帶離合機構(gòu)的電動伸縮門驅(qū)動器,包括殼體、電機配合的復位件和凸輪,凸輪上設(shè)有驅(qū)入手柄。其中自動齒輪固定在加速電機上,從動齒輪的輸入軸銜接傳動件。通常狀況下,復位件對加速電機施力,使自動齒輪與從動齒輪堅持嚙合,依據(jù)需求只需經(jīng)過遙控或手動指令即可開啟或封閉位于殼體內(nèi)的加速電機、加速電機上的自動齒輪和與自動齒輪配合的從動齒輪,所述從動齒輪的輸入軸伸至殼體外,其特征是所述的加速電機活接在殼體內(nèi):殼體內(nèi)設(shè)有與加速電動伸縮們;在停電或斷電時,扳動驅(qū)入手柄經(jīng)過凸輪使加速電機擺動一角度,進而使自動齒輪脫離與從動齒輪的嚙合,再以人力間接開、關(guān)電動伸縮門,便不受加速電機反向自鎖才能的限制,順利地將電動伸縮門開啟或封閉。 作為對本電動伸縮門驅(qū)動器技術(shù)方案的進一步優(yōu)化,可將殼體內(nèi)軸接一擺動板,加速電機固定在擺動板上:凸輪經(jīng)過轉(zhuǎn)軸設(shè)于擺動板的一側(cè);凸輪外端為棘輪,驅(qū)入手柄的內(nèi)端設(shè)有與棘輪配合的棘齒;轉(zhuǎn)軸上設(shè)有手柄復位扭簧,用于使驅(qū)入手柄自動復位;用設(shè)于殼體與擺動板之間的壓簧作為復位件;殼體內(nèi)設(shè)有與從動齒輪嚙合的限位齒輪,限位齒輪上銜接限位件,用于當電動伸縮門運動至設(shè)定地位時自動中止加速電機的任務(wù);驅(qū)入手柄兩側(cè)的殼體上設(shè)無限位塊,用于將驅(qū)入手柄限制在一定的活動范圍內(nèi).
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詞條說明
安特達所生產(chǎn)的全自動升降柱快速平靜,升降時間較快可達1.5秒,遠遠大于同等規(guī)格的升降柱,這一點較其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動單元,動作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降柱因氣泵工作噪音大的問題。那么安特達廠家所生產(chǎn)的全自動升降柱有哪些性能優(yōu)勢呢?安特達小編總結(jié)以下幾點: 1.控制敏捷,控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一
全和田地區(qū)全自動升降柱使用場所 全自動升降柱產(chǎn)品廣泛用于人流量大的城市交通路口、*及國家重要機關(guān)大門及周邊、商業(yè)步行街、高速公路收費站、機場、學校校園、銀行、大型會所、停車場出入口等許多場合。通過對過往車輛的限制,有效地**了交通秩序,確保場所的安全。 1、國家機關(guān)和*等重要單位大門:安裝路障升降柱,可電動、遙控或刷卡等方式控制升降柱升降,有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。 2、商業(yè)步行街
在賣場咱們經(jīng)常能看到這么的一種狀況,分明外形一樣的兩款伸縮門,報價卻相差一倍之大。為何會呈現(xiàn)這么的狀況呢?據(jù)出售人員介紹,一款外形一樣的伸縮門內(nèi)部結(jié)構(gòu)除了門芯的不一樣以外,在生產(chǎn)進程中的技術(shù)程序也有很大的不一樣。 蘭州電動伸縮門是咱們多見的一種型材的電動門,這種門是以鋁型材為原料加工制作而成,在原料和制作技術(shù)等方面的不一樣影響著伸縮門報價的不一樣。 電動伸縮門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、油漆等用料的質(zhì)量還有技術(shù)上
大家對肯德基門的知識了解的是比較多的,但是對于肯德基門型材時如何擠壓成形的,就知道的比較少了。今天安特達小編為大家簡單的介紹一下肯德基門型材是如何擠壓成形的,希望對大家有所幫助。 1、表面預(yù)處理:用化學或物理的方法對型材表面進行清洗,裸露出純凈的基體,以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光(亞光)表面。 2、陽極氧化:經(jīng)表面預(yù)處理的型材,在一定的工藝條件下,基體表面發(fā)生
公司名: 蘭州安特達建筑材料有限公司
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電 話: 0931-8511715
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地 址: 甘肅蘭州城關(guān)區(qū)城關(guān)區(qū)高灘不銹鋼園區(qū)12號
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