永安沖孔爬架網(wǎng)片廠家

時間：2017-09-03作者：錦州奧德曼環(huán)保設備有限公司瀏覽：45

 T8344554673(不是聯(lián)系方式)
山體滑坡防護網(wǎng)此系統(tǒng)可以利用該系統(tǒng)植物根系與主動防護系統(tǒng)相結合，從而達到恢復生態(tài)環(huán)境，鞏固邊坡穩(wěn)定，促進**污染的降解、凈化大氣、防治和減小山體滑坡、危險巖石崩塌等的自然災害。
山體滑坡防護網(wǎng)主動系統(tǒng)技術指標
1.錨桿：原材料宜選擇雙股形式的Φ16鋼絲繩錨桿，也可采用鋼絲錨桿；錨桿孔徑及錨固長度，上沿錨桿設計抗拔力不小于80KN，其余錨桿設計抗拔力不小于50KN。錨固長度應根據(jù)計算確定，且不得小于2m。鋼筋錨桿孔徑應大于桿體直徑12mm以上；雙股鋼絲繩錨桿孔徑應大于鋼繩2倍直徑10mm以上。
2.鋼絲繩網(wǎng)：規(guī)格采用D0/08/300型鋼絲繩網(wǎng)，宜選用4mX4m網(wǎng)塊，需要時可在邊緣處采用其他規(guī)格的網(wǎng)塊。層數(shù)宜采用單層鋼絲繩網(wǎng)鋪掛，在局部大體積危石或巖堆時，可考慮采用雙層鋼絲網(wǎng)的加強型主動防護，此時的錨桿抗拔力應不小于104KN。
3.支撐繩：橫向支撐繩的直徑宜采用Φ16鋼絲繩，縱向支撐繩宜采用Φ12鋼絲繩，設置雙層鋼絲繩網(wǎng)的區(qū)域縱橫支撐繩均宜采用Φ16鋼絲繩，每根支撐繩的實際長度應在設計鋪設長度的基礎上兩端各增加1m作為與錨桿固定連接的預留長度。當支撐繩鋪設長度L≤10m、10m30m時，每根支撐繩兩端分別各用2個、3個、或4個相應型號的繩卡固定。
4.縫合繩：縫合繩的直徑應為Φ8鋼絲繩，每張鋼絲繩網(wǎng)宜用一根縫合繩縫合，其長度按能實現(xiàn)網(wǎng)與周邊支撐繩或臨近網(wǎng)邊緣縫合來確定，每根縫合繩兩端各用2個Φ8繩卡固定。
5.格柵：GPS1和GPS2型主動系統(tǒng)應在鋼絲繩網(wǎng)下鋪一層格柵，宜采用直徑為2.2mm的熱鍍鋅鐵絲編織成的網(wǎng)孔為50X50mm的鐵絲格柵，僅當有培植土綠化要求是設置土工格柵，格柵網(wǎng)塊邊界間應考慮不小于5cm的疊置，格柵間用Φ1.2鐵線綁扎，綁扎間距不得大于1m 。
山體滑坡防護網(wǎng)該系統(tǒng)在作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。由于系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，可以穩(wěn)定邊坡、抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，保護坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件，實現(xiàn)較佳的邊坡防護和環(huán)境保護目的。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
裝的特點。在安裝地形適應性方面，與地面起伏的柱連接可以上下調整;在圍欄四條水平彎肋的整體成本同時增加，使凈表面強度和美觀顯著增加，是國內(nèi)外較受歡迎的隔離網(wǎng)絡之一。支撐（可選）從柵欄產(chǎn)品連接起來。本產(chǎn)品具有美觀大方，耐腐蝕性好，維護方便，防爬能力強。主要適用于機場保護隔離園林綠化和反轉工程。圍欄具有美觀，實用，易于運輸和安夠省下來的材質都已經(jīng)省下來了，而剩下的就是要保證產(chǎn)品正常使用而必須安裝的材質，因此一定要保證每顆螺絲都安裝到位。如果是焊接的公路護欄網(wǎng)，施工人員在焊接的時候，一防腐蝕，具有良好的抗老化，防曬，耐候等特點。其產(chǎn)品造型帥氣，色彩艷麗，既發(fā)揮圍墻，又起到美化作用。由于安全性高，防爬能力強，網(wǎng)格連接采用特殊的SBS緊固件，有效防產(chǎn)品采用熱浸鍍鋅，采用優(yōu)質聚酯粉末靜電噴涂織造方式：制備焊接。連接：主要使用M卡，持卡連接。如果用戶在安裝地形時適應地形，并且與地面起伏的柱連接可以上下調整; 如安裝方便，功能快。機場圍欄也被稱為“機場圍欄”，“機場圍欄”，“Y型防護網(wǎng)”，它是由V型支撐，加強焊接網(wǎng)，安全防盜連接鋅片鉗口籠組合是高品質產(chǎn)品的實力和安全防衛(wèi)水平?！敖鼛啄陙?，已廣泛應用于機場，軍事基地等高安全場所。注意：如果**部的機場圍欄安裝刀片鐵絲網(wǎng)，刀片倒刺后有很好的增強安全性能。使用電鍍，熱浸，噴涂，浸漬等形式進行夠省下來的材質都已經(jīng)省下來了，而剩下的就是要保證產(chǎn)品正常使用而必須安裝的材質，因此一定要保證每顆螺絲都安裝到位。如果是焊接的公路護欄網(wǎng)，施工人員在焊接的時候，一


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