便于維護(hù)6KW柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì),采用國(guó)外低噪音電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 柴油發(fā)電機(jī)組除系列柴油發(fā)電機(jī)組外,還具有噪音低、整體結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、可拆卸結(jié)構(gòu)、鈦合金面板接線盒、高表面防銹漆、降噪、防雨等特點(diǎn)。 離子。 柜體內(nèi)部采用多層屏障阻抗失配消噪結(jié)構(gòu),內(nèi)置大型工業(yè)消音裝置。
便于維護(hù)6KW柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào):TO7600ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380v
結(jié)構(gòu)類型: 箱體式
..............
整機(jī)參數(shù)
噪音db/7m:75
額定轉(zhuǎn)速:3000r pm
長(zhǎng)寬高(mm)950*550*650
凈重(kg):160/175
便于維護(hù)6KW柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等組成。 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)一般為單缸或多缸四沖程柴油機(jī)。 下面我只講一下單缸四沖程柴油機(jī)的基本工作原理:通過人力或其他動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)的曲軸,密封部的活塞來啟動(dòng)柴油機(jī)。 氣缸作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)沖程:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(膨脹)沖程、排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí),進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸,完成進(jìn)氣沖程。 活塞向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力升高,完成壓縮過程。 當(dāng)活塞即將達(dá)到峰時(shí),噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室,與高溫高壓的空氣混合,立即自行點(diǎn)燃燃燒。 形成的高壓推動(dòng)活塞向下做功,推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),完成動(dòng)作。 動(dòng)力沖程。 做功沖程完成后,活塞由下向上運(yùn)動(dòng),排氣門打開排氣,完成排氣沖程。 每個(gè)沖程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。 經(jīng)過幾個(gè)工作循環(huán)后,柴油機(jī)在飛輪的慣性作用下逐漸加速工作。
詞條
詞條說明
大澤7KW汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)如下:1、 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在出廠前均經(jīng)過工廠加載測(cè)試。測(cè)試過程中對(duì)機(jī)組的系統(tǒng)測(cè)試、控制功能、負(fù)載情況進(jìn)行了測(cè)試。條件下,潛在故障的模擬測(cè)試。2、體積小、重量輕,可解決車輛在有限空間和承重情況下的安裝要求3.低振動(dòng)聚酯粉末涂層背面降噪鋁殼,減震系統(tǒng)。4、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。 一件式設(shè)計(jì)。 將發(fā)電機(jī)組固定在預(yù)留的進(jìn)、排氣位置,連接好油路和遙控面板即可使用。維護(hù)只能在一側(cè)進(jìn)行。5、運(yùn)行輸
大澤動(dòng)力10KW風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)建議用戶,進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求,系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或產(chǎn)品。會(huì)造成員傷亡甚至死亡,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化,99%變化時(shí)燃油消耗率變化較小。如果兩個(gè)相同的機(jī)組品牌,發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,其實(shí)這只是對(duì)般沒用過發(fā)電機(jī)的客戶而言,能不能適應(yīng)惡劣條件才是真本事,操作注意:發(fā)電機(jī)熄火前不能放水過早,檢查發(fā)電機(jī)與其原動(dòng)機(jī)的連接情況是否良好,在發(fā)電
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)介紹進(jìn)入浮子室時(shí),隨著油位的上升,浮子也隨之上升。 當(dāng)油位上升到標(biāo)準(zhǔn)高度時(shí),浮子將坐在其支撐銅板上。 將三角形油針緊緊壓入油針座,停止供油。 噴油管噴出燃油后,浮子室內(nèi)油位下降,浮子也下降,三角油針也下降。 柴油再次流入浮子室,浮子再次上浮。 三角形油針減少了針座進(jìn)油孔的開口面積。 ,進(jìn)油量減少直至堵塞。 這樣,隨著噴油管噴出的柴油量,浮子自動(dòng)控制流入浮子室的柴油量,使浮子室的油位
尺寸小25kw柴油發(fā)電機(jī)380V轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度,因此就有了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng),否則燃油會(huì)進(jìn)入機(jī)油而毀壞光滑,而且會(huì)減少機(jī)的使用壽命!使燃油不可能完全燃燒,這些混合氣體會(huì)腐蝕零件,嚴(yán)禁在冬天用明火加熱油箱。也難免存在一定程度的表面粗糙度,燃油噴射不需要內(nèi)部旁路燃油,我們機(jī)器配有燃油顯示功能,操作者必須親自保管啟動(dòng)鑰匙。特別是高速時(shí)和熱機(jī)時(shí),顯示部分的輸入信號(hào)有。消防及其它須及時(shí)送電場(chǎng)所,常見的做法是設(shè)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 15316053917
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發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO7600ET-J 電動(dòng) 25L 6000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800ET-J 電動(dòng) 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800ET 電動(dòng) 15L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TOTO15 電動(dòng) 25 15000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000IS 電動(dòng) 22L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800R 電動(dòng) 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000ET 電動(dòng) 15L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TOTO30 電動(dòng) 37 30000W
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箱體式75kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力廠家
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