施工升降機(jī)又稱(chēng)為施工電梯,是高層建筑工程施工中*的垂直運(yùn)輸設(shè)備,在橋梁工程的施工中也得到了較為廣泛的使用。它具有垂直升降、可乘客載物,安全可靠,操作方便,使用效率高,便于安裝拆卸等特點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)》(GB/T10054-2005),主要分為齒輪齒條式(SC)、鋼絲繩式(SS)和混合式施工升降機(jī)(SH)。施工升降機(jī)屬特種設(shè)備,之所以可承載乘客與貨物安全運(yùn)行,在結(jié)構(gòu)性能和安全防護(hù)方面設(shè)計(jì)了較大的安全系數(shù)來(lái)**安全運(yùn)行,其主要安全保護(hù)裝置就是配備了防墜安全器。 一、防墜安全器的工作原理及相關(guān)規(guī)定 《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ 215-2010)定義,防墜安全器是非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防治吊籠或?qū)χ貕嬄涞臋C(jī)械式安全保護(hù)裝置。目前在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的施工升降機(jī)較廣泛采用的是齒輪齒條傳動(dòng)方式(即SC型),配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器,即防止升降機(jī)或?qū)χ氐葔嬄涞挠升X輪、離心式限速裝置、錐鼓形制動(dòng)裝置等組成的漸進(jìn)式安全器。安全器基本由測(cè)速機(jī)構(gòu)(限速制動(dòng)口)制動(dòng)桿、絲杠、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)和漸進(jìn)式安全鉗等部分組成。其工作原理如下: 由限速機(jī)構(gòu)在升降機(jī)運(yùn)行時(shí),監(jiān)控升降機(jī)吊籠的運(yùn)行速度,在額定速度下正常運(yùn)行時(shí),齒輪帶動(dòng)離心塊座、離心塊、調(diào)整彈簧和螺桿等組件一起轉(zhuǎn)動(dòng)。吊籠在向下降方向運(yùn)行時(shí),當(dāng)運(yùn)行速度達(dá)到或**過(guò)標(biāo)定速度,離心式限速裝置離心塊在離心力的作用下,壓縮彈簧并向外甩出,帶動(dòng)錐鼓向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng),并產(chǎn)生制動(dòng)力矩,同時(shí)蝶形彈簧被壓縮,使錐鼓外錐面緊緊壓向殼體上的摩擦片。當(dāng)阻力達(dá)到一定量時(shí),吊籠被制停。在制動(dòng)鼓運(yùn)行同時(shí),螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),螺母向前推進(jìn)至限位器觸頭,首先切斷升降機(jī)運(yùn)行電源,即在吊籠被制停的同時(shí)切斷了供電電源,吊籠停止下行。 施工升降機(jī)用防墜安全器是保護(hù)乘客運(yùn)行的非常重要的安全裝置?!妒┕ど禉C(jī)安全規(guī)程》(GB10055-2007)*11.1.9條明確規(guī)定:“防墜安全器只能在有效標(biāo)定期限內(nèi)使用,有效標(biāo)定期限不得**過(guò)一年”。為了確保升降機(jī)安全運(yùn)行,國(guó)家還專(zhuān)門(mén)制定了《施工升降機(jī)齒輪錐鼓型漸進(jìn)式安全防墜器》(JG121-2000)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定:“安全器無(wú)論使用與否,在有效檢驗(yàn)期滿(mǎn)后都必須重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定;施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為五年”。 為了確保施工升降機(jī)的安全使用,必須做到防墜安全器每年進(jìn)行檢驗(yàn)校定,出廠滿(mǎn)五年強(qiáng)制報(bào)廢。施工單位在使用過(guò)程中應(yīng)檢查確認(rèn)防墜安全器的檢驗(yàn)報(bào)告和防墜安全器上標(biāo)牌上檢驗(yàn)時(shí)間是否在有效期內(nèi)。 二、防墜安全器的日常維護(hù)及檢查 每天使用前先檢查防墜安全器各部件是否正常,固定是否牢固,有無(wú)異?,F(xiàn)象。試運(yùn)行一個(gè)工作循環(huán),中途兩次上升→停止→下降→停止,做制動(dòng)檢查,觀察運(yùn)行中有無(wú)震動(dòng)和異常響聲。