【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組油位異常的分析

    要知道柴油發(fā)電機(jī)組變壓器運(yùn)行時(shí),必須保持正常流量。值班人員必須立即檢查劉委修改的指示。在油位太高的時(shí)候(夏天等),必須立即在油位太低的時(shí)候(冬天等),必須立即補(bǔ)充油,保持正常的油位,保證變壓器的安全運(yùn)行。公共柴油發(fā)電機(jī)變壓器的油位過(guò)高或過(guò)低會(huì)直接影響公共柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。  高油水平:隨著油溫的升高,油位**油位,因此即使油位到達(dá)**峰,也可能看不到油位。ITO功率認(rèn)為,油位高的原因是變壓器冷卻器的異常運(yùn)行導(dǎo)致變壓器油溫上升,油因熱膨脹而上升。如果放加油變壓器,就放更多的油。如果環(huán)境溫度大幅上升,油位就會(huì)太高。由于冷卻器的異常運(yùn)行,如果油位太高,則宜土動(dòng)力檢查冷卻器表面是否被灰塵堵塞,油管上下閥門(mén)是否打開(kāi),管道是否堵塞,風(fēng)扇和潛水泵是否工作正常,冷卻介質(zhì)的溫度是否適當(dāng)流量。如果油位太高,請(qǐng)排放到適當(dāng)?shù)母叨???床坏接臀坏臅r(shí)候,請(qǐng)判斷正確的有線高度,并安排在適當(dāng)?shù)母叨取?nbsp; 低級(jí):變壓器的油位明顯**當(dāng)時(shí)相當(dāng)于油溫的油位,當(dāng)油位低或看不見(jiàn)的時(shí)候,請(qǐng)判斷油位太低。油位低的原因可能是變壓器溢油。變壓器的原油位置不高,變壓器負(fù)荷急劇下降或外部環(huán)境溫度明顯下降時(shí),油位過(guò)低,油冷卻強(qiáng)的變壓器油長(zhǎng)時(shí)間流入冷卻器,油位過(guò)低。油位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輕度氣體保護(hù)行為,如果是浮點(diǎn)繼電器,則會(huì)導(dǎo)致重型氣體保護(hù)跳閘。油明顯不足會(huì)使變壓器鐵芯和線圈暴露在空氣中,容易受潮,還會(huì)引起絕緣破壞(絕緣)。因此,變壓器的油位過(guò)低或明顯下降,請(qǐng)盡快補(bǔ)充正常油位。由于重大漏油,油價(jià)大幅下降,禁止將氣體保護(hù)層由跳閘變?yōu)樾盘?hào),消除漏油,正常關(guān)閉燃油威信。大量的溢油,油位下降到氣體繼電器下或繼續(xù)下降時(shí),請(qǐng)立即停止變壓器。  假油位:非膠囊密封罐油標(biāo)準(zhǔn)管道堵塞、呼吸機(jī)堵塞、防爆管排氣孔堵塞可能導(dǎo)致假油位。膠囊密封罐內(nèi)有一定量的空氣,膠囊堵塞,呼吸不暢,膠囊安裝位置不合理,膠囊口袋破裂會(huì)引起假乳。加工時(shí),請(qǐng)先解除對(duì)重氣體的保護(hù)。

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    詞條說(shuō)明

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