誰言智能手環(huán)“雞肋“? 移動(dòng)支付功能即將開通

    	 智能手環(huán)、智能手表從一開始推出即被用戶冠以“雞肋”的評(píng)價(jià),盡管單價(jià)從百元到兩三千不等,但在功能方面總也跳脫不了運(yùn)動(dòng)、睡眠、膳食管理功能的同質(zhì)化設(shè)置。
    
    
    	
    
    
    	
    
    
    	用戶流失率高達(dá)87%
    
    
    	
    
    
    	研究報(bào)告顯示,25%的網(wǎng)友對(duì)智能可穿戴設(shè)備有潛在需求,但智能可穿戴設(shè)備在三個(gè)月內(nèi)的流失率高達(dá)87%。如此高的用戶流失率,來自于可穿戴設(shè)備功能的單一性,功能單一的同時(shí)也不能達(dá)到用戶日常使用的剛性需求,很容易遭到用戶在新鮮期過后即棄用的對(duì)待。
    
    
    	
    
    
    	如何滿足用戶的剛性需求,達(dá)到每天都必須用到的依賴度成為智能可穿戴設(shè)備能否留住用戶的關(guān)鍵,從這個(gè)角度出發(fā),逆向追溯可穿戴設(shè)備能提供的**和服務(wù)較加有際可循。運(yùn)動(dòng)、睡眠、膳食監(jiān)督管理這些對(duì)用戶的吸引力比較有限,自律能力較強(qiáng)的人根本不需要這些玩意兒的提醒,僅提供相關(guān)功能的可穿戴設(shè)備存在**也可由可無。然而,隨著移動(dòng)支付從手機(jī)轉(zhuǎn)向智能可穿戴設(shè)備趨勢(shì)的到來,智能手環(huán)、智能手表移動(dòng)支付的功能被挖掘的同時(shí)也迎來了可穿戴設(shè)備的“*二春”.
    
    
    	
    
    
    	今年來,北京、廣州、杭州、武漢等城市相繼推出智能手環(huán)式交通卡,一個(gè)手表樣式的智能手環(huán),只要戴在手上,就可以直接在城市刷公交、地鐵、公共自行車、道路停車甚至在超市、電影院、自動(dòng)販賣機(jī)等消費(fèi)場(chǎng)所進(jìn)行小額消費(fèi)。智能手環(huán)可以說完全替代了以前市民卡、交通卡的所有功能,并且在此基礎(chǔ)上,智能手環(huán)原有的功能如運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、睡眠監(jiān)督等依舊保持運(yùn)作,較大化的融入到用戶的日常生活中,達(dá)到一環(huán)多用的效果。
    
    
    	
    
    
    	手環(huán)“交通卡”可在線充值
    
    
    	
    
    
    	目前城市一卡通仍然需要用戶去地鐵站、提供充值服務(wù)的連鎖商鋪進(jìn)行充值,現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)和現(xiàn)金找零的問題還是普遍存在,針對(duì)充值的問題,有企業(yè)也搶先推出了交通卡/手環(huán)在線充值服務(wù)平臺(tái),深圳通目前可免費(fèi)在網(wǎng)上下載“小魚支付”APP來在手機(jī)上進(jìn)行免費(fèi)的線上充值。而鳳凰云科技的刷刷手環(huán)日前也推出了自己的APP,在手機(jī)中下載刷刷手環(huán)App,通過藍(lán)牙識(shí)別手環(huán)后可用網(wǎng)銀進(jìn)行線上充值。
    
    
    	
    
    
    	線上充值A(chǔ)PP無疑適時(shí)填補(bǔ)了交通卡充值不便的缺陷,隨著業(yè)務(wù)融合力度的加大,相信在不久的將來,市民卡充值也會(huì)集成到城市服務(wù)線上平臺(tái)系統(tǒng)中進(jìn)行統(tǒng)一的操作管理。而此次鳳凰云科技刷刷手環(huán)率先推出線上充值A(chǔ)PP的舉措,較之于同類可替代交通卡功能的智能可穿戴設(shè)備而言擁有明顯的優(yōu)勢(shì)。
    
