汽車水泵軸承的應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：630

    汽車水泵軸軸承是汽車水泵中的關(guān)鍵零件，一般汽車中的水泵軸承類型有深溝球軸承、圓柱滾子軸承等，結(jié)構(gòu)有軸承帶單、雙面密封型式，開式軸承外加密封裝置的型式等。
    在輕型車、商務(wù)用車、轎車水泵上，水泵軸承采用的是水泵軸連軸式的單元結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊且自帶密封、安裝方便，外圈為雙列整體式、內(nèi)圈為水泵軸，有雙列球、單列球和滾針、單列球和圓柱滾子等多種組合型式。

 

昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
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昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 進(jìn)口軸承四列圓錐滾子軸承的特點(diǎn)

  1、滾子的正引導(dǎo) 滾子的正引導(dǎo)是圓錐滾子軸承的重要特點(diǎn)之一。所謂滾子的正引導(dǎo)是指滾子的圓錐結(jié)構(gòu)不僅**了沿接觸副的承載線有純滾動(dòng) ，而且還能產(chǎn)生一個(gè)分力，將滾子推向內(nèi)圈的大擋邊，內(nèi)圈大擋邊對(duì)滾子產(chǎn)生一個(gè)反力。反力是隨外圈和內(nèi)圈角度而變化的，它使 滾子相對(duì)于內(nèi)圈擋邊保持**的同心和定位，以達(dá)到偏轉(zhuǎn)較小。 2、純滾動(dòng)結(jié)構(gòu) 圓錐滾子軸承為分離型結(jié)構(gòu)，其內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)體都呈錐形，各錐面母線的延長(zhǎng)線與軸

• KOYO汽車軸承使用中需要注意的事項(xiàng)

  使用部位：軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套的KOYO軸承配對(duì)使用，主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。 允許轉(zhuǎn)速：在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下，允許為的汽車軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為較宜。 允許傾斜角：汽車軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜，如有傾斜，較大不**過2′。 允許溫度：在承受正常的載荷，

• INA滾動(dòng)軸承游隙的檢查方法

  一、感覺法 ??? 1、徑向游隙的檢查： (1)、有手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。 (2)、用手晃動(dòng)軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承較上面一點(diǎn)的軸向移動(dòng)量，也有0.10~0.15 mm。這種方法**于單列向心球軸承。 ? 2、軸向游隙的檢查:用手指檢查INA滾動(dòng)軸承的軸向游隙，這種方法應(yīng)用于軸端外露的場(chǎng)合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用

• FAG軸承轉(zhuǎn)盤軸承知識(shí)小點(diǎn)

  ???? FAG進(jìn)口軸承中的轉(zhuǎn)盤軸承是一種能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷的特殊結(jié)構(gòu)的中大型軸承。 ??? 一般情況下，F(xiàn)AG軸承轉(zhuǎn)盤軸承自身帶有安裝孔、潤(rùn)滑油孔和密封裝置，可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機(jī)的不同需求；另一方面，轉(zhuǎn)盤軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便、安裝簡(jiǎn)便和維護(hù)容易等特點(diǎn)，被