有時候土工布可相對降低路面結構層厚度

時間：2017-05-27

采用土工布作為瀝青路面增強材料，可以防止路面因低溫龜縮而產生裂紋，能改變路面的結構應力分布，阻止反射裂縫的擴展，還可以減輕車轍的軋痕。這種玻纖土工布經表面化學處理后，改善了玻璃纖維的表面性能，增強了玻璃纖維與瀝青的黏結力，使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸后，不會產生開裂及翹曲變形。具有優(yōu)良的施工性能，可以延長公路的使用壽命，并可相對降低路面結構層厚度，從而達到降低公路建設造價的目的。

土工布采用不含任何化學添加劑的制作方法，主要為聚酯長絲針刺無紡土工布，同時也沒有經過高溫加熱的處理，是典型而又合格的環(huán)保建筑材料之一。同時長絲土工布也是迎著時代的步伐，在環(huán)保事業(yè)上有了一定的進步和發(fā)展的。包裝符合防水、防潮、防腐蝕要求。

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