軌道作為鐵路線路的重要組成部分,是一個(gè)整體性的工程結(jié)構(gòu),它由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床,防爬設(shè)備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上,軌枕之下為道床。聯(lián)結(jié)零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個(gè)聯(lián)結(jié)作用。目前,我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型,軌道一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床以及道等組成。鋪設(shè)在道床和鋼軌之間,用以承受從鋼軌傳來的力和振動(dòng),并傳給道床;同時(shí)用以保持鋼軌軌距和方向,這種軌道部件稱為軌枕。軌枕除將鋼軌傳來的力振動(dòng)傳給道床外,它本身也能吸收部分振動(dòng)能。每公里鐵路線路上鋪設(shè)的軌枕數(shù),是根據(jù)線路上的機(jī)車車輛運(yùn)行速度和運(yùn)輸量等因素確定的。機(jī)車車輛運(yùn)行速度高和運(yùn)輸量大的線路鋪設(shè)軌枕數(shù)多。中國鐵路在直線線路上每公里一般鋪設(shè)軌枕1840、1760和1600根。軌枕按材料性質(zhì)分為木枕、混凝土枕和鋼枕三種。
鋪設(shè)在道床和鋼軌之間,用以承受從鋼軌傳來的力和振動(dòng),并傳給道床;同時(shí)用以保持鋼軌軌距和方向,這種軌道部件稱為軌枕。軌枕除將鋼軌傳來的力振動(dòng)傳給道床外,它本身也能吸收部分振動(dòng)能。每公里鐵路線路上鋪設(shè)的軌枕數(shù),是根據(jù)線路上的機(jī)車車輛運(yùn)行速度和運(yùn)輸量等因素確定的。機(jī)車車輛運(yùn)行速度高和運(yùn)輸量大的線路鋪設(shè)軌枕數(shù)多。中國鐵路在直線線路上每公里一般鋪設(shè)軌枕1840、1760和1600根。軌枕按材料性質(zhì)分為木枕、混凝土枕和鋼枕三種。 點(diǎn)是彈性好,易于鋪設(shè),與鋼軌的聯(lián)結(jié)比較簡(jiǎn)單,絕緣性能好;缺點(diǎn)是使用壽命短(如易腐朽、易機(jī)械磨損及劈裂)。
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昆明冀昆貿(mào)易有限公司為您提供優(yōu)質(zhì)大廠生產(chǎn)的各種型號(hào)角鋼,鍍鋅角鋼,不銹鋼角鋼,歡迎來電查詢! 鋼材銷售-角鋼理論規(guī)格換算表: ? ? 品名 規(guī)格 理重kg/m 規(guī)格 理重kg/m? 角鋼 25*3 1.124 80*8 9.658? 角鋼 25*4 1.459 80*10 11.874? 角鋼 30*3 1.373 90*8 10.946&nbs
工字鋼也稱鋼梁,是截面為工字形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高(? h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示,如“工160*88*6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號(hào)表示,型號(hào)表示腰高的厘米數(shù),如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號(hào)右邊加a? b? c? 予以區(qū)別,如32a#?
H型鋼材主要用于工程,廠房設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,橋梁,高速公路,民房等;機(jī)械性能和物理性能好,牢固,節(jié)約能源和環(huán)保的效果。H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材,廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺(tái)等方面,市場(chǎng)需求量非常巨大。H型鋼是一種面積分配較好,合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效鋼材,由于H型鋼的各個(gè)方向都具有很強(qiáng)的抗彎能力,而且施工簡(jiǎn)單,有節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重輕的優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)實(shí)生活中已經(jīng)被廣泛使用。 ??&
槽鋼、槽鋼理論重量表如下 槽鋼為凹槽形的長條鋼材。其規(guī)格的表示方法,如120*53*5,表示腰高為120毫米,腿高為53毫米,腰厚為5毫米的槽鋼,或稱12#槽鋼。? 槽? 鋼??? KG/M 50????? 5.438 63????? 6.634
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