十五年汽車模型生產(chǎn)廠家?guī)私馄嚹Ｐ偷奈幕c歷史！

時間：2017-04-28

  前幾天北京**模型展剛剛落幕，今年的模型展與往年有很大的不同。往年都是以飛機、艦船或是遙控車為看點，而這次靜態(tài)汽車模型**成為主角，不僅請來了保時捷911 RWB實車展示，同時還有多款重量級靜態(tài)模型發(fā)布，場面如同剛剛過去的北京車展，那么靜態(tài)汽車模型的魅力有多大？
  本次模型展**擴大了靜態(tài)汽車模型的展位，有來自國內(nèi)外的多家公司前來布展。此外，還有一些全新模型品牌發(fā)布，比如汽車媒體圈的四萬大叔許群就創(chuàng)立了新的模型品牌：似真模型。當(dāng)日也有眾多汽車媒體前來參與發(fā)布會，現(xiàn)場有如真車發(fā)布。當(dāng)日發(fā)布了多款待上市的模型試樣。
  那么下面就來聊聊汽車模型這個汽車周邊文化。汽車模型很早就誕生了，幾乎與汽車誕生時間差不多，在20世紀(jì)的頭幾年就出現(xiàn)在人們的生活中。早期的汽車模型很少照著實車制作，因為當(dāng)時的制作工藝還無法將這么小的物體做的跟真車一樣有棱有角。后來歐洲一些車廠使用汽車模型當(dāng)做宣傳廣告，以及用模型來探索未來車型設(shè)計的方向，比如雪鐵龍就是這么做的，當(dāng)時的材質(zhì)多為油泥或是木材。
  二戰(zhàn)后，以鋅合金為主材質(zhì)的合金鑄造模型開始流行，之后流行于世界各地并衍生出多種樣式，比如美國的小火柴主打玩具市場，歐洲的高精度模型主打收藏市場。隨著時代的發(fā)展，塑料這種容易在小比例塑形效果比金屬較好的材料被大量應(yīng)用，令車模型的質(zhì)感再度提升，同時塑料拼裝模型開始興起。
  20世紀(jì)60年代，錫銀合金工藝傳入日本，于是這個多宅男多工匠的國家把汽車模型又上升了一個高度，不管是金屬壓鑄模型還是拼裝模型都進入一個新紀(jì)元，同時也讓隔海相望的中國涌現(xiàn)出不少模型代工廠并發(fā)展至今。
  時代發(fā)展的同時，人們的生活品質(zhì)要求也越來越高，在這時候以**直充當(dāng)玩具的汽車模型，也漸漸成為了一個收藏品，成為一個學(xué)習(xí)歷史的直觀體現(xiàn)，也成為一個文化的傳承（同同仁合）

詞條
詞條說明
汽車模型-制造方式的分類
汽車模型按制造方式主要分為兩大類，一是機械制造車模型，二是手工制造車模型，今天給大家主講下這兩個工藝制造的汽車模型的各自的特點以及區(qū)別。機械制造車模型：此種制造方法較顯著的特點就是一致性，批量生產(chǎn)，適合生產(chǎn)批量大的單子，由于是機械性的制造，必定會先生成一個模板，再一一復(fù)刻，從而達(dá)到生產(chǎn)目的，可以滿足更多的消費群體。另外，在同同仁合中，一般少于300的數(shù)量，都不建議采用此種方法制造，由于前期的模
授權(quán)書是汽車模型的“準(zhǔn)生證”
汽車模型是汽車文化不可缺少的組成部分，是車迷們熱衷研究、收藏、把玩的寶貝，是具有收藏**的藝術(shù)品，既然這么珍貴，那是誰都可以做的嗎？當(dāng)然不是了，制造汽車模型首先從授權(quán)書開始說起，授權(quán)書就是汽車模型的“準(zhǔn)生證”。對汽車模型有了解的朋友就知道，正規(guī)的車模生產(chǎn)工廠生產(chǎn)某個品牌的汽車模型時都會要求得到品牌的授權(quán)，模型制造商都必須遵守的行業(yè)準(zhǔn)則，同同仁合模型制造汽車模型時也會先拿到客戶的授權(quán)書才會進行生
合金車模型為什么要用鋅合金？
汽車模型常用的三款材質(zhì)有樹脂汽車模型、PU汽車模型、合金汽車模型。而在合金車模型較常用的就是鋅合金，今天同同模型帶您一起了解下： 1、鋅合金相對其他合金材質(zhì)比重較重，可以增強汽車模型的手感。 2、鋅合金鑄造性能強，熔點低，在385℃熔化，容易壓鑄成型。可以通過高溫壓鑄，合金壓鑄成各種形狀復(fù)雜的精密部件，鑄件表面光滑較利于表現(xiàn)汽車模型的仿真度。 3、鋅合金制造的部件可進行表面的加工處理。例如：
汽車模型的方向盤
所有非靜態(tài)的物體都會有一個可以控制它的“方向盤”，比如像汽車模型有方向盤、船模型有船舵、飛機模型有操縱桿和方向舵等，如果少了這個控制鍵，那么這些物體都會因為無法控制而成為一無所用的“裝飾品”，那么下面就來跟大家說說汽車模型的方向盤：汽車的方向盤是駕駛?cè)瞬倏v汽車行駛方向的裝置，方向盤通過轉(zhuǎn)向機構(gòu)控制轉(zhuǎn)向輪向左、向右改變汽車行駛方向或保持汽車直線行駛，整體的結(jié)構(gòu)主要由方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、直拉桿、橫拉