安全鉗上制動(dòng)滑塊的軌道槽應(yīng)每15天加注潤(rùn)滑油一次。每周對(duì)安全器進(jìn)行一次檢查工作,查看密封部位、固定部位是否正常。嚴(yán)禁在升降機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行保養(yǎng)、維修作業(yè)。安全器安裝有安全開(kāi)關(guān),在安全器動(dòng)作時(shí),能激發(fā)安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作,以切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的控制電路,安全器動(dòng)作后,需要通過(guò)人工調(diào)整,才能使安全開(kāi)關(guān)復(fù)位。使用過(guò)程中如安全器動(dòng)作,應(yīng)立即停止運(yùn)行,查清原因、排除故障,將安全器復(fù)位后方可繼續(xù)運(yùn)行。 《施工升降機(jī)》、《施工升降機(jī)防墜安全器》(JG5058-1995)規(guī)定,安全器裝機(jī)使用時(shí),應(yīng)按升降機(jī)額定荷載進(jìn)行墜落試驗(yàn),以后至少應(yīng)每三個(gè)月進(jìn)行一次額定荷載的墜落試驗(yàn)。更換或重新檢驗(yàn)的安全器,重新裝機(jī)時(shí)也要進(jìn)行吊籠墜落試驗(yàn)?!妒┕ど禉C(jī)齒輪錐鼓型漸進(jìn)式安全防墜器》*5.5條規(guī)定,安全器在進(jìn)行160h的運(yùn)行試驗(yàn)和100次額定制動(dòng)載荷下的制動(dòng)性能試驗(yàn)時(shí),出現(xiàn)的當(dāng)量故障次數(shù)不得大于二次。安全器每次檢驗(yàn)標(biāo)定合格后,均對(duì)速度控制部分加以鉛封或漆封,并出具檢驗(yàn)報(bào)告才能交付使用。防墜安全器在任何時(shí)候都要起作用,包括安裝和拆卸時(shí)。 三、防墜安全器的檢驗(yàn) 防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定過(guò)程,也是一次維修保養(yǎng)的過(guò)程,比如清潔制動(dòng)帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。每次檢驗(yàn)標(biāo)定合格后,均需加以鉛封或漆封,并出具檢驗(yàn)報(bào)告才能交付使用。 根據(jù)《施工升降機(jī)》、《施工升降機(jī)防墜安全器》、《施工升降機(jī)齒輪錐鼓型漸進(jìn)式安全防墜器》等規(guī)定,防墜安全器的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)、形式檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和用戶(hù)檢驗(yàn)。防墜安全器的定期檢驗(yàn)一般由具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施,檢測(cè)內(nèi)容包括:零部件是否有明顯的缺陷或損壞,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性,標(biāo)定動(dòng)作速度測(cè)量,額定制動(dòng)載荷的制動(dòng)性能,125%額定制動(dòng)載荷的制動(dòng)性能,安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作。用戶(hù)檢驗(yàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)由設(shè)備出租、安裝、租賃等單位實(shí)施,檢驗(yàn)內(nèi)容主要是吊籠額定載荷墜落試驗(yàn),包括:安裝過(guò)程中和安裝完成時(shí)、更換或重新檢驗(yàn)后裝機(jī)時(shí)、裝機(jī)滿(mǎn)三個(gè)月時(shí)等階段。 根據(jù)《施工升降機(jī)》的規(guī)定,對(duì)SC型升降機(jī)(齒輪齒條式)進(jìn)行吊籠墜落試驗(yàn)時(shí),一般在吊籠內(nèi)加載額定工作荷載并均勻布置,通過(guò)操作按鈕盒驅(qū)動(dòng)吊籠以額定提升速度上升約3~10m;按墜落試驗(yàn)按鈕,電磁制動(dòng)器松閘,吊籠將呈自由狀態(tài)下落,直至達(dá)到試驗(yàn)速度時(shí),安全器動(dòng)作,制動(dòng)距離見(jiàn)下表: 漸進(jìn)式防墜安全器制動(dòng)距離 升降機(jī)額定提升速度(m/s) 防墜安全器制動(dòng)距離(m) V≤0.65 0.15~1.40 0.651.33 0.55~2.00 試驗(yàn)結(jié)束后重新將安全器復(fù)位,對(duì)于安全器不能制停吊籠的升降機(jī),應(yīng)立即停機(jī)檢修。