為保證給發(fā)電機組運行提供足夠的新鮮空氣,柴油機進氣口應(yīng)布置在空氣流通的地方。發(fā)電機組的柴油機進氣管應(yīng)盡量避免使用長管,并減少彎頭數(shù)量,或采用大圓弧過渡;進氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于200mm,管子內(nèi)壁應(yīng)光滑無焊渣顆粒,安裝時應(yīng)避免灰塵、雜物進入進氣管道內(nèi),同時必須保證空濾器到柴油機增壓器的連接管路密封良好,不得有任何縫隙和泄露現(xiàn)象。建議采用靠近發(fā)電機組控制屏側(cè)的斜上部進風(fēng)方式,并加設(shè)百頁窗和金屬防護網(wǎng)簾,以避免異物進入及確保正常的空氣對流。為防止熱空氣回流,并盡可能讓機房內(nèi)空氣直流,進風(fēng)口應(yīng)加以保護以防止雨水及其它異物進入。為了確保機房通風(fēng)量,機房進風(fēng)口凈面積較小不**發(fā)電機組散熱器芯有效面積的1.5倍,如進風(fēng)口面積太小,因此一定要正確的進行操作才可以。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機組安裝進氣系統(tǒng)的注意事項的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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不同節(jié)距的上柴家用**柴油發(fā)電機組能夠并聯(lián)操作嗎?
不同節(jié)距的上柴家用**柴油發(fā)電機組能夠并聯(lián)操作嗎?? ? ?不同節(jié)距的上柴家用**發(fā)電機組能夠進行并聯(lián)嗎?若是不能,那么不同型號發(fā)電機組進行并聯(lián)的時應(yīng)該注意什么?并聯(lián)運行,一般重要電站(特別是船舶電站)均有2臺以上的同步發(fā)電機組作為主電源。2臺以上的發(fā)電機同時向電網(wǎng)供電就是發(fā)電機組的并聯(lián)運行,機組投入并聯(lián)運行的過程。又稱投入并聯(lián),或稱為并列、整步。不同節(jié)距的發(fā)電機并聯(lián)
【上柴發(fā)電機組】防止柴油發(fā)電機油箱的起泡的有效方法
關(guān)于防止柴油發(fā)電機油箱的起泡的相關(guān)方法,要知道柴油發(fā)電機油箱的起泡是因為油缸內(nèi)的高壓氣體侵入冷卻水路。 竄漏氣體的原因和排除方法如下。柴油發(fā)電機頭部螺母未按規(guī)定扭矩緊固。 如果力矩過小,氣缸蓋無法按壓,高壓氣體會逃入水路。 請以規(guī)定扭矩緊固**部螺母,并定期重新緊固。柴油發(fā)電機氣缸墊圈的使用時間過長,會被沖走或燒壞,密封性變差,從而導(dǎo)致漏氣。 更換新的氣缸墊圈。外罩平面加工不均勻或變形,造成漏氣。
150kw玉柴柴油發(fā)電機組負荷率在50%至80%耗油甚少
150kw玉柴柴油發(fā)電機組負荷率在50%至80%耗油甚少150kw玉柴柴油發(fā)電機組作為國產(chǎn)品牌深受國民擁護,油耗問題,一直是困擾廣大機組用戶盆友的問題,150kw玉柴柴油發(fā)電機組使用時怎樣才省油,省油就是省錢,畢竟現(xiàn)在柴油也不便宜。只要做到以下這幾點,可以很好的節(jié)約發(fā)電機組的用油量。柴油機使用時能達到省油的效果是每一個柴油機生產(chǎn)廠家不斷追求的,下面手把手教大家使150kw柴油發(fā)電機組較加省油的一些
發(fā)電機組的煙色指運轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關(guān)系??梢蕴岣卟裼蜋C的經(jīng)濟性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)。一、排氣煙
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