成都資陽到酉陽、秀山、彭水方向4.2、6.8、9.6、13米回程、返空貨車

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    從表面上看,物流企業(yè)存在的問題主要體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容單一,物流手段落后,信息化程度低等方面,但通過進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn),造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對現(xiàn)代物流深層次的研究,缺乏成熟的、適合客戶需要的經(jīng)營模式。**物流企業(yè)的經(jīng)營模式分析以中遠(yuǎn)物流、中外運物流、招商局物流為代表的一批中國**物流企業(yè),積極適應(yīng)市場需求變化和應(yīng)對國外企業(yè)的沖擊,結(jié)合自身優(yōu)勢,在開展現(xiàn)代物流服務(wù)的過程中探索出了很多具有代表性的經(jīng)營模式。筆者走訪調(diào)研了數(shù)十家**的物流企業(yè),掌握大量企業(yè)經(jīng)營運作方面的**手資料,在此基礎(chǔ)上總結(jié)了八種具有借鑒意義的模式。物流服務(wù)延伸模式所謂物流服務(wù)延伸模式,是指在現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上,通過向兩端延伸,向客戶提供較加完善和全面的物流服務(wù),從而提高物流服務(wù)的附加**,滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營模式。如,倉儲企業(yè)利用掌握的貨源,通過購買部分車輛或者整合社會車輛從事配送服務(wù);運輸企業(yè)在完成貨物的線路運輸之后,根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時保管和配送。這種模式對于從事單一功能物流服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)來說,不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍,而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的。
    業(yè)務(wù)遍及重慶各地:
    19個區(qū):
    萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、萬盛區(qū)、雙橋區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、**區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)
    21個縣(自治縣):
    綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣、璧山縣、梁平縣、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣、石柱土家族自治縣、秀山土家族苗族自治縣、酉陽土家族苗族自治縣、彭水苗族土家族自治縣)
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  • 成都遂寧4.2、6.8、9.6、13米回程、返空貨車到墊江、忠縣、豐都

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