車,飛機(jī)、高鐵,衛(wèi)星等各種大型設(shè)備都需要用到線材。線材在連接通電之后才能讓這些機(jī)器正常的工作。在連接的時(shí)候?yàn)榱藢⒔佑|不好或者是線路有問題的線材篩選出來,用合格的線材來保證設(shè)備可以正常安全的使用,這時(shí)就需要用到線束測(cè)試儀來進(jìn)行檢查。
那么線束測(cè)試儀是如何進(jìn)行工作的呢?關(guān)于線束測(cè)試儀,一般該具備這幾樣測(cè)試功能:導(dǎo)通、耐壓、絕緣電阻、二線制/四線制電阻、瞬斷測(cè)試等。下面我們以導(dǎo)通、耐壓、絕緣三項(xiàng)測(cè)試為例,給大家進(jìn)行線束測(cè)試儀工作原理講解。
導(dǎo)通測(cè)試:給需要測(cè)試的線纜施加一定電流,線束測(cè)試測(cè)量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值,由線束測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算,得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,判定是否符合用戶的指標(biāo)要求,并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告知用戶。
耐壓測(cè)試:對(duì)需要測(cè)試的線纜施加一定時(shí)間的高電壓,測(cè)量線纜上的電流,如果實(shí)際電流**過用戶設(shè)定的電流值,則認(rèn)為線纜不合格。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告知用戶。
絕緣測(cè)試:在通過導(dǎo)通測(cè)試后,進(jìn)行絕緣測(cè)試。絕緣測(cè)試時(shí),測(cè)試儀對(duì)需要測(cè)試的線纜施加一定的高電壓,其余的線纜將其接到地線上,線束測(cè)試測(cè)量線纜間的電流,如果電流**過用戶設(shè)定的電流值,則認(rèn)為線纜不合格。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下,測(cè)量出此時(shí)的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告知用戶。
除此之外,線束測(cè)試儀在檢測(cè)**長(zhǎng)線材的時(shí)候可以設(shè)置延時(shí)測(cè)試功能,把檢測(cè)的時(shí)間加長(zhǎng)。這樣做的目的就是確保儀器可以充分的把整個(gè)線路都檢測(cè)完。當(dāng)檢測(cè)者用測(cè)試棒接觸被檢測(cè)的線材時(shí),儀器上立即顯示線材的編號(hào)和相關(guān)的信息。檢測(cè)的結(jié)果可以在屏幕上顯示也可以打印出來。
ATX-3000S線束測(cè)試儀
測(cè)試點(diǎn)數(shù)多
擁有多達(dá)65536測(cè)試點(diǎn),通道可快速平滑擴(kuò)展,測(cè)試高效
功能強(qiáng)大
通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制/四線制電阻、瞬斷測(cè)試都能能做,能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品,可以說是一機(jī)功能**所有
智能自學(xué)習(xí)
數(shù)據(jù)對(duì)比分析、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告、智能化測(cè)試軟件、大型數(shù)據(jù)庫,智能MAX,你測(cè)試工作中的“較強(qiáng)大腦”
高壓檢測(cè)自動(dòng)復(fù)位,測(cè)試安全可靠
10寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng),操作便捷,科技感十足
絕緣測(cè)試檢測(cè)電壓DC50V-750V
耐壓測(cè)試檢測(cè)電壓AC50V-500V
四線制電阻測(cè)試,測(cè)試精度較小0.002歐
儀器可選配件有打印機(jī)、探針、轉(zhuǎn)接板、校準(zhǔn)配件。
詞條
詞條說明
高壓放大器是一種電子器件,其主要作用是將輸入信號(hào)的電壓放大到輸出端。由于高壓放大器的輸入和輸出端的電平差很大,因此需要使用特殊的材料和技術(shù)來保電路的可靠性和穩(wěn)定性。下面我們就來詳細(xì)介紹一下高壓放大器的工作原理和參數(shù)介紹。圖:ATA-7000系列高壓放大器一、高壓放大器的工作原理高壓放大器的工作原理可以分為三個(gè)階段:輸入放大、級(jí)聯(lián)放大和輸出放大。輸入放大階段:在輸入放大階段,高壓放大器的輸入信號(hào)被送
安泰線束測(cè)試儀檢測(cè)線纜指標(biāo)原理介紹
1.應(yīng)用背景? ? ? ? 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,我國(guó)航空航天產(chǎn)品也日新月異,產(chǎn)品的較新?lián)Q代對(duì)線纜的質(zhì)量要求也越來越高,電纜的質(zhì)量好壞決定著*行器能否正常運(yùn)行,因此,對(duì)航天線纜進(jìn)行檢測(cè)就是航天產(chǎn)品生產(chǎn)中重要的環(huán)節(jié)。多年來,受技術(shù)限制,電纜檢測(cè)都是依靠人工進(jìn)行,工作繁瑣,檢測(cè)精度低,不能滿足現(xiàn)代航天產(chǎn)品的要求。而安泰線束測(cè)試儀,能自動(dòng)對(duì)線束進(jìn)行檢測(cè),大大
Aigtek科普:帶寬M和寬帶M有什么區(qū)別和聯(lián)系?
在我們?nèi)粘I钪?,?jīng)常能聽到身邊有人說網(wǎng)速不夠快,才1M、2M。這個(gè)說的就是寬帶。那同樣,在我們接觸高頻功放時(shí),也經(jīng)常見到DC--MHz的頻率。這個(gè)說的是帶寬。這兩個(gè)M(兆)有什么區(qū)別呢?帶寬一詞較初指的是電磁波頻帶的寬度,也就是信號(hào)的較高頻率與較低頻率的差值。目前,“帶寬”這個(gè)詞被較廣泛地借用在數(shù)字通信中,用來描述網(wǎng)絡(luò)或線路理論上傳輸數(shù)據(jù)的較高速率,這并不是它的學(xué)術(shù)定義,而是被引申地使用了。而寬
電壓放大器是一種常見的電子電路,它可以將輸入信號(hào)放大到所需的輸出電壓。空載是一個(gè)電路術(shù)語,在電壓放大器中,空載是指在輸出端口未連接負(fù)載時(shí)的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下,電壓放大器輸出的電壓將達(dá)到較大值。但是,空載狀態(tài)也存在一些潛在的問題和限制,下面安泰電子將深入講解空載狀態(tài)及其對(duì)電壓放大器的影響。圖:ATA-2000系列高壓放大器一、空載狀態(tài)的定義空載狀態(tài)是指在電路輸出端口未連接任何負(fù)載時(shí)的電路狀態(tài)。在電壓
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