液壓油缸美國派爾迪POWER TEAM山東代理

時(shí)間：2013-08-27

進(jìn)口液壓工具******美國派爾迪POWER TEAM山東**經(jīng)銷商——濟(jì)南海納機(jī)電有限公司。派爾迪**液壓油缸主要有以下幾種系列：C系列通用油缸、CBT系列*帶螺紋油缸、RA鋁制油缸、RLS系列薄型油缸、RSS系列矮型油缸、RH系列中空式油缸、RD系列雙作用油缸、R系列大噸位油缸。

美國派爾迪**進(jìn)口液壓油缸具體產(chǎn)品詳情：

派爾迪C系列通用油缸：5-100噸、單作用、彈簧復(fù)位，用于**升或壓緊。

CBT系列*帶螺紋油缸：5-25噸、單作用、彈簧復(fù)位。

RA系列鋁質(zhì)油缸：20-100噸、單作用、彈簧復(fù)位；用于易爆環(huán)境，阻止火花的產(chǎn)生。

RD系列雙作用油缸：100-500噸、雙作用、液壓復(fù)位；特別適用于橋梁的起重、建筑物改造、造船、公用設(shè)施和礦山設(shè)備的維修。

RLS系列薄型油缸：5-150噸、單作用、彈簧復(fù)位；適用于空間高度在41-101.6 mm的狹窄空間

RSS系列矮型油缸：10-250噸、單/雙作用、彈簧復(fù)位；適用于空間高度在89-290.5 mm的狹窄空間

RP系列拉拔油缸：1、2-5噸、單作用、彈簧復(fù)位；適用于拉伸與壓緊作業(yè)拉伸/加載油缸：2、20-30噸、單/雙作用；適用于建筑、橋梁鋼筋張緊。

美國派爾迪RH系列中空式（單作用）油缸主要有

1、0-100噸、單作用、彈簧復(fù)位；適用于纜繩、地腳螺栓、受力螺釘?shù)鹊睦o。2、30-200噸、雙作用；適用于拉拔與緊固

RT系列中空式（雙缸）油缸：17.5-100噸、單/雙作用、彈簧復(fù)位；適用于拉伸與壓緊作業(yè)

派爾迪RL系列帶鎖定螺母油缸（鋁質(zhì)）主要型號(hào)有：

1、55-100噸、單作用、彈簧復(fù)位；用于易爆環(huán)境，阻止火花的產(chǎn)生，重量輕,特別適用于強(qiáng)調(diào)油缸可攜帶性的作業(yè)。2、55-565噸、單作用、重力復(fù)位；機(jī)械式鎖定支撐載荷。

RC系列薄型螺母鎖定油缸：55-620噸、單作用、重力復(fù)位；緊湊設(shè)計(jì)，用于空間受限場(chǎng)合

派爾迪R系列大噸位（單作用）油缸：55-565噸、單作用、重力復(fù)位

R系列大噸位（雙作用）油缸 100-565噸、雙作用、液壓復(fù)位

美國派爾迪液壓油缸/手動(dòng)液壓泵/氣動(dòng)泵/液壓扭力扳手/液壓拔輪器/螺栓拉伸器等全套液壓工具訂購咨詢熱線：0531-677177778（常經(jīng)理）

濟(jì)南海納機(jī)電有限公司具體地址位于：濟(jì)南市歷下區(qū)大明湖西南門開元廣場(chǎng)。

詞條
詞條說明
如何正確區(qū)分進(jìn)口軸承與國產(chǎn)軸承
軸承市場(chǎng)上面流行兩種大的軸承類型，也就是國產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承！兩者的區(qū)別不僅僅是在軸承質(zhì)量上面，在價(jià)格方面進(jìn)口軸承較是**出國產(chǎn)軸承一大截。在加上有大批不法商販借助某進(jìn)口軸承的**假冒仿制，銷售給客戶。進(jìn)口軸承與國產(chǎn)軸承除了在**方面來進(jìn)行分辨的話，我們還能通過哪些方式進(jìn)行區(qū)分呢？下面美國ICAN軸承**有關(guān)*為您詳細(xì)介紹區(qū)分國產(chǎn)與進(jìn)口軸承的方法。 1、型號(hào)的區(qū)別隨著**化大潮的來臨，國產(chǎn)軸承
輸送機(jī)**剖分調(diào)心滾子軸承【美國ICAN進(jìn)口軸承*】
美國ICAN進(jìn)口軸承主營剖分式調(diào)心滾子軸承、深溝球軸承、英制圓錐滾子軸承、振動(dòng)篩軸承。ICAN軸承中國代表處產(chǎn)品咨詢銷售熱線：400-016-5657。剖分式調(diào)心滾子軸承主要用于難于接近的幾個(gè)點(diǎn)和位置所支撐的軸。使用方便、安全、*保養(yǎng)維修，性**較高。美國ICAN230SM135-MA剖分式調(diào)心滾子軸承產(chǎn)品參數(shù)詳情：內(nèi)徑（d）：135mm 外徑（D）：225mm 厚度（B）：100mm 額
進(jìn)口軸承代理**美國ICAN關(guān)于吉林特大火災(zāi)事故的認(rèn)識(shí)
2013年6月3日，吉林省發(fā)生了一起特大火災(zāi)事故，目前已致120人遇難。吉林特大火災(zāi)事故值得我們深思，是什么原因?qū)е逻@場(chǎng)大災(zāi)難的來臨呢？面對(duì)如此多的猜疑，進(jìn)口軸承**代理**進(jìn)口軸承美國ICAN談一談對(duì)于這場(chǎng)火災(zāi)的認(rèn)識(shí)。吉林此次火災(zāi)事故發(fā)生后，關(guān)于火災(zāi)原因，出現(xiàn)了很多版本。有的說是由于液氨泄漏引發(fā)爆炸，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)，一些當(dāng)?shù)卮迕褚脖硎?，事故發(fā)生時(shí)曾聽到爆炸聲音。在現(xiàn)場(chǎng)，很多人表示，還能聞到一股
較新推出防滲漏省油脂調(diào)心滾子軸承美國ICAN
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