創(chuàng)業(yè)做本地跑腿配送公司，想要訂單多，怎么做？

時間：2019-03-08作者：成都快一點科技有限公司瀏覽：603

一、關(guān)于“備胎”——“全城攻略”的誕生。

安徽省宿州市埇橋區(qū)的“全城攻略”，是埇橋當(dāng)?shù)氐呐芡扰渌凸?，也是邵先生口中的“備胎”?

備胎？究竟何出此言？有什么故事呢？

“有需要找我們，我們一直都在。”

原來，它只是象征著自己的本地跑腿配送公司對顧客的服務(wù)文化：“全城攻略，有事您說話！”

“備不備胎的無所謂，主要是我們想跑腿?！?/strong>

“全城攻略”公司是2015年成立的，公司剛開始有連鎖便利店、同城物流貨運，便利店有自己的倉庫。

后來看準(zhǔn)需求，當(dāng)一只腳踏進(jìn)了外賣這一塊，就發(fā)現(xiàn)再也抽不開身去干別的了。

那個時候還是用的對講機(jī)，是比較老土的方法了。想過開發(fā)自己的軟件，但是又考慮后期運營的費用，覺得不合適。

后來資金鏈的斷裂，便利店一個接一個的倒閉，貨運車一輛一輛的被賣了。

九個月前，用快跑者配送系統(tǒng)搭建了“全城攻略”，現(xiàn)在和朋友一起經(jīng)營這個同城跑腿配送公司。

目前的主要業(yè)務(wù)有外賣、文件、鮮花、水果等等配送，幫買、幫送、幫取、小件同城都可以。

二、關(guān)于和本地商家談合作的“小技巧”。

閉門羹是真的吃了不少，但是不要怕，進(jìn)店的成功率是百分之五十，不進(jìn)去成功率是零。

一次不行就過兩天再去嘛，厚著臉皮幫老板干點閑活，沒事跟老板談?wù)勑模牧奶?，慢慢的混熟了，不用都不好意思?

成不了合作商家，也成朋友了。久而久之，需要合作還是會首先想到你的。

目前是有30多家合作商家，除了鮮花和蛋糕以外，收費基本統(tǒng)一，他們在商戶端充值后，我們提供同城跑腿配送服務(wù)，線下進(jìn)行結(jié)算。

三、關(guān)于管理自己的本地跑腿配送團(tuán)隊。

到現(xiàn)在為止，用了快跑者配送系統(tǒng)九個多月的時間。

團(tuán)隊從開始的五六個人發(fā)展到現(xiàn)在三十多個人，有全職和兼職的，兼職的占百分之二十。

現(xiàn)在淡季一天的訂單量大概在六百多，旺季一天在一千左右。

做這個的都有感悟吧，這行的流失率比較高。所以，能留住配送員：

1、有接不完的單（當(dāng)然，這是每個跑腿配送團(tuán)隊都希望的）；

2、滿足他們基本的生存需求——“薪資”；

對于配送員的薪資這塊兒，是純提成的。覺得這行設(shè)底薪?jīng)]有多大的意義。一單就算4元，底薪開到2000元，保底500單，跑夠才有2000元，跑不到還是按照實際跑的單子給錢。起步4元，**過配送距離，一公里加2元。

配送員一個月工資有四千、五千、一萬元的不等。主要還是根據(jù)跑的單量來決定的。另外每個月都有一次的“單王獎”、“服務(wù)獎”評選活動。針對跑單多的，以及回訪商家和顧客選出服務(wù)好的，分別給獎勵300元。

3、人性化管理，和諧友好的相處氛圍也很重要。

“我是幼兒園園長，騎手都是幼兒園的學(xué)生，有時候，需要我去哄哄他們，我會毫不吝嗇的?！?

四、關(guān)于增加訂單來源，有法可取。

同城跑腿配送公司的發(fā)展，訂單要多，訂單來源就顯得尤其重要，配送系統(tǒng)可以對接美團(tuán)、餓了么的訂單，當(dāng)然要利用起來了。

去年和美團(tuán)合作，但是美團(tuán)那邊存在的問題很多：

1、對于我們配送團(tuán)隊的罰款金額過大；

2、打款時間不固定，主要是他們自己的騎手都正常，對于我們就比較拖沓。

導(dǎo)致后來沒法繼續(xù)合作了。

今年餓了么剛在本地開始發(fā)展，和他們合作了，目前餓了么平臺來的訂單還不是很多。但是仍然對未知充滿希望，懷有美好的期待。

五、“全城攻略”的**競爭優(yōu)勢。

2015年，那時候美團(tuán)、餓了么還不普遍。在今年之前，美團(tuán)外賣在埇橋當(dāng)?shù)匾患?大，導(dǎo)致很多配送商家對于配送員的需求比較大。

在埇橋當(dāng)?shù)?，今年做跑腿配送比較難搞，就宿州這點大個地方，出現(xiàn)了六七個跑腿公司，是這個行業(yè)門檻較低的緣故吧。前仆后繼，大有人在。

目前也有在燒錢的：收商家的費用一樣，錢砸在騎手身上，給騎手的高。

這種方式容易招到騎手，較能滿足騎手的需求。不過，對于小平臺來說，燒錢啊，始終不是長久之計。

相對于新開的那些跑腿公司，“全城攻略”的差異化并不是打價格戰(zhàn)。

因為價格戰(zhàn)并不能影響到市場，收跑腿費低，給騎手的就低，騎手會不樂意。

收商家的高，商家也會不樂意。

收商家的低，給騎手的高，**多也就貼三個月，三個月火不起來，就只有等著倒閉了。

因為這樣的跑腿公司，如果沒有平臺的支撐，沒有新模式，淘汰是早晚的事。

“全城攻略”的**競爭力就在于：

1、二十四小時營業(yè)時間，配送員兩班倒，來提供本地跑腿配送服務(wù)，在全城只有一家；

2、服務(wù)，對商家的服務(wù)、對顧客的服務(wù)，我們都是口碑很好的。

永遠(yuǎn)都充滿著危機(jī)感，才不容易在創(chuàng)業(yè)“這條路”迷失，不斷找尋利于存活的方法，適應(yīng)市場，不斷改變。

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