**牽手銀隆 造汽車空調(diào)只是開始

時間：2017-02-24作者：深圳市禾和貿(mào)易有限公司瀏覽：86

收購珠海銀隆不是因為有某人利益在里面，而是要實現(xiàn)中國制造強國的夢想，**電器要用新的技術(shù)來找到自己的突破，電池技術(shù)對**電器轉(zhuǎn)型、對國家工業(yè)革命是一個必然的選擇，如果現(xiàn)在路上跑的車都換成新能源動力汽車后，霧霾可以減掉一半。為什么不堅持去做。 ——董明珠

 

　　盡管**電器攜手珠海銀隆的“造車計劃”未能如愿以償，但與珠海銀隆合作并未終止。2月13日，新京報記者從**方面證實，**通過和珠海銀隆新能源合作，正式進入汽車空調(diào)制造領(lǐng)域。不過，**的目標僅僅是汽車空調(diào)嗎？

 

　　**電器董事長董明珠日前在央視《對話》節(jié)目中表示，銀隆收購案還沒有畫上句號，雖然目前仍不清楚反對者的目的，但不會放棄造車。“收購失敗并不影響我的心情，我一定要堅持造車?！倍髦檎f。

 

　　董明珠：做汽車空調(diào)非常容易

 

　　在**電器收購珠海銀隆失敗后，雙方仍然保持緊密聯(lián)系。

 

　　春節(jié)過后，業(yè)界就傳出**將再次攜手珠海銀隆的消息，據(jù)稱，**將借此“進入汽車領(lǐng)域”。據(jù)媒體報道，春節(jié)過后，天津市委副書記、市長王東峰會見**電器董事長董明珠、銀隆新能源有限公司總裁孫國華一行，并分別簽署市**與**電器、銀隆公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，攜手打造全國**的智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車產(chǎn)業(yè)基地。

 

　　2月13日，**電器相關(guān)負責(zé)人向新京報記者證實，**將通過與珠海銀隆的合作，進入汽車空調(diào)領(lǐng)域。

 

　　據(jù)悉，作為空調(diào)行業(yè)成員企業(yè)的**電器自1995年至今，空調(diào)產(chǎn)銷量、市場占有率已連續(xù)22年**中國空調(diào)行業(yè)良好。數(shù)據(jù)顯示，2016年**家用空調(diào)整體市場占有率較高達42.2%，**中央空調(diào)2016年整體市場占有率為16.2%，為行業(yè)**。

 

　　相比之下，汽車空調(diào)并非**電器的強勢領(lǐng)域，這也引起外界的擔憂。

 

　　2016年12月29日，在珠海一場活動現(xiàn)場，廣州日報的記者就此話題專門采訪了**前董事長朱江洪，他表示，新能源車是發(fā)展方向，但是怎么搞、能否搞成，是另外回事，要看本事。當記者問他如果沒退休，是否會讓**造手機、造車時，他則笑答“可能不會”。

 

　　“**電器是做空調(diào)起家，我們在三四年前就研究汽車空調(diào)，可以說我們對于這一產(chǎn)品的技術(shù)已經(jīng)完全掌握，”董明珠在2月8日接受央視記者采訪之際表示，“**電器已經(jīng)掌握了空調(diào)的所有**技術(shù)，多年以來，壓縮機等**部件的設(shè)計都靠*，對于**電器來說進入汽車空調(diào)領(lǐng)域非常容易?！?

 

　　董明珠表示，**的汽車空調(diào)已研發(fā)數(shù)年，并且產(chǎn)品非常不錯，但由于汽車空調(diào)行業(yè)的封閉性，此前**一直未能找到好的突破口。珠海銀隆的純電動客車已進入全國數(shù)十個城市，同珠海銀隆的合作正是契機。

 

　　產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌表示，董明珠是做營銷出身，她會不斷尋求企業(yè)新的出路，**和珠海銀隆汽車空調(diào)領(lǐng)域合作只是一個鏈接點。**的品牌現(xiàn)在發(fā)展已經(jīng)是一個**，整個行業(yè)競爭白熱化，銷量壓力也大，急于尋找多元化，汽車空調(diào)領(lǐng)域?qū)I(yè)性比較強，上下游的產(chǎn)業(yè)渠道和供應(yīng)鏈關(guān)系比較固定，進入一個新的領(lǐng)域獲得渠道和價格優(yōu)勢都很難取勝，進入這個行業(yè)還需要一個過程。

 

　　攜手銀隆“不僅僅是為了空調(diào)”

 

　　董明珠稱：“與銀隆合作給**電器帶來革命性的一種突破，就是配套汽車空調(diào)。如果今年銀隆做三萬臺汽車，意味著我們賣三萬部汽車空調(diào)，這也為我們打開了汽車領(lǐng)域的空調(diào)市場”、“我們也想通過銀隆汽車首先使用**汽車空調(diào)讓產(chǎn)品走出去，從而讓更多汽車領(lǐng)域的企業(yè)今后能與**有合作?！?

 

　　對于**與珠海銀隆新的合作，一位新能源汽車領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士表示：“一部大巴車汽車空調(diào)才兩萬多，我覺得**不是為了布局汽車空調(diào)?！?

