發(fā)動機艙用水沖洗風險高 易發(fā)生遺留問題

我向來都習慣自己洗車，一來可以省錢，二來還可以和愛車“聯(lián)絡感情”。車輛的外部其實是很容易洗干凈的，但是發(fā)動機艙內(nèi)的污漬又該如何清潔呢?哪些位置可以用濕毛巾擦，甚至用水沖洗?這個問題，恐怕很多車主并不了解。本篇用車文章，我們就來聊聊清潔發(fā)動機艙的話題。

說起發(fā)動機艙清潔，我的一位朋友某日開著**的車去維修店做保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢洗車時，工人直接用高壓水槍清洗發(fā)動機艙，然后再用風槍吹干。事后我那朋友很是害怕，都沒敢告訴**車子被這樣清洗了發(fā)動機艙，若是給**知道了，說不定會責罵他“沒腦子”……

帶著這個問題，我特意咨詢了洗車店的師傅：發(fā)動機艙能否用水直接沖洗?我問了十位師傅，有七位說可以，另三位則表示不可以。這到底誰說的比較靠譜?難道是少數(shù)服從多數(shù)?

以我自己的汽車發(fā)動機艙為例，我們先來簡單了解一下發(fā)動機艙布局。

發(fā)動機艙內(nèi)的線束接口都有做防水處理，包括電池、發(fā)動機、空氣濾清器、火花塞等部件。雖然如此，但我還是不會主動用高壓水槍去噴洗這些部件，畢竟發(fā)動機艙里面有那么多電氣元件和線束接口，誰都不會在不了解情況的前提下冒這樣的險。

針對“能不能用水直接沖洗發(fā)動機艙”這個問題，我在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)討論的觀點基本可以分為兩派——一派認為可以用水直接沖洗，而另一派則表示不可洗。下面，我們就來聽聽他們各自的理由是什么?

● “可以沖水派”：發(fā)動機艙部件根本不怕水

認為可以用水直接清洗發(fā)動機的一派，他們的理由很簡單：因為發(fā)動機艙內(nèi)無論是電氣設備還是保險繼電器等都做了防水處理，只要發(fā)動機艙里面的部件能夠完整無缺，根本就不怕水，你可以直接拿高壓水槍或水管去沖洗，洗完之后依然正常。

不怕水派：發(fā)動機艙的電氣元件接口都是經(jīng)過防水處理的，并不怕水。因此，很多地方都習慣用高壓水槍直接沖洗發(fā)動機艙，這樣做并不會將發(fā)動機艙內(nèi)的部件沖洗壞。

● “發(fā)動機艙怕水派”：發(fā)動機艙進水容易損壞電子元件

認為不可用水沖洗發(fā)動機艙的一派，他們的理由則是：現(xiàn)在的汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)動機艙里面安裝有發(fā)動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等，這些電子元件全部都由電壓控制。如果這些電子原件接觸到水，那么就有可能出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，繼而損壞發(fā)動機電腦。此外，用水直接沖洗發(fā)動機艙，容易導致水殘留在發(fā)動機艙內(nèi)，久而久之就會令電氣接口氧化導致接觸不良，或者緊固螺絲生銹。這些部件要維修的話，少則幾百元，多則幾萬元。因此，發(fā)動機艙不能用水直接沖洗。

據(jù)報道，去年廣東揭陽一位周姓車主，還沒有弄清楚發(fā)動機艙清洗方式，便直接用水沖洗了發(fā)動機，結(jié)果導致發(fā)動機無法點火啟動，將車送去4S店檢查后被告知發(fā)動機已經(jīng)報廢了，較終用3萬元買來這個慘痛的教訓……種種教訓告訴我們，用水直接沖洗發(fā)動機艙，確實要冒風險。

● 哪些情況下不適宜用水沖洗發(fā)動機艙的?

