管涵結構的前提下,為實現(xiàn)工程成本化提供可靠的分析依據。

上仰預拉力巖錨封閉式灌漿料灌漿施工法，該施工法主要包括在鋼鍵*裝設活動擴孔葉片以鉤卡巖壁，再安裝承壓飯、握線器及夾片，施行初拉，預灌速凝劑，使承壓飯錨孔內附近固結封閉后，再行灌漿料灌漿，以達制成預拉力巖錨。
一般巖錨大多施打在邊坡背拉擋土墻、地下室開挖連續(xù)壁、背拉和抗浮地錨等，前者為俯打，后者為垂直向下施打，在操作上由于地心引力關系所以容易，可是對于地下重要設施如地下道、隧道及地下電廠工程的巖錨，除了前述背拉俯角式施打地錨，必須向上仰角施打，但由于地心引力的影響，安裝預拉力鋼鍵和灌漿料灌漿等工作均十分困難，常見的困難有:（以巖錨設計拉力10。噸，長25米為例）
■安裝困難：鋼鍵總重為26米xll束X0.7S公斤=223公斤，此等重量須七至八個人抬推，才能將鋼鍵推進錨孔中，如果鋼鍵頭部于推送往孔底的過程中**到孔壁裂隙或凹凸塊，則需十數個人才能推進；
■灌漿料灌漿困難：雖有填塞橡膠墊塞住，但孔洞的孔壁并非圓滑，偶遇有凹凸或裂隙（如圖一所示），水泥漿仍將會漏出；
■錨碇力不足：由于水泥漿無法充滿固定端（上半部呈空虛狀態(tài)；所示），致使錨碇力不夠；此由于地心引力使固定端鋼鍵依靠著孔壁，致水泥漿不均勻地圍包鋼鍵（如圖二所示），造成錨碇力不夠；
■鋼鍵脫落：鋼鍵質量大，常因重力作用而滑落下來。
鑒于傳統(tǒng)仰角施打巖錨的缺陷，因此，灌漿料上仰預拉力巖錨封閉式灌漿料灌漿施工方法。

●混凝土的振搗控制
振搗時混凝土澆筑環(huán)節(jié)中的后一道工序，必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，而灌漿料則*振搗，直接灌注，混凝土振搗時間以混凝土粗集料不再顯著下沉，并開始泛漿為準。每層混凝土均勻振搗至氣泡排除為止，每個位置的振搗時間一般為20~30s?；炷琳駬v嚴格按照規(guī)范操作，不能過振，防止混凝土出現(xiàn)泌水翻漿現(xiàn)象。
■型膨脹強灌漿料與強無收縮自流平灌漿料拌和水以重量計。水必須秤量后加入。至0.1kg。拌和用水應采用飲用水，使用其它水源時，應符合《混凝土拌和用水標準》（JGJ6&的規(guī)定。
■機械攪拌采用砂漿攪拌機，攪拌時間為10min左右。如采用手電鉆式攪拌器，攪拌時先將水、少量灌漿料倒入桶內，攪拌30秒鐘左右，再將剩余灌漿料倒入桶內一起攪拌，總計攪拌時間1-2分鐘。攪拌時應上下左右均勻攪拌，以使桶底和桶壁粘附的灌漿料能得到充分攪拌，但攪拌器葉片不能提出液面，以免把過多的空氣帶入灌漿料。
■攪拌完的拌合物，隨停放時間增長，其流動性降低。自加水算起應在1小時內用完。
■剛攪拌完的拌合物表面上如果有浮水，表明水量過多。應再加一些灌漿料干料，適當攪拌將浮水“吃”光。浮水現(xiàn)象必須在攪拌階段予以解決，有浮水會降低膨脹效果。
■灌漿料中嚴禁加入任何加劑或摻劑。
■攪拌用水溫度以5℃～30℃為宜。

另，近年來也出現(xiàn)了許多新的材料，如用于板式無碴軌道，采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成的CA砂漿，預應力孔道灌漿劑等，大都伴隨著新材料的復配，在項目上有著廣泛應用?？梢灶A見，通過在特種骨料和膠凝材料中加入各種減水劑、硅微粉、礦渣微粉、阻裂纖維、可再分散乳膠粉等聚合物添加劑，新一代的灌漿料今后會朝著性能優(yōu)越、成本低廉的方向有較大的發(fā)展。
●施工前準備的工具：
模板（鋼模、木模）、巖棉被（草袋、面紗、塑料膜）。
●施工前混凝土表面處理：
施工前將所有與砼接觸的表面清洗干凈，不得有油污、碎石、浮灰等來雜質。用水充分濕潤表面，澆筑前接觸表面不得有積水，殘余水分必須清掃干凈。
●施工工藝
▲鋼筋綁扎
&鋼筋接頭位臵宜設臵在受力較小處，在同一根鋼筋上宜少設臵接頭。
&新增受力鋼筋接頭的位臵應相互錯開，當采用焊接接頭時，在任一35d且不小于500mm區(qū)段內，及當采用綁扎搭接接頭時，在任一3倍搭接長度的區(qū)段內，有接頭的受力鋼筋截面面積占新增受力鋼筋總截面面積的百分率應小于下列要求：
&縱向鋼筋的錨固長度、搭接長度應滿足四級抗震等級框架要求。
&梁新增箍筋為三級鋼Ф8@200，在板部位鉆孔并在兩端焊接，組成封閉箍筋。

風能作為替代傳統(tǒng)能源的清潔能源之一,近幾年來已在我國發(fā)展迅猛。我國已建或規(guī)劃建設的風場,大多處在山及邊疆區(qū)域,風電機組必然面臨覆冰的考驗。風電葉片覆冰嚴重影響風電葉片的氣動性能、載荷和功率輸出。本文概括闡述了葉片表面覆冰起因、覆冰區(qū)域及覆冰危害,并概括討論了各種除冰方法。