西安ups電源用蓄電池SP12-200圣陽12V200AH

時間：2021-02-20作者：陜西將金甲電氣科技有限公司瀏覽：69

西安ups電源用蓄電池SP12-200圣陽12V200AH

構(gòu)造與特性：
(1)板：采用多元合金板棚涂音式正負板。
特性：腐蝕速度底，循環(huán)壽命長。
(2)隔板：采用細玻璃纖維。
特性：厚度平均、低的電阻、較高的孔率、的緊縮性能。
(3)膠體電解質(zhì)：采用純硫酸高純?nèi)ルx子水、進口納米膠體硅及**的膠體添加劑。
特性：無電解液分層并能有效地鎖住水分，低溫性能、高溫性能及循環(huán)性能優(yōu)越。

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(4)殼體：采用ABS槽殼。
特性：較高的強度及的防震性能。
(5)平安閥：采用的硅氟橡膠。
特性：動作牢靠，的耐酸性及抗老化性能。
(6) 端子：采用導(dǎo)電性能的銅為資料，表層鍍銀。
特性：的導(dǎo)電性能和耐腐蝕性能。

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維護與留意事項：
正確合理的運用蓄電池能減少電池充電、維護或環(huán)境等方面對電池形成的不良影響：
蓄電池若長期不用，應(yīng)每隔三個月對蓄電池停止一次充電。
不能在密封容器中運用蓄電池或長期將電池倒置。
不能短路蓄電池正負板。

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充電
(1)浮充運用
12V系列電池浮充電壓每單格13.50-13.80V±0.02(25℃)，均充電壓每單格14.10-14.40V，此浮充電壓值隨環(huán)境溫度升高按3mv/C減低。
(2)循環(huán)運用
用。是臺里電現(xiàn)(A)。當(dāng)電流降至0.006CA以下，且穩(wěn)定3小時不變時，即可投入正常運
為了設(shè)定統(tǒng)一的條件，根據(jù)電池構(gòu)造特征和用途的差異，設(shè)定了若干個放電時率，常見的有20小時、10小時時率、電動車**電池為2小時率，寫做C20、C10和C
2，其中C代表電池容量，后面跟隨的數(shù)字表示該類電池以某種強度的電流放電到設(shè)定電壓的小時數(shù)。于是，用容量除小時數(shù)即得出額定放電電流。也就是說，容量相同而放電時率不同的電池，它們的標(biāo)稱放電電流卻相差甚遠。比如，一個電動自行車用的電池容量10Ah、放電時率為2小時，寫做10Ah2，它的額定放電電流為10(Ah) / 2(h)=;而一個汽車啟動用的電池容量為54Ah、放電時率為20小時，寫做54Ah20，它的額定放電電流僅為54(Ah)/20(h)=2.7A！換一個角度講，這兩種電池如果分別用和

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2.7A的電流放電，則應(yīng)該分別能持續(xù)2小時和20小時才下降到設(shè)定的電壓。
圣陽蓄電池安裝是應(yīng)該注意的什么 
 1、因該電池系濕荷電態(tài)出廠，在運輸、安裝過程中，必須小心搬運，防止短路。
2、由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導(dǎo)電連線時，應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時，要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。
3、臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊**連接電纜（或銅排），使扭矩達到不同連接端子的規(guī)定值。操作時不得對端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力。

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4、電池之間、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負性連接是否正確，電池間連接是否牢固。
5、電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時，應(yīng)將電池組中一個端子導(dǎo)電連線斷開，充電器或負載電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正與充電器的正連接，負與負連接。
6、電池外殼不能使用**溶劑清洗，不能使用二氧化碳*撲滅電池火災(zāi)，應(yīng)配備**干粉*具。
7、是濕荷電態(tài)出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應(yīng)不2.08V/單體。若此值，需補充電后再使用。

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8、電池安裝使用前，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動，應(yīng)立即旋緊。
9、與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時應(yīng)注意避免電擊的危險。
10、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進行焊接。
11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層..
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