其實，只要掌握好沖洗水流的射速和水量，以及注意一些不能進水的管道口，做過防水處理的發(fā)動機艙是可以用水沖洗的。不過，下面提到的幾種情況，則是不適宜用水沖洗發(fā)動機艙：

1、熱車狀態(tài)時

雖然現(xiàn)在的汽車發(fā)動機缸體都采用加壓鑄鐵或者鋁制造，不像普通鑄鐵那么容易開裂。但即使這樣，我們也不要往高溫的發(fā)動機艙沖水，以避免縮短其使用壽命。而且，在發(fā)動機艙高溫時用水沖洗，會產(chǎn)生大量的水蒸氣，這些水蒸氣若滲透進電路和其他設備上，對車的傷害可大可小。

2、未做防水處理電氣接口

現(xiàn)在的汽車發(fā)動機線束接口大多都做了防水處理，但不一定所有防水處理都是嚴密的。在清洗發(fā)動機艙時，車主(尤其是老舊車型的車主)一定要看清楚，未做防水處理的線束接口**不能用水直接沖洗。若發(fā)動機艙內(nèi)存在露在外面的蓄電池接口和其他電氣接口，水直接沖洗的話可能導致接口氧化生銹，較終會引起接觸不良甚至短路。

這是一輛長城老塞弗發(fā)動機艙里的蓄電池，蓄電池的接口沒有經(jīng)過防水處理，完露在外面。若是用水直接沖洗，雖然不至于造成短路，但是水依附在電池較樁，一定程度上會導致接口生銹氧化，性能也會受到一定的影響。某次，技術頻道的陳啟貞與朋友去為車輛更換蓄電池，卻發(fā)現(xiàn)電池接口生銹，無法撥出電極線，只能采取較端的方法，費了很大力氣才將生銹的螺絲擰開。

3、更換了副廠大燈的大燈總成

現(xiàn)在很多車主喜歡改裝車頭大燈，把原車大燈總成整個都撬開，然后改成各種高亮大燈。副廠大燈的密封性往往不及原廠大燈好，副廠大燈安裝后出現(xiàn)霧氣或進水的現(xiàn)象時有發(fā)生。因此，車主盡量不要用水清洗大燈總成位置，在洗發(fā)動機艙時也一定要留意不要把水濺到改裝的大燈上，以免車燈進水變成“金魚缸”。

除了改裝大燈的密封性可能存在問題外，有些品牌的原車大燈并不是密封的，可能會留有一個小孔方便大燈透氣。我們?nèi)绻谇逑窗l(fā)動機艙時不注意，那么水就很容易灌進大燈里面。

4、火花塞

火花塞是**不能碰水的。若火花塞沾上水，車子就打不著火。如果車主為車輛更換了非原廠*的火花塞，那么新火花塞周圍可能會有一些細小的空隙，水或水汽很容易鉆到火花塞。結(jié)果怎么樣?大家懂的。

車輛出廠時，火花塞都會被包得嚴嚴實實，一般情況是不可能進水的。但是副廠火花塞的“三圍尺寸”不一定和原廠火花塞的一樣，空隙就在所難免。都說“無孔不入”，如果用高壓水槍沖洗發(fā)動機艙，那么這些空隙進水的幾率就會大很多。

5、保險絲盒

車內(nèi)的保險絲也是不能沾水的，如果直接用水沖洗，很容易造成短路，導致電路燒毀。我們在清潔發(fā)動機艙時，還是盡量避免用水直接沖洗保險絲盒。

平常我們也要多檢查保險絲盒，發(fā)現(xiàn)保險絲盒蓋子松動或者脫落，要幾時處理。網(wǎng)上有明銳的車主說，他有天駕駛車輛時突然死火了，一檢查才發(fā)現(xiàn)保險絲盒進水了，導致接口氧化，花了將近2000元才解決問題。由此可見，保險絲盒是無論如何也不能進水的，清潔發(fā)動機艙時必須留心。

總結(jié)：許多車輛的使用說明書都有明文規(guī)定：發(fā)動機艙不能直接用水沖洗，太臟的話則建議吹干凈。雖然大部分車輛的發(fā)動機艙部件及線束接口都經(jīng)過了防水處理，但密封性并不能保證，用水直接沖洗發(fā)動機艙確實有風險，出現(xiàn)問題的話廠家完**夠以“未按標準操作進行保養(yǎng)”為由推卸責任。因此，我們并不提倡大家用水直接清洗發(fā)動機艙。如果發(fā)動機艙太臟，難以清洗，那么我們可以去專業(yè)的洗車店尋求服務，但本人一定要在場監(jiān)督;或者自己DIY，購買清潔劑，拿個牙刷和噴壺，自己動手清洗也未嘗不可。

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