透水路面具有一定的空隙率并與土壤相通:1,有利于調(diào)節(jié)空氣的溫度和濕度,減輕城市“熱島”效應(yīng);2,透水路面能減輕排水設(shè)施的負(fù)擔(dān),減少峰值時(shí)段雨水管道排放壓力;3,吸收車輛行駛時(shí)發(fā)出的噪音,創(chuàng)造城市安靜環(huán)境;4,彩色透水混凝土地坪能補(bǔ)充地下水源,gai善植被的生長(zhǎng)條件和土壤養(yǎng)分的利用率;5,在降雪地區(qū),地?zé)峥砂鸭磿r(shí)下的雪融化成液體狀水,使之滲透到地下;6,透水混凝土可防zhi路面積水和夜間反光現(xiàn)象,提gao行人,車輛行駛的舒適性和安全性。 彩色透水混凝土地坪適用于公園和住宅小區(qū)內(nèi)道路;步行街區(qū),休閑廣場(chǎng)及相關(guān)步道;停車場(chǎng),城市人行道;輕量級(jí)車行道,自行車道,綠道;生態(tài)園林,公共綠地,河道景觀步道;山體護(hù)坡等。
詞條
詞條說(shuō)明
骨灰比 多孔透水混凝土的抗壓強(qiáng)度主要由粗骨料之間的咬合摩擦力以及骨料與水泥漿體的粘結(jié)強(qiáng)度決定。水泥漿體的抗壓強(qiáng)度主要由水灰比決定,在一定水灰比下。水泥用量的增大使得界面厚度增大,粘結(jié)面積以及粘結(jié)點(diǎn)的數(shù)量增加,從而提gao了它的抗壓強(qiáng)度。另外,隨著水泥用量的增大,骨料顆粒之間的粘結(jié)狀況可能會(huì)發(fā)生變化,由原來(lái)通過(guò)水泥漿體的點(diǎn)接觸粘結(jié)發(fā)展為通過(guò)水泥漿體的面接觸粘結(jié),從而使得多孔透水混凝土的抗壓強(qiáng)度增加。
透水混凝土在園林綠化工程中的應(yīng)用及體現(xiàn) 透水混凝土經(jīng)過(guò)壓模、壓印、壓花,成為一種防水、防滑、防腐的綠色環(huán)保地面裝飾材料。它是在未干的水泥地面上加上一層彩色強(qiáng)化料(起裝飾和強(qiáng)化混凝土作用)及著色脫模粉(起二次著色和脫模作用),然后用**的模具在水泥地面上壓印。在混凝土表層依靠彩色強(qiáng)化料、著色脫模粉、**成型模、zhuan業(yè)工具以及環(huán)保養(yǎng)護(hù)劑,在鋪設(shè)混凝土?xí)r能在其表面層上創(chuàng)造出逼真的大理石、石板、瓦片
透水地坪也被稱為生態(tài)透水地坪,透水混凝土,無(wú)砂混凝土等,是采用骨料碎石,膠結(jié)料,添加劑,水泥,水等經(jīng)過(guò)均勻攪拌,攤鋪成路面。具有比傳統(tǒng)混凝土較高的強(qiáng)度和耐久性,能滿足結(jié)構(gòu)物力學(xué)性能、使用功能以及使用年限的要求;具有與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)性,減輕對(duì)地球和生態(tài)環(huán)境的負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)非再生型資源可循環(huán)性使用;具有良好的使用功能,能為人類構(gòu)筑溫和、舒適、便捷的生活環(huán)境。 透水地坪能夠使雨水迅速滲入地表,有效地補(bǔ)充地下
透水混凝土在城市排水防澇中的應(yīng)用及體現(xiàn) 2007年7月中下旬,重慶、濟(jì)南和武漢等城市先后遭受特大暴雨襲擊,主城區(qū)出現(xiàn)大面積積水,導(dǎo)致交通嚴(yán)重受阻、市民出行艱難,并給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。究其原因,除了降雨強(qiáng)度巨大、城市地下排水管網(wǎng)排澇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)較低和城市排水系統(tǒng)年久失修、排洪泄洪能力不足等外,城市化速度加快而城市透水能力不斷減弱也可以認(rèn)為是一個(gè)重要的因素。廣州市**園林局為了解決“水浸街”難題,
公司名: 云南路豐建筑材料有限公司
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