對(duì)SS型施工升降機(jī)(鋼絲繩式)進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí),將吊籠上升約3 m后停住,作模擬斷繩試驗(yàn)(應(yīng)是突然斷繩、不能以松繩代替斷繩),試驗(yàn)防墜安全裝置的可靠性。墜落試驗(yàn)后應(yīng)檢查:結(jié)構(gòu)及連接有無(wú)損壞及*變形,吊籠底板在各個(gè)方向的水平度偏差改變值。 四、使用注意事項(xiàng) 防墜安全器不論使用與否,都應(yīng)每年進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定,只有在檢驗(yàn)合格有效期(一年)內(nèi)才能使用。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用有效期為五年(從出廠日起計(jì)算),到期應(yīng)更換防墜器。新購(gòu)置的防墜器正常使用狀態(tài)下保修期為一年,即正常情況下出廠一年內(nèi)*專(zhuān)業(yè)檢測(cè)標(biāo)定,臨近一年期滿(mǎn)時(shí)必須送專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行吊籠額定載重量墜落試驗(yàn)。使用過(guò)程中用戶(hù)不得私自拆開(kāi)防墜器鉛封,一旦鉛封損壞或脫落,應(yīng)重新對(duì)防墜器進(jìn)行標(biāo)定,否則出現(xiàn)事故使用單位就會(huì)承擔(dān)責(zé)任。 安全器應(yīng)在顯著位置牢靠黏貼標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)牌內(nèi)容包括:制造廠家、產(chǎn)品名稱(chēng)及型號(hào)、主要技術(shù)性能參數(shù)(額定制動(dòng)載荷、標(biāo)定動(dòng)作速度)、產(chǎn)品編號(hào)、生產(chǎn)日期、有效檢驗(yàn)期限等。每年一次的檢驗(yàn)標(biāo)牌也應(yīng)貼在安全器便于檢查的部位。使用過(guò)程中應(yīng)對(duì)標(biāo)牌做好保護(hù),防止損毀、脫落。 吊籠內(nèi)防墜安全器外殼上有注油孔,按出廠技術(shù)要求定期加注潤(rùn)滑油,嚴(yán)禁向外殼散熱孔內(nèi)加注潤(rùn)滑油。防墜安全器安裝后務(wù)必注意齒輪與齒條嚙合間隙,嚙合間隙過(guò)小可能造成嚙合干涉產(chǎn)生異常振動(dòng)和聲音,一且出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)調(diào)整。防墜安全器限位開(kāi)關(guān)及轉(zhuǎn)環(huán)后退指示銷(xiāo)釘位置,用戶(hù)不得拆下鉛封自行調(diào)整。未安裝使用的安全器應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、防雨場(chǎng)所。
詞條
詞條說(shuō)明
施工升降機(jī)又稱(chēng)為施工電梯,是高層建筑工程施工中*的垂直運(yùn)輸設(shè)備,在橋梁工程的施工中也得到了較為廣泛的使用。它具有垂直升降、可乘客載物,安全可靠,操作方便,使用效率高,便于安裝拆卸等特點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)》(GB/T10054-2005),主要分為齒輪齒條式(SC)、鋼絲繩式(SS)和混合式施工升降機(jī)(SH)。施工升降機(jī)屬特種設(shè)備,之所以可承載乘客與貨物安全運(yùn)行,在結(jié)構(gòu)性能和安全防護(hù)方
高耐用氮化齒輪! (2012/05/20 09:40) 目錄: 公司動(dòng)態(tài) 瀏覽字體:大 中 小 齒輪氮化硬度分析 ? 湖北武漢建通愛(ài)梯建筑機(jī)械有限公司較近研發(fā)了新品氮化齒輪!耐腐蝕、強(qiáng)度高、耐用!其綜合工藝為:鍛打—粗車(chē)—調(diào)質(zhì)—精車(chē)—滾齒—銑鍵槽—氮化—磨。其氮化處理的技術(shù)要求為:氮化層深度為0.5~0.8mm,硬度大于530HV。1針對(duì)工件的技術(shù)要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及人員情況,此工件在
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