三維復(fù)合排水網(wǎng)路面排水施工方案

時(shí)間：2020-03-10作者：泰安諾聯(lián)工程材料有限公司瀏覽：178

具體改造方案請聯(lián)系王經(jīng)理，TL:一五八 五三八二 一二一一

傳統(tǒng)的路面排水方案

傳統(tǒng)的排水方案是把自由排水的開級配骨料基層到路面結(jié)構(gòu)中，開級配排水層很少單獨(dú)用作道路基層，很多工程選擇使用密級配基層來改善施工條件， 并對上覆自由排水層給予結(jié)構(gòu)支撐。但是，由千密級配基層的滲透率低，水流到路邊緣的排水路徑長，排水非常慢。因此，當(dāng)?shù)缆愤吘壉挥俣聲r(shí)，就失去排水功能。如果密級配材料細(xì)料含量較 多，比 通 過 200 號 篩 網(wǎng) 的 數(shù) 量 大 千 5% , 那么實(shí)際滲透率和相應(yīng)的排水能力就會比預(yù)計(jì)值底，其差距可以達(dá)到一個(gè)數(shù)量級。道路排水的預(yù)計(jì)時(shí)間是一個(gè)月或較久，排水條件的等級為＂差”和＂較差” 級別。事實(shí)上，由千毛細(xì)水的作用及驅(qū)動水頭的缺乏，在低的水力梯度下的密級配地基經(jīng)常會像海綿一樣把水滯留在道路中，使排水條件變差。

此外，另一個(gè)和排水有關(guān)的問題是凍脹和凍融。凍脹會引起路面隆起和裂縫以及路面維修費(fèi)用的增加。凍融可以使地基土飽和，強(qiáng)度大幅度降低，導(dǎo)致交通荷載受到限制甚至導(dǎo)致道路完全關(guān)閉。傳統(tǒng)的技術(shù)方案是把易受凍脹的土開挖到冰凍線以下，并用不易凍脹的材料替換。這個(gè)方案要求大量的挖掘工 作，如果當(dāng)?shù)貨]有合適的結(jié)構(gòu)填料，費(fèi)用將會提高。

在道路排水中應(yīng)用新型 T EN A X 三維復(fù)合排水網(wǎng)，既能提高排水能力，又能減少凍脹影響，它將一個(gè)抗壓縮和具有 孔隙的排水系統(tǒng)結(jié)合設(shè)計(jì)到道路結(jié)構(gòu)中。


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  詞條說明

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