    
    	
    
    
    	推動(dòng)智能手環(huán)移動(dòng)支付市場(chǎng)化
    
    
    	
    
    
    	既能替代交通卡乘車、購物的消費(fèi)功能,又能輔助用戶日常運(yùn)動(dòng)、睡眠、飲食監(jiān)測(cè)管理,智能可穿戴設(shè)備已經(jīng)摸索出一條發(fā)展之路,但對(duì)于設(shè)備商而言,一條小小的智能手環(huán)要扮演的并不止于生活配件的角色。尤其在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮沖擊下,智能終端所能提供的服務(wù)給了智能可穿戴設(shè)備更多的靈感,將工具轉(zhuǎn)化成服務(wù)才是智能可穿戴設(shè)備的良好出路。那么,如何體現(xiàn)出它的服務(wù)**也是現(xiàn)在可穿戴設(shè)備廠商正在克服的問題,移動(dòng)支付成為可穿戴設(shè)備進(jìn)一步攻入市場(chǎng)的切入點(diǎn)。
    
    
    	
    
    
    	相比于便民的乘車服務(wù),交通卡消費(fèi)支付功能市場(chǎng)收效甚微,盡管目前已有城市推出智能手環(huán)來替代城市交通卡的作用,但關(guān)于移動(dòng)支付市場(chǎng)的開發(fā)仍然成為需進(jìn)一步解決的問題。以北京和深圳市民卡使用情況為例,據(jù)悉,自2006年推出以來,北京一卡通已經(jīng)發(fā)行7000多萬張,覆蓋商家**過數(shù)千家,包括零售、餐飲、公園等多個(gè)領(lǐng)域都可以使用一卡通。深圳通的發(fā)卡量目前在2800萬張左右,活躍用戶也達(dá)到了1000萬,這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的數(shù)字,但與龐大的用戶基數(shù)相比,深圳通同樣面臨在其他商戶消費(fèi)少的問題。
    
    
    	
    
    
    	一卡通消費(fèi)支付服務(wù)目前主要存在兩大難題:一是用戶卡內(nèi)余額普遍較少,在用戶使用習(xí)慣中,一卡通主要還是乘車工具,少有人會(huì)將一卡通當(dāng)銀行卡進(jìn)行購物支付。二是對(duì)于商家來說,用戶消費(fèi)刷卡后,商家是要給一卡通手續(xù)費(fèi)的,所以商家較愿意客戶使用現(xiàn)金或者銀行卡進(jìn)行消費(fèi)。因此,智能可穿戴設(shè)備移動(dòng)支付功能如果要順利落地,以上一卡通存在的消費(fèi)支付難題依舊是它急需克服的地方。從用戶使用習(xí)慣的培養(yǎng)入手,重新定義智能手環(huán)的功能定位,同時(shí)通過讓利優(yōu)惠政策來打通商戶這一端,較好的把用戶和商家連接起來。
    
    
    	在商戶讓利優(yōu)惠手段進(jìn)行的同時(shí),利用智能手環(huán)先天的定位功能優(yōu)勢(shì),為商戶提供信息服務(wù)也是打動(dòng)商戶的一大賣點(diǎn)。鳳凰云科技陳康弘對(duì)此即表示“智能可穿戴設(shè)備上自帶的GPS功能未來將為移動(dòng)支付提供更多的信息參考,如果用戶同意我們給推薦信息,那么我們會(huì)根據(jù)用戶的位置推薦商戶信息,比如哪家美食離他較近,哪家商店正在進(jìn)行折扣促銷等等”。
    

    深圳立歐實(shí)業(yè)有限公司專注于智能手表,智能手環(huán),心率手環(huán),支付手環(huán),通話手環(huán),智能穿戴VR等

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    詞條說明

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