鍛壓行業(yè)集聚焦點(diǎn)

時(shí)間：2017-06-06作者：浙江兆東機(jī)械有限公司瀏覽：67

                                 
    僅靠市場(chǎng)拉動(dòng)企業(yè)發(fā)展的模式已經(jīng)不能維繼，企業(yè)必須在市場(chǎng)不利的環(huán)境下。經(jīng)濟(jì)環(huán)境變革過(guò)程中尋找機(jī)遇，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分析與研究，敢于做別人做不了的。在細(xì)分市場(chǎng)中掌握**競(jìng)爭(zhēng)力，才能立于不敗之地。
    （1）新型輕質(zhì)材料的應(yīng)用必將逐步擴(kuò)大，包括鋁合金在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。我國(guó)鋁合金材料成形的質(zhì)量問(wèn)題仍然沒(méi)有解決，某些企業(yè)投產(chǎn)鍛造生產(chǎn)線(xiàn)不久又很快下馬，就是關(guān)鍵問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決。國(guó)外鋁合金板材應(yīng)用較加廣泛。輕量化汽車(chē)車(chē)身及結(jié)構(gòu)件、新能源汽車(chē)對(duì)新材料新技術(shù)的需求廣泛，國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)已經(jīng)在進(jìn)行全鋁車(chē)身的開(kāi)發(fā)研究，管材液壓成形的副車(chē)架已經(jīng)具備推廣應(yīng)用的條件。其他例如鈦合金、鎂合金，粉末成形，具有較高的產(chǎn)品附加值。未來(lái)10年，將會(huì)是復(fù)合材料大發(fā)展的時(shí)期。
    航空航天及其發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，每年將有較大的產(chǎn)品需求。面向國(guó)家重大項(xiàng)目。高鐵、**等資金密集的領(lǐng)域都會(huì)得到較好的發(fā)展，屬于多品種小批量的市場(chǎng)需求，邁向**是企業(yè)生存的可能法則。
    產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造方面存在較好的發(fā)展空間，有難度，但是利潤(rùn)率高。例如空調(diào)中，以鋁代銅的試驗(yàn)研究工巨在不斷深化。
    （2）各種高品質(zhì)原材料需求旺盛。目前機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品制造中，部分高品質(zhì)原材料還需要進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)原材料問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，由原材料導(dǎo)致的產(chǎn)品缺陷往往帶來(lái)較大的企業(yè)制造和管理成本。全面提升原材料質(zhì)量，是所**械制造企業(yè)的呼聲。
    （3）智能制造一度成為企業(yè)中的焦點(diǎn)話(huà)題。對(duì)于鍛壓企業(yè)首先要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，解決操作人員較度缺乏的難題。自動(dòng)化生產(chǎn)在大部分企業(yè)中仍然有許多難實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。但這些問(wèn)題必須得到解決，自動(dòng)化生產(chǎn)的趨勢(shì)不能逆轉(zhuǎn)。
    （4）沖壓企業(yè)產(chǎn)生的分化現(xiàn)象表現(xiàn)為，整車(chē)廠(chǎng)的企業(yè)對(duì)自動(dòng)化和智能化的研究和實(shí)踐開(kāi)始較早。并且已經(jīng)**相對(duì)多的經(jīng)驗(yàn)，然而零部件配套企業(yè)剛剛開(kāi)始感受自動(dòng)化生產(chǎn)的趨勢(shì)，自身的生產(chǎn)現(xiàn)狀仍然停留在手動(dòng)作業(yè)時(shí)代，眾多的小型沖壓企業(yè)還相對(duì)落后，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，存在較大的改進(jìn)空間，也是裝備企業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇，需要行業(yè)協(xié)會(huì)的**和推動(dòng)，需要大型企業(yè)的**與指導(dǎo)。
    （5）飯金企業(yè)向智能化水平邁進(jìn)的步伐較快。企業(yè)現(xiàn)代化管理水平相對(duì)較高。大多數(shù)企業(yè)都有自己比較適用的ERP，產(chǎn)值1億元以?xún)?nèi)的企業(yè)，大多數(shù)都已采用。企業(yè)自身投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)，開(kāi)發(fā)了適合飯金制作業(yè)務(wù)的軟件，大大提高了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造效率。北方企業(yè)對(duì)投資管理軟件積極性較高。
    （6）企業(yè)生存的欲望。催生了跨界發(fā)展的理念。企業(yè)自身生存的空間出現(xiàn)了瓶頸，便產(chǎn)生了跨領(lǐng)域發(fā)展的思維。沖壓企業(yè)做鍛造，鍛造企業(yè)做沖壓，企業(yè)老板四處挖人。有的企業(yè)關(guān)停。促動(dòng)了人才流動(dòng)。
    （7）制造業(yè)轉(zhuǎn)向東南亞國(guó)家。設(shè)備代理公司考察結(jié)果顯示，東南亞國(guó)家人工成本相當(dāng)便宜，市場(chǎng)前景良好。但是部分國(guó)家和地區(qū)投資風(fēng)險(xiǎn)較大。政治不穩(wěn)定和信用差無(wú)處不在。民營(yíng)企業(yè)考慮投資“一帶一路”，一定要謹(jǐn)值澆。

