汽車沖壓件上有三種孔，是哪三種？

時間：2020-05-29

汽車沖壓件一般是通過在材料上沖出所需要的孔和型面得到的，要求孔和型面位置形狀大小要與圖紙一致，誤差在行業(yè)規(guī)定的公差之內(nèi)，表面要保證良好無毛刺、尖角和劃痕等明顯缺陷，孔和型面是汽車沖壓件的主要要素；

跟據(jù)車身以及對沖壓件的需求，沖壓件上的孔可以分為三類；安裝孔、定位孔、工藝孔；

一、安裝孔是指在汽車車身上安裝底盤、內(nèi)飾和附件所需的孔，與安裝的標準件配套，大小形狀根據(jù)用途由標準件來決定；一般有方孔、圓孔和長孔三種類型，方孔與方形的標準件相配合，如塑料卡扣等，圓孔和長孔與螺栓等標準件配合，內(nèi)徑應(yīng)該比標準件如螺栓的外徑大0.5mm，表面形狀成一標準圓形的孔就是圓孔，這種孔的位置要求非常準確，在安裝配件時沒有調(diào)節(jié)余量，所以用的比較多的是長孔，由于車身和沖壓工藝的需要，長孔的外形被設(shè)計成由一個正方形和兩個半圓組成，這樣會保證安裝配件時有一定的調(diào)節(jié)余量，從而能夠使配件準確而方便的安裝在車身上；

二、定位孔是指的車身焊裝是用來定位汽車沖壓件的孔，由于車身焊裝時要求位置非常的準確，所以定位孔大多情況下是圓孔，也有較少定位孔因為特殊需要被設(shè)計成方形，這種孔沖壓時要求大小的位置都非常準確；

三、工藝孔包括為了方便安裝配件時故意留下的缺口、為了在電泳時流出泳液的孔、為了造型和減輕沖壓件重量而設(shè)計的缺口、為了成型性不得不設(shè)計出的缺口等，工藝孔形狀各異，大小不一，位置沒有非常高的要求，工藝孔一般由目的、造型和沖壓工藝決定；

需要說明的是，在汽車沖壓件設(shè)計中，上述三種孔并不是彼此獨立的，如定位孔也可以起到工藝孔的作用，工藝孔也可以作為定位孔來用，汽車沖壓件廠應(yīng)該根據(jù)實際情況靈活掌握這三種孔的區(qū)別。安裝孔的特殊情況下可以作為工藝孔來用，但是一般不能作為定位孔，因為定位孔在大部分情況下設(shè)計成長孔，以此來定位時會造成比較大的誤差，其次安裝孔在焊裝前會焊上一個配合的標準件如凸焊螺母或者焊螺柱，如果強行作為定位孔來用的話，在夾具上會需要一個形狀特殊難以加工的銷，而且定位也不一定準確；

詞條
詞條說明
盤點影響金屬拉伸性能的主要因素
隨著金屬沖壓件拉伸工藝日益發(fā)展，市場對金屬拉伸件的需求越來越高，對產(chǎn)品的要求也越來越高，包括形狀、性能、外觀等等。金屬拉伸工藝是指利用模具將沖裁后得到的一定形狀平板毛坯沖壓成各種開口空心零件或?qū)㈤_口空心毛坯減小直徑，增大高度的一種機械加工工藝。用拉深工藝可以制造成筒形、階梯形、錐形、球形、盒型和其他不規(guī)則形狀的薄壁零件，與翻邊、脹形、擴口、縮口等其他沖壓成形工藝配合，還能制造形狀較為復雜的零件。
對于沖壓件拉伸工藝的介紹
在沖壓件加工中，拉伸工藝也是經(jīng)常會采用的一種處理方式，在加工的時候，首先會遇到的就是拉伸件的沖壓方向。這方面是非常重要的，它不僅會直接影響到拉伸件的質(zhì)量，還會影響工藝過程中的一些相關(guān)參數(shù)。拉伸件的沖壓方向應(yīng)滿足下面的這些要求： 1、保證凸模能夠進入凹模; 2、盡量使凸模接觸毛坯的面積大，因為這較有利于提高拉伸件的變形程度; 3、壓料面各部分進料阻力要保持受力均勻，這對拉伸件質(zhì)量來說也是一個有力
原則設(shè)計不忘初心
對于我們沖壓件加工廠來說,沖壓件品質(zhì)的優(yōu)劣，沖壓模具占有很重要的因素；而沖壓模具品質(zhì)的優(yōu)劣，前期的設(shè)計則是關(guān)鍵因素。合理的設(shè)計應(yīng)該在保證產(chǎn)品*功能的前提下，亦使制造成本較低化。那我們沖壓件加工廠產(chǎn)品設(shè)計的原則是什么呢? 1.設(shè)計的沖壓件須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。 2.設(shè)計的沖壓
冷五金沖壓件模具鍍鉻的原理
五金沖壓件模具鍍鉻技術(shù)是一種用電化學方法在機體表面沉積金屬或金屬化處理的一種技術(shù)；它能使均勻溶解在溶液中的金屬離子，有序的在鍍液中或機體表面接觸獲得電子，還原成金屬原子并沉積在機體表面形成一層金屬鍍層；電鍍時，鍍層金屬做陽極，被氧化成陽離子，進入電鍍液電鍍的五金沖壓件模具做陰極，鍍層金屬的陽離子在模具表面被還原成鍍層；鍍鉻有兩種，**種是起到裝飾作用，外表光亮，耐磨擦性能較好，但防銹能力不如