柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類有哪些?

時(shí)間：2020-08-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：133

(1)發(fā)電機(jī)按調(diào)速范圍分類

①極限調(diào)速器(限速器)

只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的較高轉(zhuǎn)速不**過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。

②定速(單制)調(diào)速器

在負(fù)荷變化時(shí)能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)。通常，為滿足多臺(tái)柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。

③雙制式調(diào)速器

能維持柴油機(jī)的較低運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速由人工手動(dòng)調(diào)節(jié)。

④全制式調(diào)速器

在從較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速到較高轉(zhuǎn)速的全部運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，均能自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油量以保持任一設(shè)定轉(zhuǎn)速。

(2)發(fā)電機(jī)按執(zhí)行機(jī)構(gòu)分類

①機(jī)械式(直接作用式)調(diào)速器

它是直接利用飛重產(chǎn)生的離心力去移動(dòng)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。

② 液壓(間接作用式)調(diào)速器

它是通過液壓伺服器將飛重產(chǎn)生的離心力加以放大，使用放大后的動(dòng)力去移動(dòng)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

③電子調(diào)速器

轉(zhuǎn)速信號(hào)檢測或執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電氣方式的調(diào)速器


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  (a)發(fā)電機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)速起作用，當(dāng)柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)速器飛錘產(chǎn)生離心力，撥動(dòng)柱塞移動(dòng)。此時(shí)調(diào)速器彈簧組中的怠時(shí)彈簧和螺釘起作用，使調(diào)速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟，讓燃油流過，維持柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。(b)當(dāng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)**過較高轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器飛錘會(huì)產(chǎn)生離心力增大，撥動(dòng)柱塞位移，切斷通向噴油器的燃油，并使燃油流回發(fā)電機(jī)的齒輪泵。因此，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到較高轉(zhuǎn)速后，又使調(diào)速器柱塞處于供油狀