應(yīng)急12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2020-03-18作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：15

應(yīng)急12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格



車載靜音柴油發(fā)電機(jī)同時(shí)箱體設(shè)計(jì)較趨人性化，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音系統(tǒng)等有許多*到的設(shè)計(jì)之處，倍受用戶青睞。
1、充電機(jī)變壓器被燒壞。
2、充電機(jī)上的二極管被燒壞。
3、充電機(jī)的充電電流表損壞。
4、充電機(jī)的保險(xiǎn)絲被燒壞。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI

*、額定功率：12KW

*、備用功率：13KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款

*、功率因素：1.0

*、相    數(shù)：單/三相

*、燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出（V-A）：12-8.3

*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時(shí)間H：12

*、消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292TSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量L：32

*、機(jī)油容量L：2.8

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機(jī)凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于移動(dòng)式發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊一體機(jī)等, 歡迎致電 18616884040

• 詞條

  詞條說明

• 3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)

  3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)永磁體的磁性能不僅與生產(chǎn)商的.工藝有關(guān)，還與永磁體的形狀和尺寸、充磁機(jī)的容量和充磁方法有關(guān)，具體性能數(shù)據(jù)的離散性很大。而且永磁體在電機(jī)中所能提供的磁通量和磁動(dòng)勢還隨磁路其余部分的材料性能、尺寸和電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)而變化。此外，永磁發(fā)電機(jī)的磁路結(jié)構(gòu)多種多樣，漏磁路十分復(fù)雜而且漏磁通占得比例較大，鐵磁材料部分又比較容易飽和，磁導(dǎo)是非線性的。這些都增加了永磁發(fā)電機(jī)電磁計(jì)算的復(fù)雜性，使

• 野外工程用B-30GDI汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)

  -歐洲獅動(dòng)力主營：數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)組，靜音汽油發(fā)電機(jī)組，靜音柴油發(fā)電機(jī)組，開架式發(fā)電機(jī)組，車載發(fā)電機(jī)組，船載發(fā)電機(jī)組，家用發(fā)電機(jī)組，汽油發(fā)電電焊機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)，汽油自吸水泵，柴油自吸水泵。·歐洲獅動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組：1KW汽油發(fā)電機(jī)組~80KW汽油發(fā)電機(jī)組！·歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組：3KW柴油發(fā)電機(jī)組~800KW柴油發(fā)電機(jī)組！·歐洲獅動(dòng)力數(shù)碼發(fā)電機(jī)組：1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)組~10KVA數(shù)

• 投標(biāo)使用12KW汽油發(fā)電機(jī)重量

  -投標(biāo)使用12KW汽油發(fā)電機(jī)重量如果聽到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候發(fā)出的聲響是沒有規(guī)律的間歇響聲，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出與市電同樣性質(zhì)的電力，安裝發(fā)電機(jī)的時(shí)候需要注意的多方面，一般都要考慮到以下幾個(gè)主要因素，手動(dòng)截止閥是否已打開，吸氣壓力是10kpa！但效果是關(guān)系到一輩子的，檢查水泵作用是否良好，轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流，和較好的通風(fēng)措施以及避免熱輻射的系統(tǒng)的。二次回路配線兩端的編號(hào)是否與線路圖相符合，發(fā)電機(jī)組之間

• 30KW應(yīng)急電站柴油發(fā)電機(jī)30KW

  30KW應(yīng)急電站柴油發(fā)電機(jī)30KW并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組數(shù)量決定了船舶電站的容量。并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性與船舶電站的穩(wěn)定性密切相關(guān)。建立能準(zhǔn)確反映發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型對(duì)電站的運(yùn)行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行過程的研究涉及到發(fā)電機(jī)的模型、并聯(lián)運(yùn)行控制模型、電力負(fù)荷模型等的建立。其中,發(fā)電機(jī)模型盡管存在些不同的建模方法,但大多數(shù)**于單臺(tái)模型仿真。30KW應(yīng)急電站柴油發(fā)電機(jī)30KW以發(fā)