永磁20千瓦三相靜音柴油發(fā)電機

時間：2021-12-24作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：129

永磁20千瓦三相靜音柴油發(fā)電機自動切換控制

1、將控制開關(guān)切到自動（AUTO），并配合電源自動切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動位置使
用，當(dāng)市電停止時，A-T-S會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng)，發(fā)電機即會自動起動。
2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止（STOP），或仍保持在自動，但市電已恢復(fù)時ATS即送來停車信號，發(fā)電機
即會自動停止。注意：運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機
時，于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動。
永磁20千瓦三相靜音柴油發(fā)電機


技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：GT-20TSI

*、額定功率：20KW

*、備用功率：22KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動方式：電啟動

*、機構(gòu)類型：靜音款

*、功率因素：1.0

*、相    數(shù)：單/三相

*、燃油型號：0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出（V-A）：12-8.3

*、電機類型：稀土永磁電機

*、機器油耗G/KW.H：200

*、工作時間：12H

*、消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù):

*、發(fā)動機型號：OU-310FTSI

*、冷卻方式：水   冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動機

*、進氣方式：渦輪增壓

*、油箱容量：32L

*、機油容量：2.8L

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：機械調(diào)速

*、機器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長：1550mm

*、寬：865mm

*、高：1100mm

*、整機凈重KG：560/630

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.工業(yè)靜音器2.遙控啟動3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

對突加，突減靜態(tài)負載進行了仿真，對兩者的機端電壓進行分析并得到相關(guān)結(jié)論。對仿真結(jié)果分析表明：傳統(tǒng)PID控制應(yīng)用于非線性、時變復(fù)雜系統(tǒng)中時存在局限性，模糊-PID控制并沒有這種局限并且在勵磁調(diào)節(jié)中表現(xiàn)出良好的控制效果。由于船舶柴油發(fā)電機組的柴油機轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機電壓存在耦合關(guān)系，為減弱勵磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的耦合關(guān)系，建立了柴油發(fā)電機組統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計了柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速和電壓綜合控制器。本文在對單機系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，對雙機并聯(lián)系統(tǒng)進行了仿真，并將模糊-PID控制器應(yīng)用于其中。模糊-PID控制器有效的提高了并聯(lián)系統(tǒng)頻率的穩(wěn)定性并有效保證了雙機間負載功率均勻的分配。


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• 詞條

  詞條說明

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