5kw柴油發(fā)電機

時間：2025-01-11作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：213

5kw柴油發(fā)電機

同步發(fā)電機的電樞反應(yīng)磁場與轉(zhuǎn)子勵磁磁場均可近似地認為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應(yīng)磁場還與負載情況有關(guān)。當發(fā)電機的負載為電感性時，電樞反應(yīng)磁場起去磁作用，會導(dǎo)致發(fā)電機的電壓降低;當負載呈電容性時，電樞反應(yīng)磁場起助磁作用，會使發(fā)電機的輸出電壓升高。






型號：TO6800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

發(fā)動機品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機型號 TO186F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.65L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

發(fā)動機功率： 13HP

壓縮比： 19:1

           整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 165kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標準消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997



由于柴油機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時，才充分發(fā)揮作用，而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。若柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：

1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。

2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。

3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能燃燒，在氣門、進氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)會逐步積聚機油，也會形成積炭。

4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

5.長期小負荷運行，將會嚴重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

機組購置

在選購柴油發(fā)電機組時應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機組的綜合性能和經(jīng)濟指標，供應(yīng)商的敬業(yè)精神、地理位置和實際程度，供應(yīng)商是否具備售后服務(wù)手段，如搶修車、**機具等。據(jù)悉，這是《大澤動力品牌“發(fā)電機 發(fā)電電焊機”》符合五星級售后服務(wù)評價體系國家標準和全國售后服務(wù)系統(tǒng)標準的“五星級售后服務(wù)認證”，填補了發(fā)電機多年的空白。與此同時，這也證實了大澤動力售后服務(wù)能力在國家標準之上加完善，做到了真正的行業(yè)良好。 然后再考慮所選機組功率與用電負荷功率是否匹配。一般以：機組額定功率ｘ0.8=用電設(shè)備功率來選定機組功率為好。若有大中型電動機則還需考慮2-5倍的起動電流。若機組主要用于對UPS充電，則必須根據(jù)UPS的實際情況作一次咨詢，然后再決定發(fā)電機額定功率。





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