汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)兩者區(qū)別

    柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)哪個(gè)較好?我堅(jiān)信,許多客戶在選擇這兩種產(chǎn)品時(shí),會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組的差異和質(zhì)量,以及各種輸出功率問題,如5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率問題?一般來(lái)說,柴油發(fā)電機(jī)體積小,有利于移動(dòng),負(fù)荷合適,一般用于中小型施工現(xiàn)場(chǎng);柴油發(fā)電機(jī)體積重,不利于移動(dòng),輸出大,適用于輕負(fù)荷場(chǎng)所,一般用于企業(yè)備用開關(guān)電源或大中型施工現(xiàn)場(chǎng)。兩者沒有優(yōu)缺點(diǎn),但主要用途不同。歐寶張家良回應(yīng)說:柴油發(fā)電機(jī)用于大中型公共場(chǎng)所或施工現(xiàn)場(chǎng),輸出功率效果大,但噪音大,節(jié)能,對(duì)公眾非常經(jīng)濟(jì)。但柴油發(fā)電機(jī)馬力小,噪音小,攜帶方便,但油耗大,另一點(diǎn)是考慮應(yīng)用地址,柴油發(fā)電機(jī)溫度高,如北方冬季可能不易啟動(dòng)。然后,與5相比kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)只是大馬力的區(qū)別。實(shí)際油耗計(jì)算如下:油耗(L)=電度(kw.h)/9.26/油機(jī)效率n1/發(fā)電機(jī)組效率n這兩種效率都發(fā)生了變化,尤其是油機(jī)的效率,隨著負(fù)載率的變化而顯著。一般來(lái)說,80%的負(fù)載效率一般為30%~85%的發(fā)電機(jī)組是85%~90%.

    柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)哪個(gè)較好?我堅(jiān)信,許多客戶在選擇這兩種產(chǎn)品時(shí),會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組的差異和質(zhì)量,以及各種輸出功率問題,如5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)輸出功率問題?

    一般來(lái)說,柴油發(fā)電機(jī)體積小,有利于移動(dòng),負(fù)荷合適,一般用于中小型施工現(xiàn)場(chǎng);柴油機(jī)體積重,不利于移動(dòng),輸出大,適合輕負(fù)荷,一般用于企業(yè)備用開關(guān)電源或大中型施工現(xiàn)場(chǎng)。兩者沒有區(qū)別,但主要用途不同。

    歐寶張家良回應(yīng)說:柴油發(fā)電機(jī)用于大中型公共場(chǎng)所或施工現(xiàn)場(chǎng)。輸出功率效應(yīng)較大,但相對(duì)而言,噪音非常大,非常節(jié)能。這對(duì)公眾來(lái)說非常經(jīng)濟(jì)。然而,柴油發(fā)電機(jī)的馬力并不大。噪音小,有利于攜帶,但耗油量大。此外,考慮到應(yīng)用地址,柴油發(fā)電機(jī)的溫度要求較高。例如,在北方的冬天,在某些情況下可能不容易啟動(dòng)。

    隨后,相對(duì)性為5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)只有大馬力的區(qū)別。實(shí)際油耗計(jì)算如下:油耗計(jì)算如下:(L)=電度(kw.h)/9.26/油機(jī)效率n1/發(fā)電機(jī)組效率n2

    這兩種效率都在變化,尤其是油機(jī)的效率,隨著負(fù)載率的變化而顯著變化,一般80%的負(fù)載效率一般為30%~85%的發(fā)電機(jī)組是85%~90%.


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  • 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因

    柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲??傊鲜龉收习l(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電

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  • 柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)

    柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)一、柴油發(fā)電機(jī)組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無(wú)阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié),要在柴油發(fā)電機(jī)組位置做好現(xiàn)場(chǎng)防雷工作。各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地,發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。3、安裝了發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線路電源連鎖,可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。下班后應(yīng)切斷各類機(jī)

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