系統(tǒng)工作穩(wěn)定,并且有很強的魯棒性。電壓外環(huán)也采用PI調(diào)節(jié)器,使輸出電壓波形瞬時跟蹤給定值。這種電感電流內(nèi)環(huán)、輸出電壓外環(huán)的PI雙環(huán)控制結(jié)構(gòu)可以加快動態(tài)響應速度,而且減小靜態(tài)誤差,可以達到電容電流反饋的效果。
電壓調(diào)節(jié)器、電流調(diào)節(jié)器分別為
Gw(s)=K1p+K1i/s (15)
GN(s)=K2p+K2i/s (16)
采用數(shù)字化控制,不僅可以大大減小控制電路的復雜程度,提高電源設(shè)計的靈活性,而且可以采用**的控制方法,提高逆變電源的輸出電壓波形質(zhì)量和**性。但是,采用數(shù)字控制方法,因為采樣與計算帶來的延遲,使得逆變器控制滯后一拍,為了補償時間上的延遲,就需要采用預測算法,使控制量****拍。再者,有些物理量不便于測量,或者為了減少一個檢測環(huán)節(jié),可以由系統(tǒng)模型并根據(jù)已知狀態(tài)觀測出來。這里電感電流和輸出電壓為觀測值,減少了一個電感電流采樣傳感器,控制器與觀測器原理。
詞條
詞條說明
所有的重要信息顯示在UPS的**板,并且Comet的控制功能簡化到只用2個"ON"/"OFF"按紐便能執(zhí)行。 Comet系列-安全性 整體的安全性 BycombiningCComet把**的電源質(zhì)量與影響整個環(huán)境的關(guān)鍵參數(shù)(室內(nèi)溫度、進出控制、濕度等等)監(jiān)管相結(jié)合,使梅蘭日蘭提供較大的整體環(huán)境安全性;滿足所有您的需求。 真正的故障容錯系統(tǒng) Comet內(nèi)置靜態(tài)旁路,總是**保持電源跟隨您的應用、進
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UXL蓄電池的接線端子或外殼不會出現(xiàn)電解液滲漏的現(xiàn)象,**安全和有效操作。 *特的氣體再化合系統(tǒng),能將產(chǎn)生的氣體*轉(zhuǎn)變成水,無須補充水份。 當電池內(nèi)的氣壓上升到**過正常水平時,安全閥便會釋放過量的氣體然后自動重新密封,因此,在蓄電池中不會積累過量的氣體。 UXL220-2 200 2 16 170×106×330×362 UXL330-2 300 2 24 170×150×330×362 UX
列車**電池梅蘭日蘭蓄電池M2AL 12-33 系列 飛機**
概述 蓄電池是UPS系統(tǒng)中的一個重要組成部分,它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個UPS系統(tǒng)的**程度,然而蓄電池卻又是整個UPS系統(tǒng)中平均無故障時間(MTBF)較短的一種器件。如果用戶能夠正確使用和維護,就能夠延長其使用壽命,反之其使用壽命會大大縮短。 蓄電池的種類一般可分為鉛酸電池、鉛酸電池免維護電池及鎳鎘電池等,它們各自的特點如下:? 山特UPS考慮到負載條件、使用環(huán)境、使用壽命及成本等因素,
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