目前傳感器存在因溫漂而導致穩(wěn)定性差 、測量精度低的問題,表現(xiàn)為傳感器的輸出值不僅僅決定于標稱的目標參量——壓力。當壓力恒定時,環(huán)境溫度——非目標參量變化時,其輸出值也隨之變化。為增強其在環(huán)境溫度變化條件下的穩(wěn)定性,我們采用了多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能化技術(shù)。在傳感器模塊上增加一個溫度傳感器,用來監(jiān)測非目標參量——環(huán)境溫度,由測量目標參量的傳感器與測量非目標參量的溫度傳感器的輸出數(shù)據(jù),經(jīng)計算機信息融合處理后,可大大消除環(huán)境溫度變化的影響,從而使壓力傳感器系統(tǒng)獲得高穩(wěn)定性與測量精度。 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Artificial Neuron Networks),縮寫為ANN,是由大量的處理單元組成的非線性大規(guī)模自適應(yīng)動力系統(tǒng)。它是在現(xiàn)代神經(jīng)生理科學研究成果的基礎(chǔ)上提出來的,是人們試圖通過模擬大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理、記憶信息的方式設(shè)計一種使之具有人腦那樣的信息處理能力的新“機器”。目前神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)廣泛應(yīng)用于傳感器信息處理 、信號處理 、自動控制 、計量檢測 、運輸與通信等領(lǐng)域。 反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 反向傳播網(wǎng)絡(luò)是一種多層前饋網(wǎng)絡(luò),它是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的重要一類 。該網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)督學習采用誤差反向傳播算法。反向傳播網(wǎng)絡(luò)自出現(xiàn)以來 ,一直是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中較為流行的神經(jīng)計算模型,得到了較其廣泛的應(yīng)用。反向傳播學習算法簡稱 BP 算法 (Back Propagation,BP),采用BP算法的前饋型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)簡稱BP網(wǎng)絡(luò)。作為一種前饋型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,BP網(wǎng)絡(luò)與多層感知器沒有什么區(qū)別。但是,有了BP算法,BP網(wǎng)絡(luò)便有了強大的計算能力,可表達各種復(fù)雜映射。 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通常有一個或多個隱層。在實際應(yīng)用中,用得較多的還是三層 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 。簡單的三層BP 網(wǎng)絡(luò)模型。網(wǎng)絡(luò)的輸入層包含 i(i=3 )個節(jié)點,隱層包含 j(j=4 )個節(jié)點,輸 出層有k(k=2 )個節(jié)點 。連接權(quán)值w (j,i)表示輸入層* i個節(jié)點與隱層的* i個節(jié)點的連接權(quán)值,共有4~3個權(quán)值。v(k,i)表示隱層*j個節(jié)點與輸出層*k個節(jié)點的連接權(quán)值,共有2~4個連接權(quán)值。 壓力傳感器的工作原理 經(jīng)典壓力傳感器的輸入一輸出特性大都存在非線性,且易受工作環(huán)境溫度影響,其零點 、靈敏度均隨工作環(huán)境溫度的改變而變化。其表現(xiàn)是被測的目標參量為零,或保持恒定值時,改變工作環(huán)境的溫度T,則傳感器的零點或輸出電壓值均發(fā)生變化。這將給測量目標參量帶來誤差。因此為了消除因溫度帶來的測量誤差,需要對傳感器進行溫度補償。 對傳感器進行溫度補償要引入溫度監(jiān)測傳感器。具有溫度自補償?shù)膲毫y試系統(tǒng)。溫度補償器功能的實現(xiàn)與設(shè)計原理,也是兩個傳感器數(shù)據(jù)融合的實現(xiàn)。故溫度補償軟件模塊也即為一數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)。 以上文章由必優(yōu)旗下必優(yōu)網(wǎng),專業(yè)傳感器門戶網(wǎng),傳感器網(wǎng),收集整理,如有侵犯請?zhí)崆案嬷?
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詞條說明
扭矩傳感器在航空領(lǐng)域發(fā)動機測試中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體制的初步建立和不斷完善,國家通過宏觀調(diào)控引導中國航天活動的發(fā)展方向,統(tǒng)籌規(guī)劃空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學的發(fā)展,推動航天領(lǐng)域中重大技術(shù)的研究開發(fā)和系統(tǒng)集成,促進航天科技在經(jīng)濟、科技、文化和*建設(shè)等方面的應(yīng)用,深化航天科技工業(yè)的改革,實現(xiàn)航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 航空發(fā)動機是飛機重要組成部分之一,發(fā)動機的測試在航空測試技能占據(jù)重要的地位。這些年來,由于扭矩傳感器的技能的快速發(fā)
傳感器在飛行控制系統(tǒng)中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
在飛行控制系統(tǒng)中,目前較有發(fā)展前景的光纖傳感器系統(tǒng)的類型有:時間分割多路傳輸型(TDM)、波長分割多路傳輸型(WDM)和相干頻率調(diào)制載波型(FMCW)。 時間分割多路傳輸傳感器系統(tǒng)是一個將空間分布的傳感器陣列連接到一條數(shù)據(jù)母線上的復(fù) 用系統(tǒng)。該系統(tǒng)的時間分割多路傳輸接口用于讀遠距離的數(shù)字光碼板,復(fù)現(xiàn)光碼板的信息, 變?yōu)閿?shù)字輸出碼送給處理器。 由一個單個的發(fā)光二極管產(chǎn)生一個短促的光脈沖,去讀遠距離的
紅外技術(shù)氣體測量傳感器在智能家居中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺技術(shù)風起云涌,智能家居設(shè)備對于傳感器技術(shù)的需求日益凸顯。越來越多的業(yè)界企業(yè)需要全面的傳感器應(yīng)用解決方案,并將其與各自產(chǎn)品及系統(tǒng)相結(jié)合。 如今在氣體傳感器技術(shù)應(yīng)用方面,有電化學傳感器、催化燃燒技術(shù)、半導體測量技術(shù)。電化學傳感器和催化燃燒傳感器的使用壽命短,容易中毒失效,溫度和量程漂移大,需要定期校準,價格相對較高,抗干擾能力弱。半導體傳感器價格盡管比較便宜且使用壽命長,但是測
當傳感器遇上互聯(lián)網(wǎng)-我們后半生必定很不一樣
在高速信息時代,互聯(lián)網(wǎng)滲透到各行各業(yè),對品類龐大的工業(yè)領(lǐng)域影響顯著提高。傳統(tǒng)工業(yè)的商業(yè)模式在互聯(lián)網(wǎng)作用下,有了跟多的可能,必優(yōu)傳感就是在互聯(lián)網(wǎng)的作用下誕生的。 基于10多年的傳感器銷售與服務(wù)經(jīng)驗,必優(yōu)傳感創(chuàng)始人李鴻爐先生總結(jié)出傳感器傳統(tǒng)商業(yè)模式的問題,例如:價格不透明,貨期無保證,報價周期長,銷售成本高,找?guī)齑骐y,找產(chǎn)品難,售后無保證,百度搜索不精準等等因素。同樣,這個行業(yè)還有他的*特性,即潛在
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