柴油發(fā)電機原理

時間：2020-09-01作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：191

柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行

無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)
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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

  每日檢查在每日檢查時bai，需檢查發(fā)電機組的外部，蓄電du池有無存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作每月的檢查每月檢查需對發(fā)電機組與市電進(jìn)行切換，發(fā)電機組啟動與帶載實驗，均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時，發(fā)電機組需處于70%以上的負(fù)載才可運作1個小時，來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機油等的混合物年

• 柴油發(fā)電機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)

  一、 排氣冒黑煙排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給，進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會使燃料燃燒不完全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因：1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻2.氣門密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低3.空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大，使進(jìn)氣量不足4.缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損

• 熱烈慶祝山東華銳電力分公司在蘭州皋蘭縣3周年

  山東華銳電力設(shè)備有限公司發(fā)電機租賃的優(yōu)勢:一、采用都是的原裝進(jìn)口的發(fā)電機機組，性能穩(wěn)定、故障低、油耗低。?。?二、擁有十幾年發(fā)電機出租經(jīng)驗，十年的品質(zhì)保證??！ 三、擁有一批專業(yè)的發(fā)電機維修技師，為您提供優(yōu)質(zhì)的租后服務(wù)??！ 四、在各大省會城市設(shè)**組倉庫，方便全國客戶隨時調(diào)配！ 機組的優(yōu)勢： (1)、油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟 。 (2)、工作可靠、耐久。

• 柴油發(fā)電機組的調(diào)速分類有哪些?

  (1)發(fā)電機按調(diào)速范圍分類①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機的較高轉(zhuǎn)速不**過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負(fù)荷變化時能使柴油機轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機的較低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速由人工手動調(diào)節(jié)。④全制式調(diào)速器