人工智能賦能無(wú)人駕駛，實(shí)現(xiàn)智慧交通新升級(jí)

時(shí)間：2023-12-21作者：河南海融軟件有限公司瀏覽：101

隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)備受矚目的話(huà)題。在未來(lái)，無(wú)人駕駛汽車(chē)有望成為人們出行的新選擇，將改變?nèi)藗兊纳罘绞胶统鞘械慕煌顩r。隨著一系列支持政策逐步落地以及各地試點(diǎn)工作有序開(kāi)展，我國(guó)無(wú)人駕駛領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭良好，技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面均世界**。

無(wú)人駕駛智能出行服務(wù)平臺(tái)
海融軟件無(wú)人駕駛智能出行服務(wù)平臺(tái)旨在推動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)生態(tài)體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車(chē)乘車(chē)約車(chē)、無(wú)感支付、行為分析、人車(chē)交互、線(xiàn)路規(guī)劃調(diào)度、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、安全把控等場(chǎng)景落地，為無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)有力的支撐，促進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用市場(chǎng)化，打通城市出行后一公里的愿景。
**亮點(diǎn)
無(wú)人駕駛智能出行服務(wù)平臺(tái)由“1+2+N”的應(yīng)用構(gòu)成。
“1”為約車(chē)服務(wù)平臺(tái)，是無(wú)人駕駛約車(chē)產(chǎn)品的**樞紐，為約車(chē) APP 提供信息服務(wù)以及平臺(tái)管理。
“2”為i0S 和安卓雙端APP，為公眾提供無(wú)人駕駛車(chē)輛預(yù)約專(zhuān)車(chē)、通勤乘車(chē)、站點(diǎn)查詢(xún)、車(chē)輛實(shí)時(shí)位置、周邊便民信息指導(dǎo)等服務(wù)。
“N”為開(kāi)放性接口，可對(duì)接云控管理平臺(tái)、第三方應(yīng)用平臺(tái)，通過(guò)軟件實(shí)時(shí)和車(chē)輛產(chǎn)生數(shù)據(jù)交互，提高無(wú)人駕駛車(chē)約車(chē)商業(yè)**。
河南海融軟件有限公司專(zhuān)注于軟件開(kāi)發(fā),軟件外包,IT人力外包等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  河南鄭州軟件定制開(kāi)發(fā)，app開(kāi)發(fā)定制，選擇河南海融軟件有限公司，河南海融軟件有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事與IT服務(wù)公司，海融軟件技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)規(guī)模：目前在職技術(shù)人員300余名，其中軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)人員占比65%，測(cè)試人員占比25%，售后及運(yùn)維人員占比的10%，人才供給充足，并且具備各類(lèi)開(kāi)發(fā)語(yǔ)言、項(xiàng)目模式的承接經(jīng)驗(yàn)，在所覆蓋的行業(yè)及應(yīng)用中具備成熟的解決方案和實(shí)施交付能力。主營(yíng)業(yè)務(wù)：計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)

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