柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題的五種診斷方法

    柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題的五種診斷方法


    柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題的話,一般都會集中在柴油機(jī)部分,

    那么當(dāng)出現(xiàn)問題時,大家怎么進(jìn)行診斷呢?

    其實(shí),很多時候客戶可以通過一些簡單的方法去診斷。

    這里,就來教教您。



    1、聽音法:用聽診器或借助金屬棍,靠近噴油器體的部位,傾聽各缸爆發(fā)的聲音。

    正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。

    若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時,則該缸供油太少,或是沒有及時著火。

    如敲擊很大說明該缸供油量太大或噴油時間過早。



    2、觀色法:柴油機(jī)工作正常,排出的廢氣顏色為淡灰色負(fù)荷大略深。

    如排黑氣,說明可燃?xì)怏w燃燒不完全。

    排藍(lán)煙,表明潤滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。

     排白煙,則說明柴油中有水可燃?xì)怏w未燃燒也排白煙,排氣管連續(xù)排出不正常的煙色,說明各別缸工作不正常。



    3、感溫法:在柴油機(jī)啟動以后的較出階段(工作一段時間后排管溫度很高,用手摸會被燙傷)用手摸各缸排氣管歧管的溫度,可鑒別各缸工作情況。

    如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高,說明該缸供油量偏高;

    若溫度底則該缸供油量少,或不噴油或噴油后沒完全燃燒,或不燃燒。



    4、脈動法:用手的捏緊高壓油管感覺噴油泵噴油時脈動情況。

    脈動?。罕l(fā)聲音弱、溫度低的缸供油量偏少;

    爆發(fā)聲音不正常和溫度高的為噴油器噴油壓下降,噴油霧化不良,或不能及時著火和完全燃燒。

    脈動大:爆發(fā)聲音強(qiáng)和溫度高的缸,為供油量偏大;

    爆發(fā)聲音弱和溫度低旱噴油器吼或針閥卡死。



    5、斷油法:為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障,可逐缸切斷高壓渥管至噴油器鐵油路即停止工作,以觀察柴油機(jī)工作情況的變化。

    當(dāng)切斷某缸油路時,若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大,說明該缸工作正常。

    如間斷敲缸、排黑煙時

    。當(dāng)切斷某缸的油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明故障在該缸。



    簡單的診斷方法有助于及時找出問題故障對癥下藥,從而提高機(jī)組效率。

    如果運(yùn)用上述問題還不能診斷出問題,



    建議您請教專業(yè)技術(shù)人員,也或者將問題反饋給南山發(fā)電機(jī)租賃廠家的工作人員,將為您提供較佳解決方案。

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