 

　　公開資料顯示，2015年珠海銀隆的純電動客車銷售量為2996輛。2016年前6個月純電動客車銷售量為1507輛。2016年珠海銀隆純電動客車銷售量**過6200輛，較2015年增加110%，其品牌客車已在40多個城市投入運營。

 

　　按照一輛車一臺空調(diào)，一臺空調(diào)兩萬元計算，銀隆在汽車空調(diào)上的訂單一年不過1.24億元。董明珠曾預(yù)計珠海銀隆能年產(chǎn)三萬臺汽車。以此計算，汽車空調(diào)的訂單將達到6億元。這對營收在千億級別的**電器來說，屬于九牛一毛。

 

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長徐艷華表示，**與銀隆目前的合作還沒有對外公布細節(jié)，所以目前的具體戰(zhàn)略還沒有看出來，銀隆在技術(shù)上，特別是鈦酸鋰電池在市場上是有需求的，但是新能源汽車目前市場數(shù)量有限，也就占商業(yè)車的20%，較起碼還不是主流，**從家用空調(diào)到汽車空調(diào)領(lǐng)域，我覺得技術(shù)上不是問題，資本模式也可以幫助**發(fā)展，**與銀隆合作，較起碼是一個開始，較重要的是看接下來怎么走。

 

　　2月13日，**電器相關(guān)人士對記者表示，**現(xiàn)在通過與銀隆合作，相當于給**電器提供了一個進軍車載用品市場的入口，除汽車空調(diào)外，電機、模具以及電容等產(chǎn)品都將與銀隆展開合作，銀隆的鈦酸鋰技術(shù)可以幫助**在儲能系統(tǒng)等方面有所布局，雙方優(yōu)勢互補的潛力和空間非常大。該人士稱**相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)已經(jīng)三四年，目前產(chǎn)品與銀隆客車已經(jīng)開始配套生產(chǎn)。

 

　　除了造車，**瞄準了下一個市場

 

　　2月12日，據(jù)央視報道，董明珠在接受央視二套《對話》欄目時稱，銀隆收購還沒有畫上句號，依然會堅持造車。她認為，把現(xiàn)在路上跑的車換成新能源汽車，霧霾可以減少一半，為什么不堅持去做。

 

　　中國電子視像行業(yè)協(xié)會副秘書長郝亞斌表示，新能源汽車領(lǐng)域是一個巨大的市場，創(chuàng)維也在積極布局新能源汽車，**企業(yè)本身還是比較注重科技創(chuàng)新，**現(xiàn)在多元化發(fā)展也是由于受到家電市場環(huán)境所影響，競爭比較激烈，很多家電企業(yè)從白電產(chǎn)品轉(zhuǎn)戰(zhàn)到黑電產(chǎn)品，從國內(nèi)向國外布局，家電企業(yè)紛紛多元化布局也是趨勢。

 

　　2016年8月，**電器披露重組預(yù)案，擬作價130億元收購珠海銀隆**股權(quán)。不過中小股東擔心股權(quán)稀釋，使得**電器重組珠海銀隆方案無法推行。

 

　　收購珠海銀隆失敗后，董明珠以一己之力再次啟動與珠海銀隆的合作。

 

　　2016年12月底，珠海銀隆宣稱，董明珠個人聯(lián)合萬達集團、京東集團和中集集團等投資珠海銀隆，通過與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億元，并獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。其中，董明珠個人投資10億元，占比約為7.5%，董明珠也正式位列銀隆的**大股東。

 

　　董明珠對珠海銀隆為何緊追不舍？

 

　　業(yè)內(nèi)分析認為，珠海銀隆新能源有限公司一共有兩大**技術(shù)受到社會矚目，一項是新能源汽車，另一項則是儲能。業(yè)內(nèi)普遍認為，比起新能源汽車，應(yīng)用于儲能中的鈦酸鋰技術(shù)較具有商業(yè)**。

 

　　對此，董明珠曾對媒體說，“如果只是為了造車，為了造出**的下一個一千億，那**和銀隆的合作就是盲目的。光伏和儲能設(shè)備結(jié)合，那將是一個萬億級的市場。”


深圳市禾和貿(mào)易有限公司專注于冷凍油,冷凍機油,壓縮機油等

• 詞條

  詞條說明

• 冷凍油的發(fā)展與使用

  礦物油(mineral oil)由于具有優(yōu)益的潤滑效果和穩(wěn)定性，因此從很早以前就被當作空調(diào)機用的冷凍油(潤滑油)。而POE多元醇酯合成油則是**個被選用在HFC冷媒系統(tǒng)中的冷凍油，主要用在冰箱系統(tǒng)中。但是POE油在正常狀態(tài)下會溶解于水(hydrolyzation)和造成毛細管的阻塞現(xiàn)象，特別是在高壓R410A系統(tǒng)中。對于使用回轉(zhuǎn)式壓縮機的R410A小型空調(diào)機，它的殼壓(casing pressu

• **牽手銀隆 造汽車空調(diào)只是開始

  收購珠海銀隆不是因為有某人利益在里面，而是要實現(xiàn)中國制造強國的夢想，**電器要用新的技術(shù)來找到自己的突破，電池技術(shù)對**電器轉(zhuǎn)型、對國家工業(yè)革命是一個必然的選擇，如果現(xiàn)在路上跑的車都換成新能源動力汽車后，霧霾可以減掉一半。為什么不堅持去做。 ——董明珠 盡管**電器攜手珠海銀隆的“造車計劃”未能如愿以償，但與珠海銀隆合作并未終止。2月13日，新京報記者從**方面證實，**通過和珠海銀隆新能源合作，

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