中國(guó)鍛造行業(yè)-浙江兆東機(jī)械有限公司

時(shí)間：2017-06-06作者：浙江兆東機(jī)械有限公司瀏覽：62

   中國(guó)鍛造行業(yè)經(jīng)過(guò)近40年的發(fā)展，**了巨大進(jìn)步，目前年產(chǎn)功能性鍛件1100多萬(wàn)噸，如果包括鋼球、手工具、醫(yī)療器件和標(biāo)準(zhǔn)件等在內(nèi)，年產(chǎn)鍛件可能達(dá)到1650萬(wàn)噸，功能性鍛件產(chǎn)量約占**總產(chǎn)量的39%。

  兆東鍛造公司正朝著“精密化、數(shù)字化、高效化、輕量化和低能耗”的方向發(fā)展，在鍛造設(shè)備研制與供應(yīng)、模擬仿真技術(shù)應(yīng)用、信息化建設(shè)和技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，特別是精密鍛造技術(shù)方面**了**成績(jī)，中國(guó)產(chǎn)鍛件已經(jīng)開始走向世界，出口量逐漸增加，目前在核電鍛件、汽車精密鍛件技術(shù)以及一些大量的汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)方面已經(jīng)走在了世界鍛造業(yè)的**。


浙江兆東機(jī)械有限公司專注于銅鍛造,銅機(jī)加工,銅沖壓等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鍛造支撐輥的特性與發(fā)展

  四輥軋機(jī)中的支撐輥用于支撐直徑小的工作輥撓曲，輥身和輥頸承受較大負(fù)荷，因而對(duì)支撐輥的輥身剛度、耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度，以及輥頸的韌性和彎曲疲勞強(qiáng)度的要求很高。在選擇支撐輥時(shí)，需要綜合考慮支撐輥的制造工藝和使用工藝，合理利用鍛鋼支撐輥的冶金特性做好生產(chǎn)和使用的每個(gè)環(huán)節(jié)，獲得較佳使用性能的支撐輥。 四輥軋機(jī)中的支撐輥用于支撐直徑小的工作輥撓曲，在機(jī)服役周期長(zhǎng)、輥身長(zhǎng)期與工作輥滾動(dòng)接觸承受較大的壓力，同

• 匠人，了不起

  韓靜濤，北京科技大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“北科大”）材料科學(xué)與工程學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“材料學(xué)院”）教授、學(xué)科主任兼任中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)全國(guó)**委員、中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)***、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)理事、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事、中鋼構(gòu)冷彎型鋼分會(huì)理事長(zhǎng)、北京機(jī)械工程學(xué)會(huì)壓力加工分會(huì)主任等職，主要研究方向?yàn)榻饘偎苄猿尚谓槲⒂^理論、大型鍛件制造工藝、軋制原理與工藝、特殊鋼與合金成形技術(shù)、特種成形工藝、金屬層壓復(fù)合材料技術(shù)、冷彎

• 鍛造鋁輪轂應(yīng)用現(xiàn)狀-兆東機(jī)械

  鍛造鋁輪毅與鑄造鋁輪毅相比重量輕，有高密度的金相組織和良好的機(jī)械性能，力學(xué)性能要高18%以上，質(zhì)量輕20%，表面光潔度好，可鍛造出花紋和圖案，具有較好的安全性能獷較適于高檔轎車、重卡及豪華客車配備，具有附加值高的特點(diǎn)。但工藝復(fù)雜、設(shè)備投資大、生產(chǎn)成本高，因而還沒有得到大面積推廣應(yīng)用。 鍛造鋁輪轂應(yīng)用現(xiàn)狀 國(guó)外應(yīng)用現(xiàn)狀 目前國(guó)外鍛造鋁輪毅在卡車、客車、**轎車以及摩托車上的應(yīng)用較廣泛。美國(guó)、歐洲以

• 粉末鍛造的工藝適應(yīng)性與零件應(yīng)用

  粉末鍛造的工藝適應(yīng)性與零件應(yīng)用 粉末冶金作為金屬零件制造的少無(wú)切削工藝又二— 采用模壓成形和燒結(jié)工藝具有節(jié)約材料、提高效率、降低成本的特點(diǎn)，鐵銅基粉末冶金零部件在汽車、摩托車及機(jī)械零部件上的應(yīng)用越來(lái)越多。但一般粉末冶金零件在致密性和機(jī)械性能上難以達(dá)到冶煉鋼的水平。盡管采用了許多新工藝方法，如復(fù)壓復(fù)燒、溫壓成形等，卻很難突破7 .7g/cm3以上的密度水平，且成本大幅提高。粉末鍛造工藝較好地解決了