【專業(yè)**管施工】**管施工要點

    1、**進(jìn)用混凝土管道

    **進(jìn)施工法用混凝土管道為管壁配置有單層或多層鋼筋骨架的混凝土圓管。

    接口形式可分為柔性接口和剛性接口。

    按照外壓荷載可分為3級,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級,其規(guī)格、外壓荷載和檢驗內(nèi)水壓力檢驗指標(biāo)見下表。

    2、**管施工設(shè)備及安裝

    **管施工設(shè)備主要包括**管機(因地質(zhì)條件不同其刀盤不一)、中繼間、千斤頂及泵站、龍門吊或汽車吊、操作間、導(dǎo)軌。

    2.1**管施工常規(guī)方法及**管機有:人工**管掘進(jìn)法、土壓平衡**管掘進(jìn)法、泥水平衡**管掘進(jìn)法,各方法對比如下:

    施工方法

    可操作性

    安全控制

    質(zhì)量控制

    環(huán)境影響

    工期控制

    經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

    人工**管掘進(jìn)法

    人工配合風(fēng)鎬破除巖體,操作簡單,勞動強度大

    粉塵較大,對人體傷害大,遇到塌方、管涌、地下水易造成人身傷害。安全控制難度大。

    管道摩阻力大,管道**進(jìn)困難,管道偏位,人工糾偏難度較大

    管道周邊變形較大,一般200mm,粉塵污染較大,

    每日進(jìn)程約2m,出土速度慢,工期較長。

    人工機械費用較高,不良地質(zhì)處置費用較高。

    泥水平衡**管機掘進(jìn)法

    電腦操作控制,實時監(jiān)控,操作簡單。

    泥水平衡**管機在全密閉條件下,通過泥水平衡施工,不良地質(zhì)條件影響較小,在掘進(jìn)過程中,提前進(jìn)行處置,安全性較高。

    管道摩阻力較小,**進(jìn),掘進(jìn)過程中通過**管機自動糾偏同時輔助中繼間糾偏,管道偏位較小,抗?jié)B效果好。

    對環(huán)境影響小,一般為30mm,集中收集泥漿,環(huán)境污染小。

    每日進(jìn)程6m,泵送出泥水,速度快,工期短。

    機械**進(jìn)費用較大,對不良地質(zhì)處置費用較小。

    土壓平衡**管機掘進(jìn)法

    電腦操作控制,實時監(jiān)控,操作簡單。

    土壓平衡**管機在全密閉條件下,通過土壓平衡施工,不良地質(zhì)條件影響較小,在掘進(jìn)過程中,提前進(jìn)行處置,安全性較高。

    管道摩阻力較小,**進(jìn),掘進(jìn)過程中通過**管機自動糾偏同時輔助中繼間糾偏,管道偏位較小,抗?jié)B效果好。

    對環(huán)境影響小,一般為30mm,集中收集渣土,環(huán)境污染小。

    每日進(jìn)程6m,泵送出土,速度快,工期短。

    機械**進(jìn)費用較大,對不良地質(zhì)處置費用較小。

    2.2中繼間設(shè)置及安裝

    在長距離**管**進(jìn)施工時,需要安裝中繼間以增加**力完成隧道**進(jìn)施工。當(dāng)**進(jìn)阻力即**管**進(jìn)迎面阻力和管壁周圍摩擦阻力之和過主千斤頂?shù)脑试S總**力或管節(jié)允許的限壓力或始發(fā)場地背力墻限反推力,無法一次達(dá)到**進(jìn)距離要求時,采用中繼接力**進(jìn)技術(shù),實行分段實施使每段管道的**力降低到允許**力范圍內(nèi)。采用中繼接力技術(shù)時,將管道分為數(shù)段,在段與段之間設(shè)置中繼間。中繼間將管道分割成前后兩個部分,中繼油缸工作時,后面的管段為后座,**的管段被推向前方。中繼間按先后逐個啟動,管道分段**進(jìn)由此達(dá)到減小**力的目的。采用中繼接力技術(shù)后,管道的**進(jìn)長度不再受后座**力的限制,只要增加中繼間的數(shù)量,就可延長**進(jìn)的長度。中繼接力技術(shù)是長距離**管和曲線**管不可缺少的技術(shù)措施。

    3、**管始發(fā)

    3.1始發(fā)軌道安裝

    坡度以設(shè)計為準(zhǔn),利用軌道底預(yù)留空間進(jìn)行調(diào)節(jié)。在安裝時,將其運至預(yù)定安裝位置,并與底板預(yù)埋件焊接,將連接部分焊縫磨平,以減小摩擦,便于**管機在導(dǎo)軌上滑行。

    基座和基礎(chǔ)進(jìn)行連接時,必須進(jìn)行精確的測量,以**管機在基座上組裝后,**管機中心軸線能和**管設(shè)計軸線重合。如果出現(xiàn)偏差,將會損壞止水密封圈,削弱防水效果,甚至地下水大量涌入,造成重大事故。在安裝時,通過基座的左右移動可使其左右微調(diào),通過在基座底部加減薄鋼片可使其上下微調(diào)。

    調(diào)整完成后,將底板中的焊渣等打掃干凈,然后再一次檢查焊接部位是否達(dá)到技術(shù)要求,基座與地面之間是否緊密,測量導(dǎo)軌是否平直,與**管機軸線是否重合。當(dāng)一切達(dá)到技術(shù)要求后,基座的安裝工作完成。

