平臺費(fèi)用8KW柴油發(fā)電機(jī)
大澤發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來,把電壓送至母線上,而另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后,與**臺發(fā)電機(jī)組并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流,轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。大澤發(fā)電機(jī)組并列具備以下條件:
1.大澤發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形相同.
2.兩臺發(fā)電機(jī)電壓的相位相同.
3.兩臺發(fā)電機(jī)組的頻率相同
4.兩臺發(fā)電機(jī)組的相序一致.
型號:TO9800ET-J
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率:8KW
┣備用功率:8.2KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
┣功率因素: 0.8/1.0
┣相 數(shù): 單三相
┣燃油類型:0# 、-10#柴油
┗啟動方式: 電啟動(選配全自動)
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動機(jī)型式:單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式
┣發(fā)動機(jī)型號 :TO195
┣活塞排量(ml):531
┣機(jī)油容量(L):1.75L
┣工作時間:8-12h
┣空載油耗:206g/kw.h
┣機(jī)油型號:SAE10W30(或CD)
┣油箱容積(L):25L
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m:68-76
┣機(jī)油報警:具有
┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm
┣長寬高(mm)940*530*700
┣凈重(kg):160/175
詞條
詞條說明
平臺費(fèi)用8KW柴油發(fā)電機(jī)大澤發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來,把電壓送至母線上,而另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后,與**臺發(fā)電機(jī)組并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流,轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。大澤發(fā)電機(jī)組并列具備以下條件:??????1.大澤發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形相同.??&nbs
【進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)可分為下列四類:(1)類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制,工作簡單且有實(shí)效。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時,需要修改控制電路。(2)第二類控制方式使用程序控制器替換種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路,使硬件標(biāo)準(zhǔn)化,使用**語言使編程容易;用軟件改控制電路,非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因,提高了可靠性
5kw柴油發(fā)電機(jī)同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)磁場與轉(zhuǎn)子勵磁磁場均可近似地認(rèn)為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應(yīng)磁場還與負(fù)載情況有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載為電感性時,電樞反應(yīng)磁場起去磁作用,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的電壓降低;當(dāng)負(fù)載呈電容性時,電樞反應(yīng)磁場起助磁作用,會使發(fā)電機(jī)的輸出電壓升高。型號:TO6800ET-J發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:?5KW備用
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