電動(dòng)叉車作業(yè)的工作原理

時(shí)間：2016-10-09作者：上海弘陸物流設(shè)備股份有限公司瀏覽：141

電動(dòng)叉車

電動(dòng)叉車是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,較重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡.

電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車的關(guān)鍵部件之一.各種叉車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別,由于是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),加速和爬坡性能好,牽引力大,采用了電子整速系統(tǒng),替代原來的機(jī)械差速系統(tǒng),使用性得到了很大的提高.

一般的電動(dòng)叉車主要采用機(jī)械式停車制動(dòng)和液壓式行車制動(dòng).停車采用手制動(dòng),行車采用腳制動(dòng).

SCR 和MOS管的使用,使電瓶叉車的制動(dòng)能量再生成為可能.能量再生過程也就是一個(gè)電子制動(dòng)過程,電子制動(dòng)在以下三種情況下產(chǎn)生:

(1)松開加速器控制踏板時(shí).

(2)踏下反向的加速器踏板時(shí).

(3)踏下液壓制動(dòng)踏板的**級(jí)時(shí).

對于有些電動(dòng)叉車,當(dāng)初次或者輕輕踏下制動(dòng)器時(shí),牽引電機(jī)將變成一臺(tái)發(fā)電機(jī),將電能補(bǔ)送回電瓶,而不象一般叉車制動(dòng)時(shí)將能量白白地浪費(fèi)掉.只有在進(jìn)一步制動(dòng)時(shí),液壓制動(dòng)才真正起作用.這種制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是延長了每次充電后的工作時(shí)間,減少了制動(dòng)系及傳動(dòng)元件的磨損,也減少了維修的停工時(shí)間,因而降低了使用成本.

電控系統(tǒng)

電氣控制是顯示電動(dòng)叉車技術(shù)水平的一個(gè)重要因素.因此,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電瓶叉車的電控也日趨完善.電動(dòng)機(jī)控制器的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段:

(1)電池直接啟動(dòng),僅靠復(fù)雜的調(diào)整或電池的放電控制.

(2)電阻器啟動(dòng).控制能量損失大,只可有限地分解速度.

(3)晶閘管控制器(也叫可控硅控制器)控制.晶體管控制使可靠性大大提高.

(4)雙較晶體管控制.與晶閘管相比,使用較加簡單,但是電路的可靠性要求比較高.

(5)MOS場效應(yīng)管(即金屬-氧化物-半導(dǎo)體場效應(yīng)管)控制.門較驅(qū)動(dòng)電流小,并聯(lián)控制特性好,正向電壓降較小,開關(guān)損失降低,MOS場效應(yīng)管比雙較晶體管的控制特性較好.由于減少了元器件,并采用全封閉裝置,可靠性大大提高.通常SCR(可控硅)控制器的插座電壓為1~1.5V,而MOS場效應(yīng)管控制器的插座電壓0.25V.MOS管場效應(yīng)管的工作效率較高,允許的較高速度較大,操作噪聲較小,保護(hù)措施較強(qiáng),所以的用戶電源都有防短路保護(hù)裝置,并且具有*特的三項(xiàng)安全保護(hù)措施,即軟件自動(dòng)保護(hù)措施,硬件自動(dòng)保護(hù)和硬件自我診斷保護(hù). 電動(dòng)叉車的電控系統(tǒng)采用MOSFET電控的**性

秉承現(xiàn)代電子技術(shù)的主流思路,其邏輯卡和功率單元封閉成一個(gè)完整的模塊能確保其不受水、酸、灰塵的入侵,整車可靠性大幅提高.

電控的壓降非常小,電控效率高、發(fā)熱和功率損耗低.

整車具有無級(jí)調(diào)速功能.

整車具有再生制動(dòng)功能.


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  詞條說明

• 租賃服務(wù),低價(jià)格不等于低成本

  首先租賃強(qiáng)調(diào)的是服務(wù)，而非設(shè)備，專業(yè)化的服務(wù)會(huì)是客戶使用成本會(huì)降低；專業(yè)化的服務(wù)與使用工況、時(shí)間、叉車車型、管理成本、售后支持、使用**安全等相關(guān)，價(jià)格不是只考慮的因素；專業(yè)化租賃對客戶意義重大。舉例說明：租期內(nèi)，客戶選擇弘陸股份，除能享有上述服務(wù)外，當(dāng)客戶產(chǎn)能或生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，可增減變更租賃數(shù)量及車型；真正了解客戶的實(shí)際需求，可制定相對應(yīng)方案，避免大馬拉小車，有效減少隱形成本開支。 弘陸股份

• 互聯(lián)網(wǎng)+，傳統(tǒng)行業(yè)要放棄線下？

  互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，無論傳統(tǒng)行業(yè)，還是新生行業(yè)，都在借勢往互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口緊靠?？v觀中國市場行業(yè)全局，新生行業(yè)大部分都是互聯(lián)網(wǎng)+的必然產(chǎn)物，而同時(shí)，在互聯(lián)網(wǎng)+大紅大紫之前就已經(jīng)存在且穩(wěn)定發(fā)展的傳統(tǒng)行業(yè)，也有不少放棄了本身的根底，轉(zhuǎn)型向互聯(lián)網(wǎng)攀升。 因此有人聲稱，如若傳統(tǒng)行業(yè)想不被時(shí)代淘汰，那么便應(yīng)該趁此放棄線下的資源整合與推廣營銷，轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上。然而事實(shí)上并非如此，一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步，是基于另一個(gè)時(shí)代發(fā)展而成的

• 要怎么來挑選好的叉車？

  叉車現(xiàn)在在城市的道路上越來越多可以或者看到它的身影了，很多建筑公司或者廠區(qū)都會(huì)使用叉車。那么我們應(yīng)該怎樣來選擇一輛適合自己的叉車呢? 1.操作環(huán)境，想要買叉車首要考慮的因素，要分清自己是戶外還是室內(nèi)操作。如果叉車要運(yùn)作于倉庫外，那么要選擇液態(tài)石油或柴油驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)型叉車;如果叉車剛好要處于戶外的寒冷環(huán)境中工作，那么汽油驅(qū)動(dòng)的叉車是比較合理的選擇。值得注意的是，柴油叉車應(yīng)經(jīng)常保持在使用狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)

• 電動(dòng)叉車作業(yè)的工作原理

  電動(dòng)叉車 電動(dòng)叉車是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,較重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡. 電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車的關(guān)鍵部件之一.各種叉車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別,由于是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),加速和爬