山東浩陽(yáng)新型工程材料股份有限公司長(zhǎng)絲機(jī)織土工布在構(gòu)造上有何優(yōu)勢(shì)?長(zhǎng)絲機(jī)織土工布是由長(zhǎng)絲纖維經(jīng)過(guò)不同的設(shè)備和工藝鋪排成網(wǎng)狀,在經(jīng)過(guò)針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起,相互纏結(jié)固著使織物規(guī)格化,讓織物柔軟、豐滿、厚實(shí)、硬挺,以達(dá)到不同的厚度滿足使用要求。
? ?長(zhǎng)絲機(jī)織土工布具有很好的織物間隙,有很好的附著力,由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時(shí)具有很好的變形適應(yīng)能力,同時(shí)具有很好的平面排水能力,表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力,可以防止細(xì)小顆粒通過(guò)阻止了顆粒物的流失同時(shí)排除了多余水分,表面松軟有很好的保護(hù)能力。
? ?長(zhǎng)絲機(jī)織土工布能起到很好的過(guò)濾、隔離、加筋、防護(hù)等功效,是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。它的抗拉強(qiáng)度**短絲機(jī)織土工布,可根據(jù)具體要求選擇使用。
長(zhǎng)絲機(jī)織土工布鋪設(shè)、縫合前后注意哪些
? ?作為防滲工作中常用到材料,長(zhǎng)絲土工布的鋪設(shè)要求很?chē)?yán)格。只有按照一定工藝做好防護(hù)工作才能較好的利用長(zhǎng)絲土工布。從而達(dá)到較好的防水效果。下面小編就把幾個(gè)經(jīng)常注意的問(wèn)題給大家介紹一下:
1、基層檢查,長(zhǎng)絲土工布鋪設(shè)時(shí)要求檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí),如有異物應(yīng)事前處理妥善。
2、試鋪,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定長(zhǎng)絲土工布尺寸裁剪后予以試鋪,裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確。
3、檢查寬度是否合適,長(zhǎng)絲土工布的搭接處應(yīng)平整、松緊適度。
4、定位,用熱風(fēng)槍將兩幅長(zhǎng)絲土工布的搭接部位粘接,粘接點(diǎn)的間距應(yīng)適宜。
5、對(duì)搭接部位進(jìn)行縫合時(shí)縫合線應(yīng)平直,針腳應(yīng)均勻。
6、縫合后應(yīng)檢查長(zhǎng)絲土工布是否鋪設(shè)平整、是否存在缺陷,如果出現(xiàn)各種缺陷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
詞條
詞條說(shuō)明
復(fù)合土工膜一般分為兩種:淋膜生產(chǎn)的復(fù)合土工膜和熱復(fù)合生產(chǎn)的復(fù)合土工膜。這兩種復(fù)合土工膜的生產(chǎn)方式不同,所以各有各的優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)出的復(fù)合土工膜的也存在一些差異,下面我們來(lái)講解一下復(fù)合土工膜在淋膜和熱負(fù)荷的生產(chǎn)工藝以及其優(yōu)缺點(diǎn),希望能有助于您選擇合適的復(fù)合土工膜: 1.淋膜生產(chǎn)復(fù)合土工膜的生產(chǎn)過(guò)程:,首先將聚乙烯顆粒、防潮劑、色母、炭黑等原材料以合適比例配比,攪拌均勻后打入料倉(cāng),然后經(jīng)由擠塑機(jī)將聚乙烯
土工膜:顧名思義土工膜是一種土工合成材料,原材料選用優(yōu)質(zhì)的高密度聚乙烯作為生產(chǎn)原料,土工膜的配方中主要包含碳素、耐酸堿劑、抗拉伸劑、抗斷裂劑和耐磨損等添加劑,習(xí)慣上把>=0.8mm厚的土工膜叫防水板。 防滲膜:防滲膜雖然也是土工合成新型材料中的一種防水卷材,但是防滲膜對(duì)研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備和配方非常的高,防滲膜原材料主要選自優(yōu)質(zhì)的HDPE樹(shù)脂,另配有約2.5%的碳黑、抗老化劑、抵抗紫外線劑、抗氧劑
浩陽(yáng)分享——環(huán)??己?014年度考核結(jié)果公布 僅兩省市獲得優(yōu)秀
環(huán)??己?|《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》2014年度考核結(jié)果公布 僅兩省市獲得優(yōu)秀 根據(jù)《**關(guān)于重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃的批復(fù)》(國(guó)函〔2011〕13號(hào)),環(huán)境保護(hù)部近日會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國(guó)土資源部、農(nóng)業(yè)部、衛(wèi)生計(jì)生委等部門(mén),對(duì)全國(guó)28個(gè)省(區(qū)、市)人民**2014年度實(shí)施《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)情況進(jìn)行了考核。北京、
路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因,如何解決?
道路施工時(shí)進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水的原理是:在高速行車(chē)輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對(duì)內(nèi)部混合料造成沖刷,動(dòng)水壓力隨車(chē)速的增加呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。這種現(xiàn)象直接導(dǎo)致路面內(nèi)部或附近的自由水大幅縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過(guò)路面浸入路基,無(wú)論路面有多厚,道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。 那么如何設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng),將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分*排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外,改
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