                                                           —選自兆東機(jī)械《鍛造與沖壓》


浙江兆東機(jī)械有限公司專(zhuān)注于銅鍛造,銅機(jī)加工,銅沖壓等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 粉末鍛造的工藝適應(yīng)性與零件應(yīng)用

  粉末鍛造的工藝適應(yīng)性與零件應(yīng)用 粉末冶金作為金屬零件制造的少無(wú)切削工藝又二— 采用模壓成形和燒結(jié)工藝具有節(jié)約材料、提高效率、降低成本的特點(diǎn)，鐵銅基粉末冶金零部件在汽車(chē)、摩托車(chē)及機(jī)械零部件上的應(yīng)用越來(lái)越多。但一般粉末冶金零件在致密性和機(jī)械性能上難以達(dá)到冶煉鋼的水平。盡管采用了許多新工藝方法，如復(fù)壓復(fù)燒、溫壓成形等，卻很難突破7 .7g/cm3以上的密度水平，且成本大幅提高。粉末鍛造工藝較好地解決了

• 鍛壓行業(yè)集聚焦點(diǎn)

  僅靠市場(chǎng)拉動(dòng)企業(yè)發(fā)展的模式已經(jīng)不能維繼，企業(yè)必須在市場(chǎng)不利的環(huán)境下。經(jīng)濟(jì)環(huán)境變革過(guò)程中尋找機(jī)遇，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分析與研究，敢于做別人做不了的。在細(xì)分市場(chǎng)中掌握**競(jìng)爭(zhēng)力，才能立于不敗之地。 （1）新型輕質(zhì)材料的應(yīng)用必將逐步擴(kuò)大，包括鋁合金在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。我國(guó)鋁合金材料成形的質(zhì)量問(wèn)題仍然沒(méi)有解決，某些企業(yè)投產(chǎn)鍛造生產(chǎn)線(xiàn)不久又很快下馬，就是關(guān)鍵問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決。國(guó)

• 匠人，了不起

  韓靜濤，北京科技大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北科大”）材料科學(xué)與工程學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“材料學(xué)院”）教授、學(xué)科主任兼任中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)全國(guó)**委員、中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)***、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)理事、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事、中鋼構(gòu)冷彎型鋼分會(huì)理事長(zhǎng)、北京機(jī)械工程學(xué)會(huì)壓力加工分會(huì)主任等職，主要研究方向?yàn)榻饘偎苄猿尚谓槲⒂^(guān)理論、大型鍛件制造工藝、軋制原理與工藝、特殊鋼與合金成形技術(shù)、特種成形工藝、金屬層壓復(fù)合材料技術(shù)、冷彎

• 鋁合金鍛造的優(yōu)缺點(diǎn)

  鋁合金鍛造的優(yōu)缺點(diǎn) 概述 鋁和鋁合金是應(yīng)用較廣泛的一種有色金屬，其產(chǎn)量?jī)H次于鋼 鐵。若按地殼中的蘊(yùn)藏量而論，約占地殼質(zhì) 量的8.13，是鐵蘊(yùn)藏量的一倍多，比其 他有色金屬蘊(yùn)藏量的總和還要多。 鋁合金特性 鋁合金的密度只有鋼的三分之一（鋁合金密度為2 . 7g / cm3，鋼密度為7.85g /cm3），鋁合金是輕量化的理想材料。比強(qiáng)度大、比剛度大、疲勞強(qiáng)度高，宜用于輕量化高的關(guān)鍵受力部件。鋁合金