T8363554545(不是聯(lián)系方式) 山體滑坡防護網(wǎng)此系統(tǒng)可以利用該系統(tǒng)植物根系與主動防護系統(tǒng)相結(jié)合,從而達到恢復生態(tài)環(huán)境,鞏固邊坡穩(wěn)定,促進**污染的降解、凈化大氣、防治和減小山體滑坡、危險巖石崩塌等的自然災害。 山體滑坡防護網(wǎng)主動系統(tǒng)技術(shù)指標 1.錨桿:原材料宜選擇雙股形式的Φ16鋼絲繩錨桿,也可采用鋼絲錨桿;錨桿孔徑及錨固長度,上沿錨桿設(shè)計抗拔力不小于80KN,其余錨桿設(shè)計抗拔力不小于50KN。錨固長度應根據(jù)計算確定,且不得小于2m。鋼筋錨桿孔徑應大于桿體直徑12mm以上;雙股鋼絲繩錨桿孔徑應大于鋼繩2倍直徑10mm以上。 2.鋼絲繩網(wǎng):規(guī)格采用D0/08/300型鋼絲繩網(wǎng),宜選用4mX4m網(wǎng)塊,需要時可在邊緣處采用其他規(guī)格的網(wǎng)塊。層數(shù)宜采用單層鋼絲繩網(wǎng)鋪掛,在局部大體積危石或巖堆時,可考慮采用雙層鋼絲網(wǎng)的加強型主動防護,此時的錨桿抗拔力應不小于104KN。 3.支撐繩:橫向支撐繩的直徑宜采用Φ16鋼絲繩,縱向支撐繩宜采用Φ12鋼絲繩,設(shè)置雙層鋼絲繩網(wǎng)的區(qū)域縱橫支撐繩均宜采用Φ16鋼絲繩,每根支撐繩的實際長度應在設(shè)計鋪設(shè)長度的基礎(chǔ)上兩端各增加1m作為與錨桿固定連接的預留長度。當支撐繩鋪設(shè)長度L≤10m、10m30m時,每根支撐繩兩端分別各用2個、3個、或4個相應型號的繩卡固定。 4.縫合繩:縫合繩的直徑應為Φ8鋼絲繩,每張鋼絲繩網(wǎng)宜用一根縫合繩縫合,其長度按能實現(xiàn)網(wǎng)與周邊支撐繩或臨近網(wǎng)邊緣縫合來確定,每根縫合繩兩端各用2個Φ8繩卡固定。 5.格柵:GPS1和GPS2型主動系統(tǒng)應在鋼絲繩網(wǎng)下鋪一層格柵,宜采用直徑為2.2mm的熱鍍鋅鐵絲編織成的網(wǎng)孔為50X50mm的鐵絲格柵,僅當有培植土綠化要求是設(shè)置土工格柵,格柵網(wǎng)塊邊界間應考慮不小于5cm的疊置,格柵間用Φ1.2鐵線綁扎,綁扎間距不得大于1m 。 山體滑坡防護網(wǎng)該系統(tǒng)在作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,但因其柔性特征能使將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力,即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。由于系統(tǒng)的開放性,地下水可以自由排泄,可以穩(wěn)定邊坡、抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕,保護坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,實現(xiàn)較佳的邊坡防護和環(huán)境保護目的。 【原創(chuàng)內(nèi)容】 機場圍欄主要用于網(wǎng)絡(luò)的保護,也可以是道路和鐵路,保護區(qū)兩側(cè)的橋梁,機場,港口,碼頭安全保護,**建設(shè)公園,草坪,動物園,泳池湖,道路,住宅隔離保護,酒店,酒店,我生產(chǎn)的機場圍欄采用低碳鋼絲焊絲網(wǎng),立柱,鐵絲網(wǎng)(可選),支撐(可選)連接。本產(chǎn)品具有美觀大方,耐腐蝕性好,維護方便,防爬能力強。主要適用于機場圍繞隔離保護,景外圍欄,開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)絡(luò)使用。一定要注意連接口是否已經(jīng)完全鏈接,如果是利用螺絲固定的款型,一定要保證每一顆螺絲都安裝到位,因為廠家在制造的時候,都是經(jīng)過計算,將能安裝方便,功能快。機場圍欄也被稱為“機場圍欄”,“機場圍欄”,“Y型防護網(wǎng)”,它是由V型支撐,加強焊接網(wǎng),安全防盜連接鋅片鉗口籠組合是高品質(zhì)產(chǎn)品的實力和安全防衛(wèi)水平。