太湖是我國*三大淡水湖泊,太湖具有蓄洪、供水、灌溉、航運、旅游等多方面功能,是流域的重要供水水源地,水域面積為2338平方公里,近年來隨著蘇南經濟的崛起,溝通講著的水上捷徑——太湖航線船舶星羅密布,效益明顯。但是太湖氣候多變,河港縱橫,河口眾多,有主要進出河流50余條。太湖島嶼眾多,有50多個。受地形、環(huán)境影響、氣候等影響,夜晚及霧天航行風險大,也是內河航行風險較高的航道之一。 專業(yè)從事游艇觀光游覽業(yè)務的蘇州某游艇公司推出觀光旅游航班,為廣大游客提供了又一個選擇。但是游艇夜晚航行及霧霾氣候航行,安全隱患也伴隨其中。近年來,我國不僅海上撞船事故不計其數,內河交通大大小小事故也頻頻發(fā)生。2021年4月,蘇州就發(fā)生了一起四人死亡,四人受傷的重大撞船事故,景區(qū)、游艇公司、航道管理部門因此都承擔了相應的法律責任及巨大經濟損失。這起事故給水上游敲了一記警鐘,此次該游艇公司與恒威科技合作,在游艇上加裝“夜通航”船用夜視儀就是為了防患于未然,避免發(fā)生同樣的悲劇。 此次該游艇公司安裝的船用夜視儀YTH638W1是一款專為船舶夜晚安全航行設計的高科技多光譜夜視產品,集高靈敏度紅外探測器、紅外鍺鏡頭、27倍高清攝像機、微光攝像機、球形護罩、勻速云臺等于一體,它能夠穿透黑夜,在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn),可提供全天候的圖像監(jiān)控。在船舶夜航時,能及時監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況,白天使用高清晰彩色自動聚焦攝像機可以對較遠的水面目標進行監(jiān)控,以便駕駛員看到特殊情況時快速做出反應,底部配有微光攝像機可安裝朝船尾方向,在倒船時船尾不需配了望人員,用微光攝像機監(jiān)視船舶后方情況,效果俱佳。 船用夜視儀YTH638W1還配備了YTH-XK121A船用顯控一體機,是專為船用夜視儀配套而研發(fā)設計的多功能顯控設備,集畫面顯示、錄像存儲、快捷控制于一體。具有快捷指令、畫面自由切換、實時預覽、錄像存儲等主要功能。人性化的設計,使安裝較加簡便,操作快捷,而且占用駕駛艙多余的位置。 安裝“夜通航”船用夜視儀可彌補導航雷達、AIS在視覺上的短板,是船舶安全航行的得力助手。游客及船員的安全得到**的**,也大大縮短了船舶因霧霾天氣及夜晚停航時間,收益也不再受影響。 多年來,廣州恒威科技以**船舶航行及流域水安全為己任,風雨兼程、接續(xù)奮斗,奮力譜寫了船舶航行安全新篇章。
詞條
詞條說明
不容忽視的船舶火災——智能光電預警系統(tǒng)在船舶上的應用
隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展,各種電氣設施越來越多地步入各種船舶的多個領域。同時它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災隱患,其造成的人員傷亡及經濟損失觸目驚心! 電氣火災造成的原因主要有:漏電、短路、過載、接觸電阻過大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn),這就迫切需要建立一套科學、準確、可操作的電氣消防預警、安全檢測方法、手段。在船舶的防入侵方面,利用智能光電預警系統(tǒng)的夜視、高清可見光及視頻智能分析功能可以滿足此要求
中國船舶貨運運輸的發(fā)展,已經被世界所看好,其中船上的治安已經引起主管部門的關注。隨著我國海洋運輸業(yè)的發(fā)展,海上航運的船舶越來越密集。伴隨著一個行業(yè)的興起,與之相關的問題也隨之出現(xiàn)。海上運輸所暴露出的另外一個問題就是海上安全問題。船舶視頻監(jiān)控,是當今科技解決此問題較適用也是行之有效的辦法之一。 其中如何對運載易燃易爆物品的加油船、化學品船等船舶、合理、有序的管理成為航運界關心的一大課題。 加油船是
2019年11月29日,福建海上風電運維服務有限公司(以下簡稱“福建海電運維”)投資建造的600噸自升式海上風電大部件換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內首艘針對深海區(qū)域海上風電機組吊裝和大部件換的自升式起重平臺,可覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風電場的需求。該平臺各項技術指標達到國內良好水平,具有節(jié)能、設計科學、配置、造價經濟等多個優(yōu)點;設備選型,性能參數**目前同等起重能力平臺
3月10日電 閩臺“*社”報道,閩臺臺北港區(qū)內9日晚間近9時發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區(qū)及新北警消獲報搶救起1人,無呼吸心跳送醫(yī)急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時,疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導致59歲及29歲的2名船員落水,港區(qū)警消獲報搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員把已翻覆的引水船拖到碼頭邊,進
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