轉(zhuǎn)柱油缸和叫轉(zhuǎn)油缸都在壓力油的作用下,通過花鍵和螺旋母的結構,完成旋轉(zhuǎn)動作的.兩者不同之處是,轉(zhuǎn)柱油缸外殼旋轉(zhuǎn),而叫轉(zhuǎn)油缸則是內(nèi)軸旋轉(zhuǎn).這種旋轉(zhuǎn)方式使臺車結構緊湊,動作平穩(wěn). 擺角油缸,是控制推進器左右擺角的.仰俯角油缸,是控制推進器仰俯角變動的,支承油缸,是控制工作大臂升降的,這三個油缸的特點是安裝液壓鎖。
擺角油缸和仰俯角油缸都有雙向液壓鎖:支承油缸主要防止大臂下降,只設有單向液壓鎖.液壓鎖是液壓臺車的一個特點:當大臂或滑架固定在某一方向和位置叫,無論臺車處于行走或鑿巖狀態(tài),都不會因負荷變化、機器震動、油管破裂或接頭漏油等原因而改變原采位置,這樣,當因故障中斷打孔或更換釬桿叫,也不必重新定位,可以繼續(xù)鑿巖,同時減少了卡釬、斷釬的現(xiàn)象,**鑿巖的穩(wěn)定和操作的安全.三個油缸的液壓鎖原理與結構相同。
液壓鎖的工作原理如下:當壓力油從進油孔進入時,壓力油一方面將閥芯往右推,**開有端鋼球;另一方面,哪家陶粒設備好且壓力油將左邊鋼球**開,從而使壓力油由E孔進入油缸右腔,推動活塞左移.油缸左腔低壓油經(jīng)過c、D兩油孔再經(jīng)過連通管從油孔排出.反向同理,停止供油時,閥芯左右兩側(cè)均為低壓區(qū),鋼球在彈簧作用下,壓住閥套的通油孔.此時,缸內(nèi)高壓油與外部隔絕,活塞桿處于靜止狀態(tài)。補償油缸它是控制推進器前進與后退的油缸。
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