SMC CRB2BW15-90S擺動氣缸型號含義

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    SMC氣缸及其他氣動小知識:
    1、SMC(中國)有限公司從日本引進了的自動化生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備。全套設(shè)備主要包括:全自動精密壓鑄生產(chǎn)線、壓力成形生產(chǎn)線、數(shù)控精密**加工生產(chǎn)線、表面處理涂裝生產(chǎn)線、自動-半自動組裝檢測生產(chǎn)線等*的生產(chǎn)線。SMC(中國)有限公司生產(chǎn)的(日本制式、美國制式、歐洲制式)五大系列氣缸和新型號的氣動三聯(lián)件已經(jīng)****20多個與地區(qū)。SMC氣動元件**過11000種基本系列,610000余種不同規(guī)格,主要包括氣動潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動儀表元件及設(shè)備,以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。SMC總公司于1994年9月開始在北京投資建廠,當時投資總額為20億日元,建立了占地面積為20000m2的工廠。在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),SMC的工廠尚未竣工時,就開始了*二工廠的建設(shè)。二廠的占地面積為60000m2,相當于一廠的3倍。幾年來,SMC(中國)公司似乎是與自己賽跑的人,不斷追加投資,投資總額已達120億日元,注冊資金達100億日元。SMC的策略很簡單:建好一座廠房,引進**設(shè)備,培訓(xùn)一批人才,鞏固*業(yè)績。SMC下一步建設(shè)的*三工廠的廠址選在北京天竺出口加工區(qū),占地面積較達到180000m2,相當于整個出口加工區(qū)面積的45%。為了加強對客戶的技術(shù)支持和售后服務(wù),SMC(中國)公司設(shè)立的營業(yè)所已經(jīng)遍及上海、南京、無錫、天津、哈爾濱、西安等13個大城市。


    2、SMC電磁閥中位止回是什么意思?中位止回是針對三位的電磁閥來說的,就是電磁閥的閥芯可以停止在左中右三個位置,其對應(yīng)的氣流方向不同,在左位和右位肯定是電磁閥氣流換向用的,而中位的話有幾種形式:中位封閉、中位加壓、中位泄壓、中位止回.我只說中位止回,這種形式是在中位封閉的基礎(chǔ)上再添加了單向的止回閥,使得氣缸中封閉的氣流不能外泄,其保壓的性能比中位封閉較好。
    3、SMC氣缸的分類及編號是按照什么原則分類的呢?答:1、SMC的氣缸種類很多,按照缸徑大小,可以分為,微型缸、小型缸、中型缸和大型缸。2、按照功能有分為:標準氣缸、省空間氣缸、帶導(dǎo)桿氣缸、雙聯(lián)氣缸、無桿缸等等。3、標號基本是SMC內(nèi)部定義,但也是有章可循的。


    4、氣動產(chǎn)品大全SMC對客戶永遠不說No,盡力滿足客戶的各種特殊需求。“精益求精的氣動技術(shù),應(yīng)有盡有的氣動元件”是趙彤親自定下的基調(diào),也是SMC對客戶的承諾。SMC(中國)公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸(日本制式、美國制式、歐洲制式)和全系列的氣動三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀初新設(shè)計的產(chǎn)品,具有*水平。SMC通過派中國年輕的大學(xué)畢業(yè)生到日本去學(xué)習(xí)研究,通過在建廠初始階段請大批的日本工程技術(shù)人員到中國工廠進行技術(shù)指導(dǎo),使中國的年輕人能夠迅速掌握完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)加工工藝。SMC(中國)公司在建廠初期,有60余名日本人進行技術(shù)指導(dǎo)。經(jīng)過幾年的努力,公司的生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、人員管理、資金管理、預(yù)決算管理、SMC**連接核算等管理、技術(shù)均由中方人員承擔(dān),公司僅有5名日本人。在采訪中,記者留下了如此深刻的印象:SMC(中國)公司是跨國外商獨資企業(yè)本地化的**。SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入市場步。如今,在39個,設(shè)立了230個營業(yè)所。隨著SMC行銷網(wǎng)絡(luò)的擴展,SMC在市場的占有率已經(jīng)**過20%。2010年SMC與北美大的工業(yè)零配件經(jīng)銷商之一,BDI公司,達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在**11個有130多家(中國的獨資子公司是:必迪艾(天津)軸承有限公司),強強聯(lián)合,擴大市場份額。
    5、SMC氣缸常見問題有哪些?答:氣缸常見的就是前塵磨損漏氣,可以在活塞桿前加防塵套保護。二就是氣缸內(nèi)部有積水導(dǎo)致氣缸密封圈膨脹,動作不靈活。檢查氣源處理器是否損壞,并定期更換濾芯。正常環(huán)境使用氣缸一般不會損壞,氣源的質(zhì)量好壞直接影響氣缸的使用壽命。這完全取決于氣源處理端過濾器精度。如果氣缸老壞首先看的是不是有軸向力使活塞桿變形。還有就是要看氣源質(zhì)量了。汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。


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