ZD6-A鐵路用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)

時(shí)間：2020-04-15作者：濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：105

ZD6-A鐵路用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)這防止了樞轉(zhuǎn)銷在操作桿上施以側(cè)向反作用力。ZD6-A鐵路用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)兩個(gè)操作桿從定位在交叉軌道之間的固定的殼體的每一側(cè)延伸，延伸到可移動(dòng)的轉(zhuǎn)轍點(diǎn)，使得桿能縱向地相對(duì)于殼體可滑動(dòng),用冗光電傳感器捕捉表示桿位置輪緣圖像，經(jīng)濾波和細(xì)化處理，以獲得較佳的圖像效果。
 

操作桿的移動(dòng)在該對(duì)軌道之間的兩個(gè)位置之間移動(dòng)轉(zhuǎn)轍點(diǎn)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量較大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。

從機(jī)采用單片機(jī)，傳感器選用的是霍爾集成電路傳感器。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。


ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)


●型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明


ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸


1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm

 

ZD6-A鐵路用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)交通單軌道岔配套的轉(zhuǎn)轍機(jī)，其將道岔、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置合為一體，能滿足新型公共交通系統(tǒng)低成本，快捷營運(yùn)的要求，具有運(yùn)行安全可靠，維護(hù)、維修工作量少、安裝使用方便的特點(diǎn)，同時(shí)其具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能夠適合各種惡劣的環(huán)境條件,所以，為了保證鐵路列車特別是高速客運(yùn)專線和城市軌道交通的安全運(yùn)行，急需在線、動(dòng)態(tài)地監(jiān)測(cè)鎖閉桿的轉(zhuǎn)換力、鎖閉力的大小和方向，轉(zhuǎn)換速度、轉(zhuǎn)換時(shí)間等較能反映道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)健康狀態(tài)的參數(shù)。ZD6-A鐵路用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)水平樞轉(zhuǎn)銷基本上平行于每個(gè)轉(zhuǎn)轍點(diǎn)接附。


濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司專注于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),壓風(fēng)供水裝置,壓風(fēng)自救裝置等

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