產(chǎn)品采用熱浸鍍鋅,采用優(yōu)質(zhì)聚酯粉末靜電噴涂織造方式:制備焊接。連接:主要使用M卡,持卡連接。如果用戶在安裝地形時適應地形,并且與地面起伏的柱連接可以上下調(diào)整; 如外圍欄,開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)絡(luò)使用。一定要注意連接口是否已經(jīng)完全鏈接,如果是利用螺絲固定的款型,一定要保證每一顆螺絲都安裝到位,因為廠家在制造的時候,都是經(jīng)過計算,將能夠省下來的材質(zhì)都已經(jīng)省下來了,而剩下的就是要保證產(chǎn)品正常使用而必須安裝的材質(zhì),因此一定要保證每顆螺絲都安裝到位。如果是焊接的公路護欄網(wǎng),施工人員在焊接的時候,一果機場的水平圍欄安裝了四個彎曲肋骨,整體成本同時增加,表面強度和美觀顯著增加,是國內(nèi)外較受歡迎的之一。特點:美觀大方,耐腐蝕性好,維護方便,防爬能力強。用途:機
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www.lvjinfeng.online T8363554545(不是聯(lián)系方式) 鈦克網(wǎng)植被護坡綠化是巖石坡面上的植被護坡新技術(shù)?;緲?gòu)造由錨桿、格柵網(wǎng)等組成。 (1)錨桿:錨桿用于深層穩(wěn)定的邊坡,其主要作用是將格柵網(wǎng)錨固在坡面上,深度根據(jù)巖石坡面破碎狀況而定;其作用首先是加固不穩(wěn)定邊坡,其次是錨固格柵網(wǎng)。 (2)格柵網(wǎng):根據(jù)坡面局部穩(wěn)定情況確定網(wǎng)的強度,對于小于1:1邊坡,格柵網(wǎng)僅起臨時作用,
T8363554545(不是聯(lián)系方式) 鐵路護欄網(wǎng)特點: 1、立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低, 2、強度高整體穩(wěn)定性好, 3、彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。 鐵路護欄網(wǎng)用途:主要用于鐵路封閉、高速公路隔離柵、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)。 鐵路護欄網(wǎng)主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護使用,是一種鐵路鐵路封閉場所專業(yè)用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點,并
T8344554673(不是聯(lián)系方式) 山體滑坡防護網(wǎng)此系統(tǒng)可以利用該系統(tǒng)植物根系與主動防護系統(tǒng)相結(jié)合,從而達到恢復生態(tài)環(huán)境,鞏固邊坡穩(wěn)定,促進**污染的降解、凈化大氣、防治和減小山體滑坡、危險巖石崩塌等的自然災害。 山體滑坡防護網(wǎng)主動系統(tǒng)技術(shù)指標 1.錨桿:原材料宜選擇雙股形式的Φ16鋼絲繩錨桿,也可采用鋼絲錨桿;錨桿孔徑及錨固長度,上沿錨桿設(shè)計抗拔力不小于
T8363554545(不是聯(lián)系方式) 邊坡防護網(wǎng)在那些環(huán)境中適用? 1、路基下的地基為不穩(wěn)定的**滑動體; 2、公路兩側(cè)邊坡過陡; 3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤; 4、土過于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力; 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后,使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。 7
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