    1)導(dǎo)軌是在基礎(chǔ)上安裝的軌道,采用裝配式。管節(jié)在**進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在**進(jìn)管道入土前,導(dǎo)軌承擔(dān)導(dǎo)向功能,以管節(jié)按設(shè)計高程和方向前進(jìn)。導(dǎo)軌選用鋼質(zhì)材料制作。

    2)導(dǎo)軌采用復(fù)合型導(dǎo)軌。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個工作面:水平工作面是供**鐵在其上滑動,傾斜的工作面則是與管子接觸。這樣一來,復(fù)合型導(dǎo)軌的壽命要比普通型大大提高。為了測量及導(dǎo)軌安放的方便,導(dǎo)軌的水平工作面仍然與鋼筋混凝土管內(nèi)的管底標(biāo)高同處一個水平面上。導(dǎo)軌如下圖:

    1、主**設(shè)備及安裝

    主**千斤頂安裝于**進(jìn)工作坑中,用于向土中**進(jìn)管道,其形式為液壓驅(qū)動的活塞式雙作用油缸。

    主**設(shè)備主要由下列裝置組成:2-8只主**千斤頂;組合千斤頂架;液壓動力、泵站及管閥;**鐵。

    3、**鐵安裝

    1)**鐵其作用主要是把主**千斤頂?shù)耐屏Ρ容^均勻地分散到**進(jìn)管道的管端面上,同時還起到保護(hù)管端面的作用,同時還可以延長短行程千斤頂?shù)男谐獭?*鐵采用環(huán)形**鐵、弧形**鐵和“U”形**鐵幾種形式。

    2)**鐵的安裝和使用應(yīng)符合下列規(guī)定:

    安裝后的**鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對稱,**鐵與導(dǎo)軌和**鐵之間的接觸面不得有油污;換**鐵時,先使用長度大的**鐵;**鐵拼裝后鎖定;

    **鐵與管口之間加設(shè)緩沖襯墊,當(dāng)**力接近管節(jié)材料的允許抗壓強度時,管端增加U形或環(huán)形**鐵;

    4、**管機的安裝和調(diào)試

    **管機安裝前作一次安裝調(diào)試,油管安裝前先清洗,防止灰塵等污物進(jìn)入油管,電路系統(tǒng)應(yīng)保持干燥,機頭運轉(zhuǎn)調(diào)試各部分動作正常,液壓系統(tǒng)無泄漏。

    **管機的尺寸和結(jié)構(gòu)在吊裝前應(yīng)做詳細(xì)的檢查。

    在吊裝**管機時應(yīng)平穩(wěn)、緩慢、避免任何沖擊和碰撞。采用大型吊車使用**吊具吊裝,確保安全可靠。

    **管掘進(jìn)機安放在導(dǎo)軌上后,測量前后端中心的方向偏差和相對高差,并作好記錄,**管掘進(jìn)機的接觸面必須相互吻合。

    將掘進(jìn)機和電路、油路、水路、氣壓、泥漿管路和控制系統(tǒng)等進(jìn)行逐一連接,要求各部件安裝正確、連接牢固、不得滲漏,要求安裝后對各分系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運行,達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。

    5、導(dǎo)向油缸

    導(dǎo)向油缸安裝在**管掘進(jìn)機后面,用以調(diào)整高程和軸線的偏差。導(dǎo)向油缸的行程為100mm,**力為1000kN。施工中還需根據(jù)地質(zhì)條件等因素來選擇導(dǎo)向油缸的噸位值。

    6、安裝止水圈

    洞口止水圈一般由以下四部分組成

    前止水墻、預(yù)埋螺栓、橡膠止水圈、壓板。

    7、洞門破除

    在**管始發(fā)前,需破除洞門。當(dāng)始發(fā)**土體自穩(wěn)性較差時,尚需采取措施加固土體。下圖為洞門破除及導(dǎo)軌安裝圖。

    8、開**前檢查

    1)設(shè)備經(jīng)過檢查、試運轉(zhuǎn);

    2)導(dǎo)軌的中心線、坡度和高程滿足設(shè)計要求;

    3)**管機**土體穩(wěn)定,并有**措施;

    4)有拆除洞門的**措施;

    5)有冬雨期施工**措施

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    編輯精選內(nèi)容:

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    【南寧**管施工隊】非開挖技術(shù)的特點

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    **管工程理論技能1、非開挖技能的特征與其它技能對比,非開挖技能起步較晚。但是值得注意的是在近期20多年中,非開挖技能不管在理論上,仍是在施工工藝方面,都有了一日千里的翻開。非開挖技能是為重要的一種都市鋪設(shè)管道的施工辦法,選用非開挖技能鋪設(shè)管道具有若干得天*厚的優(yōu)勢。2、非開挖技能在國內(nèi)外已廣泛運用,不開挖地上,就能穿越公路、鐵路、河流,乃至能在修建物底下穿過,是一種能安全有效地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的施工

  • **管施工特點

    1、非開挖技術(shù)不開挖地面,故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動,管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形,其管道壽命亦大于開挖法埋管。2、采用房下非開挖技術(shù)能節(jié)約一大筆征地拆遷費用,減少動遷用房,縮短管線長度,有很大經(jīng)濟(jì)和社會效益。3、施工時產(chǎn)生的噪音及振動很小,不擾民。4、在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線鋪設(shè)時,不影響交通。上述就是為你介紹的有關(guān)**管施工特點的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)

  • 非開挖技術(shù)常見問題答疑

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