【40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

時(shí)間：2021-09-10作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：170

柴油發(fā)電機(jī)組中的燃油系統(tǒng)是公司精心研制的PT型噴油系統(tǒng)，PT泵供油系統(tǒng)以其*特的性能優(yōu)勢為用戶接受并喜愛。今天在此為大家介紹介紹PT泵供油系統(tǒng)的性能與優(yōu)勢。


美國公司、日本小松制作所和公司技術(shù)合作生產(chǎn)的PT(Pressure-Time)型供油系統(tǒng).


PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機(jī);為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控制和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及工況。


在PT燃油泵中，PT(G)型燃油泵為較基礎(chǔ)的燃油泵，結(jié)構(gòu)較具有代表性。在PT(G)型燃油泵基礎(chǔ)上，根據(jù)配套機(jī)型的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)公司又研制開發(fā)了PT(G)-AFC、PT(G)-EFC、PT(G)-VS以及PT(G)-VS-AFC等多種類型燃油泵。


PT(G)型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節(jié)流軸、調(diào)速器、停車閥等幾部分組成。


那么柴油發(fā)電機(jī)組中PT噴油系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢呢?


柴油發(fā)電機(jī)組PT供油系統(tǒng)的優(yōu)勢特點(diǎn)：


1：PT燃油泵輸出的燃油壓力較大不會(huì)**過300PSI;


2：所有的噴油器都是共用一根供油管;


3：即使有一些空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)中也不會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)降速;


4：燃油系統(tǒng)中有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到燃油箱，使得噴油器得到很好的冷卻;


5：PT供油系統(tǒng)的噴射壓力范圍高達(dá)10000PSI--20000PSI，這樣可以**很好的霧化性能。





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  詞條說明

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  ? 式發(fā)電機(jī)組 為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。?檢查發(fā)電機(jī)軸承的情況。油和脂的與數(shù)量需要符合要求的規(guī)定。?檢查發(fā)電機(jī)與其原動(dòng)機(jī)的連接情況是否良好。同時(shí)檢查兩機(jī)的軸線是否在同一直線上。?檢查轉(zhuǎn)子是否靈活，同時(shí)檢查軸承。80kw式發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速

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  當(dāng)環(huán)境溫度過高時(shí)，空氣密度降低，柴油發(fā)起機(jī)焚燒時(shí)氧氣量削減，焚燒功率減低，因而會(huì)減低柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率；一起發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)需要冷空氣對繞組進(jìn)行冷卻，在環(huán)境溫度過高時(shí)，冷卻作用降低，發(fā)電機(jī)繞組內(nèi)部溫度添加，為確保發(fā)電機(jī)的繞組溫度在答應(yīng)規(guī)模內(nèi)也有必要降低發(fā)電機(jī)的輸出功率。當(dāng)海拔高度添加時(shí)空氣密度也會(huì)降低，相同影響柴油發(fā)起機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率。低溫條件下和在高濕度區(qū)域運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組盡管不會(huì)構(gòu)成機(jī)組輸出

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