GPS定位系統(tǒng)可以通過(guò)跟蹤和調(diào)控車輛來(lái)實(shí)現(xiàn)以下幾點(diǎn):
1、物流運(yùn)輸過(guò)程的透明度,確保貨物的安全交付,解決了“貨物一經(jīng)交付,一無(wú)所知”的傳統(tǒng)物流狀況。
2、解決物流調(diào)度與管理難的問(wèn)題,隨時(shí)掌握每輛車的狀態(tài),車輛的的運(yùn)作水平和監(jiān)控的能力得到提升;
3、方便人員管理和調(diào)度,記錄車輛的整個(gè)行程,避免公車私用,拉私活和亂報(bào)銷的現(xiàn)象。因此選擇GPS系統(tǒng),看是否有軌道回放,車隊(duì)管理,跨界報(bào)警,電子圍欄,速度報(bào)警等功能。還有就是售后是其中的關(guān)鍵,因?yàn)橐褂玫狡脚_(tái),所以不要只貪圖便宜。
利用gps技術(shù)降低汽車信用貸1款風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)于汽車金融公司而言,如何降低汽車1貸1款風(fēng)險(xiǎn)特別重要。由于車輛抵1押貸1款貸1款門檻低,貸1款額度高,貸1款快,因此吸引了大多數(shù)急需資金周轉(zhuǎn)的車主。所以,市場(chǎng)上涌現(xiàn)出大量汽車金融公司。
目前,大多數(shù)汽車金融公司的汽車到貸1款業(yè)務(wù)只是押駕1駛證,沒有押車1,貸1款人只需將抵1押車輛的相關(guān)信息給金融公司申請(qǐng)貸1款,*抵1押車輛。由于移動(dòng)電話定位是在現(xiàn)有的移動(dòng)電話通信基1站的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,受環(huán)境的影響很大,移動(dòng)臺(tái)可以定位在三千米的范圍內(nèi),分布在郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)。為了控制車輛的風(fēng)險(xiǎn)并防止債權(quán)人故意欺騙,虛1假借用和其他惡意行為,金融公司選擇在車內(nèi)安裝GPS定位設(shè)備。這是較直接有效的監(jiān)督手段。
至于為什么衛(wèi)星定位還需要地面設(shè)備的輔助,這涉及到衛(wèi)星定位的原理:
1)在空間中若已經(jīng)確定A、B、C三點(diǎn)的空間位置,且*四點(diǎn)D到上述三點(diǎn)的距離皆已知的情況下,即可以確定D的空間位置,原理如下:因?yàn)锳點(diǎn)位置和AD間距離已知,可以推算出D點(diǎn)一定位于以A為圓心、AD為半徑的圓球表面,按照此方法又可以得到以B、C為圓心的另兩個(gè)圓球,即D點(diǎn)一定在這三個(gè)圓球的交匯點(diǎn)上,即三球交匯定位。GPS定位系統(tǒng)可以通過(guò)跟蹤和調(diào)控車輛來(lái)實(shí)現(xiàn)以下幾點(diǎn):1、物流運(yùn)輸過(guò)程的透明度,確保貨物的安全交付,解決了“貨物一經(jīng)交付,一無(wú)所知”的傳統(tǒng)物流狀況。
2)當(dāng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)使用有源時(shí)間測(cè)距來(lái)定位時(shí),用戶終端通過(guò)導(dǎo)航衛(wèi)星向地面控制中心發(fā)出一個(gè)申請(qǐng)定位的信號(hào),之后地面控制中心發(fā)出測(cè)距信號(hào),根據(jù)信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)間得到用戶與兩顆衛(wèi)星的距離。
詞條
詞條說(shuō)明
在出租車中安裝gps車載定1位系統(tǒng)較明顯的優(yōu)勢(shì)是車輛定位系統(tǒng)可以幫助管理員隨時(shí)定位車輛,并配備SOS一鍵式警報(bào)器。當(dāng)出租車司機(jī)遇到綁1架或搶1劫時(shí),只需按下SOS開關(guān)即可,gps車輛管理系統(tǒng)將自動(dòng)向管理人員發(fā)送車輛定位和車輛警報(bào),管理人員可以直接在平臺(tái)上跟蹤車輛,以確保駕駛員的安全。當(dāng)**會(huì)按下定位1器的SOS按鈕時(shí),LED屏幕會(huì)同時(shí)滾動(dòng)“我被搶,請(qǐng)報(bào)警”字樣,這樣就可以直接快速尋求附近的工作人
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通信速度較快:傳輸速率是3G網(wǎng)絡(luò)的10倍,下行峰值可達(dá)100Mbps、上行峰值可達(dá)50Mbps,比現(xiàn)有的3G網(wǎng)絡(luò)較加快速、較加穩(wěn)定,該速率可以滿足多監(jiān)控終端的數(shù)據(jù)傳輸需求,解決無(wú)線視頻傳輸速率的瓶頸。全I(xiàn)P**網(wǎng):支持有線及無(wú)線接入,采用的無(wú)線接入方式和協(xié)議與**網(wǎng)協(xié)議、鏈路層是分離獨(dú)立的。在高速運(yùn)動(dòng)情況下可提供2~100Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率,利于保證無(wú)線視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)
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4G遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市建設(shè)日新月異,城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)重,已成為嚴(yán)重影響許多大中城市發(fā)展的重點(diǎn)問(wèn)題之一.由于城市公共交通具有客運(yùn)量大,相對(duì)投資少,占有資源少,效率高,污染相對(duì)較少,人均占用道路少等優(yōu)點(diǎn)(與小汽車比).大力**發(fā)展公共交通,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,智能化城市交通管理,提高公共交通運(yùn)營(yíng)管理效率和社會(huì)服務(wù)水平,是適合中國(guó)國(guó)情的現(xiàn)代化大城市發(fā)展的必然要求。 車載4G視
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4G車載視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如何提高車輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全性和高i效管理性已成為不容忽視的問(wèn)題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn),4G無(wú)線車載視頻系統(tǒng)快速走進(jìn)人們的視眼,為車輛打造一個(gè)安全科學(xué)的管理體系亦成為4G今后發(fā)展的主要趨勢(shì)。4G無(wú)線車載視頻產(chǎn)品主要應(yīng)用在長(zhǎng)途客運(yùn)車、城際巴士、旅游大巴車、海上風(fēng)景游艇等。 全i方位控制車輛 指揮中心可以隨時(shí)查詢車輛所在的位置,歷史數(shù)據(jù)分析,視頻回放等,油量損耗等。指揮中心可以
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