20世紀(jì)90年代以來,我國海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)出*發(fā)展的態(tài)勢,海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴大,隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量,但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求,即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾,能見度較低,引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù),這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日,我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航船安裝測試,在業(yè)主方的大力配合下,設(shè)備很快安裝測試完成,**的夜視監(jiān)控設(shè)備正式投入使用,履行它為引航員及船上工作人員保駕**的使命。 船用夜視儀YTH638W1是一款專為船舶夜晚安全航行設(shè)計的高科技夜視產(chǎn)品,集高靈敏度紅外探測器、紅外鍺鏡頭、紅外鍺視窗、高清變焦攝像機、微光攝像機、球形護罩、高速云臺等于一體。它能夠穿透黑夜,在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn),可提供全天候的圖像監(jiān)控,具有防鹽霧、防腐蝕、防霉菌,防水抗震等功能。 在船舶夜航方面,紅外熱像儀能及時監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況,微光攝像機在較黑暗的環(huán)境中也可實現(xiàn)全彩監(jiān)控,白天亦使用高清微光攝像機可以對水面目標(biāo)進行監(jiān)控。船用夜視儀YTH638W1可一個看船頭方向,一個看船尾方向,在夜晚情況下倒船或轉(zhuǎn)彎時較方便,也不需要增加瞭望人員,且效果較佳。 “夜通航”船用夜視儀的投入使用,升級了引航船夜航的配置設(shè)施,填充了雷達對近距離、小目標(biāo)、木質(zhì)漁船、浮伐難以探測的不足,找補了探照燈視角小、距離近的短板,使引航船駕駛員夜間視線清晰廣闊,開船輕松從容,讓夜航較安全。 “夜通航”船用夜視儀系列產(chǎn)品同樣適用于游輪、游艇、郵輪、高速客輪、無人艇、客滾船、滾裝船、起重船、浮船塢、工程船舶、散裝船、救撈船、海監(jiān)艦船、海事船、漁政船、緝私艇、漁業(yè)調(diào)查船、測量船船、海洋船舶等使用。 “夜通航”船用夜視儀為我司拳頭產(chǎn)品,該產(chǎn)品獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的多項**及**產(chǎn)品稱號。客戶的滿意是對我們較大的嘉獎。廣州恒威將繼續(xù)貫徹“專業(yè)、品牌、優(yōu)質(zhì)”的發(fā)展方向,深入產(chǎn)品研發(fā),以“讓船舶航行較安全”為己任,為我國建設(shè)海洋強國和海洋生態(tài)文明建設(shè)保駕**。
詞條
詞條說明
船舶碰撞事故頻繁發(fā)生,那怎樣才能避免碰撞,規(guī)避風(fēng)險呢?這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛,防止碰撞,首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》,將**避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中,不僅要加強船員的航海理論知識學(xué)習(xí),較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別,堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望,但是導(dǎo)航設(shè)備進行瞭望具有一定的局限性,
隨著航運經(jīng)濟的快速發(fā)展,水上安全監(jiān)管形勢對航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了較高的要求。同時,海事等航運管理部門正向著較加注重精細(xì)化管理、較加注重發(fā)展質(zhì)量、較加注重服務(wù)水平提升、較加注重解決深層次和全局性問題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū),安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,這就迫切需要加強對內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè),優(yōu)化資源配置,將**的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安
日月輪回,斗轉(zhuǎn)星移,廣州恒威即將迎來15周年生日。2005年7月28日,公司注冊成立,我們懷揣著夢想,在激烈的安防市場中奮勇前進,重重考驗后,我們用智慧和汗水,克服各種技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)、市場開拓與**等道道難關(guān),一年一個突破,一年一個臺階。 廣州恒威作為一家****企業(yè),專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售船用夜視儀、船用微光攝像機、船用霧航儀、船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船用光電*系統(tǒng)、船舶防碰撞系統(tǒng)、水上
隨著我國海洋經(jīng)濟以及安防科技的發(fā)展,海域安防也朝著科技化、智能化的方向發(fā)展。以前普通的監(jiān)控攝像機、單一的顯示設(shè)備等已無法滿足海域遠程監(jiān)管需求。由于傳統(tǒng)監(jiān)控攝像機的監(jiān)控范圍有限,且部分**攝像設(shè)備只能實現(xiàn)白天監(jiān)控,不能夠在復(fù)雜天氣條件(霧霾、雨雪天氣)和夜間正常工作,所以不能夠?qū)崿F(xiàn)全天時、全天候、不間斷的對海域動態(tài)實時監(jiān)控及信息傳達。 其次系統(tǒng)缺少多樣的智能預(yù)警報警功能,對追捕打擊海上違法行為需要花
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文剛
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VES-R5103CC/54Y3光電雙倉攝像儀
廣州恒威科技1公里海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案
夜通航船用光電跟蹤系統(tǒng)船用紅外熱像儀YTH738
夜通航船用光電*系統(tǒng) 船海警船船執(zhí)法*攝像儀YTH758
夜通航 船用高清紅外高速球YTH-IPG67NB
夜通航水下救援打撈機器人 YTH-DL916LA
威威護海海域遠程監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)字海洋遠距離監(jiān)控系統(tǒng)
夜通航海域遠程監(jiān)控系統(tǒng) 海事海域遠距離監(jiān)測系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
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