封閉式15千瓦車(chē)載小型發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2020-06-03作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：8

封閉式15千瓦車(chē)載小型發(fā)電機(jī)具有良好的啟動(dòng)和承受載荷能力 ，快捷、可靠的冷啟動(dòng)：進(jìn)氣歧管裝有預(yù)熱器，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境中易啟動(dòng)，低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷能力。具有效率高，輸出波形好，過(guò)載能力強(qiáng)，節(jié)約燃油等特點(diǎn)。整機(jī)具有：體積小，重量輕，使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比較和測(cè)試，其綜合性能**市場(chǎng)上同規(guī)格的其他產(chǎn)品 。

1．電壓較穩(wěn)定
    歐洲獅阻尼繞組勵(lì)磁小型汽油發(fā)電機(jī)組，采用了most新的阻尼繞組技術(shù)，在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場(chǎng)的電壓波形畸變率，其電壓波形畸變率為7%以下，相比普通勵(lì)磁汽油發(fā)電機(jī)組的30%以下減少了23%，減少了雜波的形成，從而使電壓較加穩(wěn)定。
2．高效節(jié)能
    歐洲獅阻尼繞組勵(lì)磁小型汽油發(fā)電機(jī)組，搭載有高效節(jié)能的歐洲獅原裝OHV4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，具有馬力強(qiáng)勁、耗油量低、耐久性高等特點(diǎn)，是歐洲獅發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的**體現(xiàn)，從而使發(fā)電機(jī)組能夠在更多環(huán)境中使用。
3．用途較廣泛
    由于歐洲獅阻尼繞組勵(lì)磁小型汽油發(fā)電機(jī)組有優(yōu)良的波形，使之較適用于對(duì)波形要求較高的設(shè)備，如：精密電子儀器、電腦、燈具、UPS、LED等，使設(shè)備較穩(wěn)定的工作，從而提高工作效率。



技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI

*、額定功率：15KW

*、備用功率：16KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音款

*、功率因素：1.0

*、相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

*、燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出（V-A）：12-8.3

*、電機(jī)類(lèi)型：勵(lì)磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時(shí)間H：12

*、消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292FTSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量L：32

*、機(jī)油容量L：2.8

*、過(guò)載能力%：100

*、調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長(zhǎng)：1050

*、寬：610

*、高：670

*、整機(jī)凈重：260KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表  機(jī)器油耗    自動(dòng)電磁控油裝置    保護(hù)裝置

輸出指示燈  電壓表  過(guò)熱保護(hù)    啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器  遙控啟動(dòng)    自適應(yīng)高原用增壓器  ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 220V單相B-30GDI汽油發(fā)電機(jī)直銷(xiāo)

  -歐洲獅動(dòng)力主營(yíng)：數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)組，靜音汽油發(fā)電機(jī)組，靜音柴油發(fā)電機(jī)組，開(kāi)架式發(fā)電機(jī)組，車(chē)載發(fā)電機(jī)組，船載發(fā)電機(jī)組，家用發(fā)電機(jī)組，汽油發(fā)電電焊機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)，汽油自吸水泵，柴油自吸水泵?！W洲獅動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組：1KW汽油發(fā)電機(jī)組~80KW汽油發(fā)電機(jī)組！·歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組：3KW柴油發(fā)電機(jī)組~800KW柴油發(fā)電機(jī)組！·歐洲獅動(dòng)力數(shù)碼發(fā)電機(jī)組：1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)組~10KVA數(shù)

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  -野外應(yīng)急B-850GDI汽油發(fā)電機(jī)用途隨著發(fā)電機(jī)組的輸出功率的逐漸下降，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡！以發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，以下是發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)原因及解決方法，避免因在油箱中沉淀油漬，減小了零件間的配合間隙，散熱器的縫可能會(huì)被碎屑，以減輕對(duì)連接面的負(fù)荷，與轉(zhuǎn)速設(shè)定值比較后得到轉(zhuǎn)速偏差量，采用**技術(shù)燃油系統(tǒng)！可以讓一些較為重要的負(fù)荷在市電停電時(shí)使用，工作時(shí)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步影響了

• 項(xiàng)目投標(biāo)B-750GDI汽油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)

  -項(xiàng)目投標(biāo)B-750GDI汽油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)我知道價(jià)格是很重要的因素，燃油回油管路中的所有閥門(mén)都是打開(kāi)的。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻，控制和保護(hù)方案在控制失效的情況下可以檢測(cè)出錯(cuò)誤的接地。運(yùn)用目前常用的計(jì)算機(jī)即可用來(lái)對(duì)機(jī)組進(jìn)行**，這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑，機(jī)體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲，這款機(jī)器380V**穩(wěn)定電壓。為確保大澤發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于高原地區(qū)的氣壓低，共軌

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  150KW三相四線柴油發(fā)電機(jī)主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵(lì)磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí)，勵(lì)磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。150KW三相四線柴油發(fā)電機(jī)同步發(fā)電機(jī)的電壓變化率約為20～40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負(fù)載電流的增大，必須相應(yīng)地調(diào)整勵(lì)磁電流。15