隴南雨晴偉業(yè)FYT-1道橋用改性瀝青防水涂料甘肅哪里好

時(shí)間：2019-01-22作者：湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)發(fā)展有限公司瀏覽：111

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FYT-1道橋用改性瀝青防水涂料型橋面防水涂料是以?xún)?yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹(shù)脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。

注意事項(xiàng)

材料施工溫度5℃以上。 涂料使用前須攪拌均勻。雨天不能施工，五級(jí)風(fēng)以上不能施工。0℃以上儲(chǔ)存、運(yùn)輸，避免暴曬，儲(chǔ)存期六個(gè)月。

施工方法

基層處理：可采用清渣機(jī)、拋丸機(jī)、銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備處理橋面板，要求表面無(wú)浮漿、 平整、干凈，無(wú)明水。橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做加強(qiáng)處理。
噴涂施工：噴涂若干遍，涂料施工厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
成品保護(hù)：未實(shí)干前禁止行人及車(chē)輛行走。

一、噴涂聚脲簡(jiǎn)介聚脲是由異氰酸酯類(lèi)化合物為甲組分、胺類(lèi)等化合物為乙組分，采用噴涂工藝使兩組分混合后發(fā)生反應(yīng)生成彈性體涂膜的防水涂料。通常包括底涂（基層處理劑）、噴涂聚脲防水涂料、脂肪族聚氨酯面層、搭接**粘結(jié)劑（層間粘合劑）、涂層修補(bǔ)材料。噴涂聚脲的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有3831涂聚脲防護(hù)材料》、23446涂聚脲防水涂料》和200涂聚脲防水技術(shù)規(guī)程》以及鐵道部《京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件》等。這里須說(shuō)明的是，聚脲中的甲組分可以是異氰酸酯單體、聚合體、衍生物、預(yù)聚物或半預(yù)聚物。預(yù)聚物和半預(yù)聚物是由端氨基或者端羥基化合物與異氰酸酯反應(yīng)制得。異氰酸酯可以是芳香族的也可以是脂肪族的。若聚脲中的乙組分是由端氨基樹(shù)脂和端氨基擴(kuò)鏈劑等組成的胺類(lèi)化合物時(shí)，通常稱(chēng)為噴涂（純）聚脲防水涂料；而乙組分是由端羥基樹(shù)脂和端氨基擴(kuò)鏈劑等組成的含有胺類(lèi)的化合物時(shí)，通常稱(chēng)為噴涂聚氨酯（脲）防水涂料，俗稱(chēng)半聚脲。這兩種涂料在性能上有很大差別。二、聚脲涂料體系發(fā)展階段（見(jiàn)下表）階段：純聚氨酯體系*二階段：聚氨酯*三階段：純聚脲/芳香族體系*四階段：脂肪族/聚天冬防腐裝飾體系*五階段：各種改性高性能防腐體系階段體系代純聚氨酯醇擴(kuò)鏈劑、催化劑缺點(diǎn)：對(duì)濕氣敏感，易發(fā)泡，力學(xué)性能較差*二代聚氨酯香二胺擴(kuò)鏈劑、催化劑缺點(diǎn)：發(fā)泡、力學(xué)性能一般*三代純聚脲香二胺擴(kuò)鏈劑。端氨酯聚醚、脂肪二胺擴(kuò)鏈劑。優(yōu)點(diǎn)：對(duì)溫、濕度不夠敏感，力學(xué)性能好，耐老化性能**。三、聚脲的主要特點(diǎn)1）快速固化，可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型，不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，約5秒鐘凝膠，1分鐘即可達(dá)到步行強(qiáng)度。2）一般對(duì)濕氣、溫度不敏感，施工時(shí)不受環(huán)境溫度、濕度的影響。3）**固含量，不含任何揮發(fā)性**物（無(wú)污染，對(duì)環(huán)境友好。4）具有優(yōu)異的綜合力學(xué)性能，如抗張強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、柔韌性、耐磨性、耐老化、防腐蝕等。5）具有良好的熱穩(wěn)定性。能夠抵御晝夜、四季環(huán)境溫度變化對(duì)保護(hù)層造成的熱脹冷縮作用，涂層不會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂和脫落現(xiàn)象。6）可以像普通涂料一樣，加入各種顏、染料，制成不同顏色的制品。7）涂層連續(xù)、致密，無(wú)接縫，無(wú)針孔，美觀實(shí)用。8）良好的附著力，、塑料及木基層都有良好的附著力。9）施工效率高：使用成套設(shè)備，施工方便，效率高；一次施工即可達(dá)到設(shè)計(jì)厚度要求，克服了以往多層施工的弊病。四、聚脲的應(yīng)用領(lǐng)域1、防水工程（隧道、高速鐵路橋梁、水利工程、污水處理池等）。2、防腐工程（管道內(nèi)外壁、儲(chǔ)罐內(nèi)外壁等）。3、耐磨工程（皮卡、卡車(chē)、集裝箱車(chē)等）。4、海洋工程（壩體、溢洪道、柱墩等）。5、工業(yè)地坪（如車(chē)間地面、糧食倉(cāng)庫(kù)）。6、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地（如網(wǎng)球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)、跑道面層防護(hù)）。7、影視道具。8、領(lǐng)域。五、聚脲施工工藝1、作業(yè)條件1）基層應(yīng)清理干凈，驗(yàn)收合格。要求平整、光潔，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。不得有空鼓、起砂、開(kāi)裂、脫皮等缺陷。2）噴涂設(shè)備接電檢查。噴涂設(shè)備所需總電流為60A，現(xiàn)場(chǎng)接電要保證安全。3）噴涂設(shè)備的調(diào)試。噴涂前應(yīng)將主機(jī)及附屬設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。4）噴涂作業(yè)面不應(yīng)有其它

施工案例

FYT-1道橋用改性瀝青防水涂料釋放了民間的活力。鐵路建設(shè)不僅僅是國(guó)有線路，對(duì)城際、輕軌的投入也將加大，鐵路企業(yè)對(duì)這部分的的建設(shè)是以吸引民間資本為主。中國(guó)民間資本能量巨大，民間資本對(duì)于鐵路建設(shè)也產(chǎn)生濃厚的興趣，隨著鐵路改革的深入以及線路的增加，民間資本的參與將大大提高鐵路線路的建設(shè)率，更多的地方將建設(shè)高鐵站，城際輕軌也將為鐵路春運(yùn)分擔(dān)。終的目的，是讓民間資本在獲益的同時(shí)，為交通運(yùn)輸緩解壓力，讓短途旅客逐步分散到城際線路中，而國(guó)鐵線路今后主要針對(duì)的將是長(zhǎng)途旅游。

資質(zhì)榮譽(yù)

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  詞條說(shuō)明

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