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松下蓄電池安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放
電平臺平緩。耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動1小時(shí),無漏
液,無電池膨脹及破裂,開路電壓 正常。耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的
硬木板 上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電
池進(jìn)行定電阻放電3星期 (電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上。耐充電性好
:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏 液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量
維持率在上 95%以。耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒 鐘。無導(dǎo)電部分熔
斷,無外觀變形。 松下蓄電池的使用溫度范圍如下:在此溫度范圍以外使用,蓄電池有破損和變形的可能
蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電(機(jī)器使用時(shí)):-15℃~50℃ 充電:0℃~40℃ 保存:-15℃~40℃ 請不
要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池,如在發(fā)熱部附近使用,會成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原
因。 請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里,如果弄濕或浸在水里,蓄電池會被腐蝕,會成為觸電和火災(zāi)
的原因。 請不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽光強(qiáng)的地方、火爐**、火的旁邊使用或保管蓄電池,如
在這些場所使用或保存,有時(shí)會成為蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。 請不要在粉塵多的地方使用蓄電池
,粉塵多的地方,有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí),請定期進(jìn)行檢查。 使用多個(gè)蓄
電池時(shí),首先,正確地進(jìn)行相互間的連接,然后再連接蓄電池和充電器或負(fù)荷。
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功能特點(diǎn):
1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板:大容量、自放電小、析氣小、壽命長。
2、鉛錫多元金匯流排:內(nèi)阻小、耐腐蝕、能經(jīng)受長期浮充試用。
3**的ACM隔離板:將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。
4、ABS工程塑料外殼:牢固、耐老化。
5、硅氟橡膠密封帽:安全、防爆。
6、銅基鍍銀端子:解觸電阻小、不生銹。
7、分析純電解析:自放電小。*特配方:深放電恢復(fù)性能好。
8、鉛銻接線端子:接觸電阻小、耐腐蝕、壽命長。?
售后解決方案:
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。
2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,
讓顧客用的放心。
3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨
是將客戶的麻煩降到較小。
沈陽松下蓄電池有限公司(簡 稱PSBS)是松下集團(tuán)一的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。創(chuàng)建于1994年
10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社和沈陽東北蓄電池股份有限公司(原 沈陽蓄電池廠)共同投資興建。公
司全面引進(jìn)了日本松下公司**技術(shù)、設(shè)備和檢測系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic”品牌
中、小型密 閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈、電動工具、電動自行車以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)
域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好、比能量高、壽命 長、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛
的認(rèn)可。
松下蓄電池特性:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時(shí),無漏液,無電池膨脹
及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂
,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求
的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正
常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形
安裝注意事項(xiàng):
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
3、在安裝過程中要注意絕緣。
4、不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請不要把不同種類的ups蓄電池混合使用。
7、不要讓ups蓄電池與**溶劑接觸。
關(guān)于保修:24AH以上質(zhì)保三年,用在太陽能系統(tǒng)保一年,用在UPS電源系統(tǒng)保三年。
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動1小時(shí),無漏液,無
電池膨脹及破裂,開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液,無電池膨脹及
破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 (電阻只相當(dāng)于該電池1CA放
電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏 液,無電池膨脹及破裂,開
路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒 鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變
形。
Panasonic松下蓄電池12V75AH價(jià)格
松下蓄電池使用的三項(xiàng)注意:
所有松下蓄電池實(shí)際可用容量與蓄電池放電電流大小、蓄電池工作環(huán)境的溫度、貯存時(shí)間的長短以及
負(fù)荷特性密切相關(guān)。如果不能正確地使用UPS電源,往往會造成蓄電池實(shí)際可用容量遠(yuǎn)小于額定標(biāo)稱容量。
為此,用戶在使用蓄電池時(shí)須注意以下幾點(diǎn):
1.蓄電池過度放電和蓄電池長時(shí)間的開路閑置不用,都會使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛,并吸附
到蓄電池陰極上,形成所謂的陰極“硫酸鹽化”,結(jié)果造成了電池內(nèi)阻增大,蓄電池的可充放電性能受到
影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3~5年。
2.對于大多數(shù)UPS電源來說,當(dāng)蓄電池每次放電完畢后,可利用內(nèi)部充電回路進(jìn)行浮充。為保證蓄電池
重新置于飽和充電狀態(tài),一般需要的充電時(shí)間為10~12小時(shí)。充電時(shí)間不夠會使蓄電池處于充電不充分狀
態(tài),使蓄電池實(shí)際可供使用的容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)**標(biāo)稱容量。在市電電壓**200V時(shí),部分UPS電源已不能利用內(nèi)
部充電回路對蓄電池進(jìn)行飽和充電了。
3.為保證松下蓄電池具有良好的充放電特性,長期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機(jī)10天以上),在重
新開機(jī)使用之前,好先不要加負(fù)載,讓UPS電源利用機(jī)內(nèi)的充電回路對蓄電池浮充10~12小時(shí)后再進(jìn)行使用
。對于使用后備式UPS電源的用戶來說,若UPS電源長期工作在后備工作狀態(tài),建議每隔一個(gè)月,讓UPS電源
處于逆變器狀態(tài)工作至少2~3分鐘,以便激活電池。
技巧一嚴(yán)禁存放時(shí)虧電
蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池,
很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在較板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。
虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電池?fù)p壞越重。因此,電池閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持
電池健康狀態(tài)。
技巧二定期檢驗(yàn)
在使用過程中,如果電動車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中少有一
塊電池出現(xiàn)斷格、較板軟化、較板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查
、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,大程度地節(jié)省開支。
技巧三避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時(shí),請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生
硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池較板的物理性能。
技巧四正確掌握充電時(shí)間
在使用過程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況,也要注意電
池廠家提供的容量大小說明,以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄
電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電池很快就會充
滿,繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱,降低電池壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-
70%時(shí)充一次電佳,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。
技巧五防止曝曬
電動車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,
直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速較板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)
熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。
技巧六避免充電時(shí)插頭發(fā)熱
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時(shí)間過長會導(dǎo)致充電插頭短路
,直接損害充電器,帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí),應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插。
詞條
詞條說明
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公司名: 北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 趙強(qiáng)
電 話: 400-6025167
手 機(jī): 15101040666
微 信: 15101040666
地 址: 北京海淀海淀海淀區(qū) 萬潤大廈 2-2-102
郵 編:
網(wǎng) 址: can890807.cn.b2b168.com
公司名: 北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 趙強(qiáng)
手 機(jī): 15101040666
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